[發明專利]一種基于恒溫恒濕一體化底座的智慧路燈

有效

• 申請號: 202111134986.8
• 申請日: 2021-09-27
• 公開（公告）號: CN113898904B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發明（設計）人: 龍慧斌;蔡明;劉佳;韓磊;張聰;周靚;王昕;那賀;夏國飛
• 申請（專利權）人: 龍騰照明集團股份有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V33/00;H05K7/20;B01D53/26;F21W131/103
• 代理公司: 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585
• 代理人: 楊艷霞

本申請公開了一種基于恒溫恒濕一體化底座的智慧路燈，包括底部法蘭、固定于底部法蘭處的底座以及與所述底座固定的燈桿，所述燈桿處安裝有照明單元，所述底座內具有安裝空間，安裝空間內安裝有控制單元、第一溫度傳感器和第一濕度傳感器，所述底座具有與底座鉸接的側門，所述側門處具有進風孔、出風孔，所述出風孔處還安裝有第一風扇。本申請的路燈具有能夠安裝電子設備的底座，且底座內的溫度和濕度能夠被精確控制。

技術領域

本申請涉及路燈領域，具體涉及一種一種基于恒溫恒濕一體化底座的智慧路燈。

背景技術

智慧路燈是一種基于數字化、物聯網技術的新型路燈，其不是一個獨立的概念，而是基于智慧城市的概念提出的，智慧城市是基于城市為居民生活提供更大的便利，更舒適的生活方式，以及提高城市管理者的管理效率而提出的。對于傳統的路燈，智慧城市除了照明之外，更多地是作為城市管理設備的載體，當然，智慧路燈本身有時也具有一些智能化設備，例如電池、控制單元、無線通信單元等，無論是城市管理的設備(例如監控設備、傳感器等)，還是路燈本身所需要的部件都需要特定的安裝空間，并且對于安裝空間的溫度、濕度都是有要求的，但是現有的路燈往往還不具備這樣的條件。很多不適用智慧城市建設的使用。

發明內容

發明目的：本申請旨在克服現有技術的缺陷，提供一種基于恒溫恒濕一體化底座的智慧路燈。

技術方案：一種基于恒溫恒濕一體化底座的智慧路燈，一種基于恒溫恒濕一體化底座的智慧路燈，其特征在于，包括底部法蘭、固定于底部法蘭處的底座以及與所述底座固定的燈桿，所述燈桿處安裝有照明單元，所述底座內具有安裝空間，安裝空間內安裝有控制單元、第一溫度傳感器和第一濕度傳感器，所述底座具有與底座鉸接的側門，所述側門處具有進風孔、出風孔，所述出風孔處還安裝有第一風扇。

從而可以對底座內的空間的溫度和濕度進行監控，并且能夠實現與外界的換氣。

進一步地，所述第一風扇安裝于側門的內側，所述第一風扇面對所述出風孔。

從而增加換氣的效率。

進一步地，所述燈桿處安裝有無線通信單元。

進一步地，所述側門處具有電子鎖；所述進風孔和出風孔處均具有防雨罩。

進一步地，所述進風孔具有能夠將進風孔封閉的第一閥門，所述出風孔具有能夠將出風孔封閉的第二閥門。

所述第一閥門和第二閥門均為電控閥門。

進一步地，所述側門處具有密封圈。從而確保側門和底座之間的密封性。

進一步地，還包括循環系統，所述循環系統包括出風單元、散熱單元、檢測單元、調節單元、風扇單元以及進風單元，所述出風單元包括緩沖腔室以及與緩沖腔室連接的多個出風管，多個出風管從底座的頂端插入所述底座內，所述散熱單元包括與緩沖腔室連接的第一連接通道管以及與檢測單元連接的第二連接通道管，所述第一連接通道管和第二連接通道管之間連接有一個或多個散熱管單元，所述散熱管單元包括兩個端部法蘭以及多個連接在兩個端部法蘭之間的散熱管，所述檢測單元包括與第二連接通道管連接的檢測通道管、安裝于檢測通道管內的第二溫度傳感器以及安裝于檢測通道管內的第二濕度傳感器，所述檢測單元與調節單元連接，所述調節單元包含干燥劑，所述調節單元與風扇單元連接，所述風扇單元包括風扇通道管以及安裝于風扇通道管內的第二風扇，所述風扇通道管與進風單元連接，所述進風單元包括從頂端插入底座的進風管，所述進風管的底端伸入底座的底端。

進一步地，所述進風管底端的側面具有多個進風口。

進一步地，4個出風管包圍所述燈桿，所述燈桿的截面為矩形。

從而在出風時，4個出風管包圍所述燈桿，從而可以均勻地出風，另外，進風時，底部的多個進風口可以增加進風效率。