[發(fā)明專利]一種提升窗混合助力系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111133356.9
• 申請(qǐng)日: 2021-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN113863810A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 繆培友;張凱之;馬鶴通;胡明江;周仲夏;蒲維云;張強(qiáng);羅凱;陳久平;龍飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川良木道門窗型材有限公司
• 主分類號(hào): E05F15/665
• 分類號(hào): E05F15/665;E05F1/02
• 代理公司: 成都樂易聯(lián)創(chuàng)專利代理有限公司 51269
• 代理人: 趙何婷

本發(fā)明公開了一種提升窗混合助力系統(tǒng)，包括窗框、窗扇、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣彈簧助力機(jī)構(gòu)和配重塊助力機(jī)構(gòu)，窗框上設(shè)有可開啟的窗扇，窗扇兩側(cè)的窗框內(nèi)設(shè)有帶動(dòng)窗扇啟閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，窗框頂部?jī)?nèi)設(shè)有兩組氣彈簧助力機(jī)構(gòu)，兩組氣彈簧助力機(jī)構(gòu)朝向相反，且沿窗扇對(duì)角分布并與窗扇側(cè)壁連接，窗框兩側(cè)頂部還設(shè)有配重塊助力機(jī)構(gòu)，配重塊助力機(jī)構(gòu)與窗扇另一個(gè)對(duì)角連接。本發(fā)明通過采用氣彈簧助力機(jī)構(gòu)和配重塊助力機(jī)構(gòu)結(jié)合的配重方案，可在節(jié)約窗框內(nèi)的空間，并防止窗框尺寸增加影響美觀，同時(shí)還能減小氣彈簧的配重量，從而減小溫差產(chǎn)生的配重誤差，從而保證重型窗扇的配重比在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正常負(fù)載范圍內(nèi)，保證窗扇的正常運(yùn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及提升窗助力領(lǐng)域，特別是涉及一種提升窗混合助力系統(tǒng)。

背景技術(shù)

窗扇是室內(nèi)通風(fēng)、透光的主要通道，為此，現(xiàn)有的窗扇尺寸都比較大，相應(yīng)的重量也比較重，但是窗扇重量增加也帶來了一些其他問題，如重量過重不方便啟閉，安裝調(diào)試?yán)щy等。現(xiàn)有的窗扇為了減輕自重，大多采用了配重來減輕窗扇的自重，即窗扇助力，而配重方式主要包括配重塊配重或氣彈簧配重，由于配重塊會(huì)占用窗框的尺寸，造成窗框厚度增加，影響窗扇的美觀，因此現(xiàn)有的窗扇配重大多采用氣彈簧。但是氣彈簧自身存在以下問題：1、但是氣彈簧在伸出與收回時(shí)的長(zhǎng)度一致時(shí)其力量是不等的，氣彈簧自身存在力量的不等的，如氣彈簧在自由狀態(tài)下壓縮5㎝和氣彈簧從壓縮形態(tài)后恢復(fù)至自由狀態(tài)下與自由狀態(tài)下相差5㎝時(shí)的彈力是不等的，即氣彈簧的使用跟運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)距離的力不均等。因此現(xiàn)有氣彈簧的使用環(huán)境主要是懸窗，即窗戶頂部與窗框鉸接，通過向外推出實(shí)現(xiàn)窗扇下部打開的環(huán)境，氣彈簧應(yīng)用在懸窗上時(shí)，在窗戶與窗框之間均有一個(gè)鉸接點(diǎn)，這兩個(gè)鉸接點(diǎn)可通過分解可使氣彈簧的力趨于均等的狀態(tài)，但是氣彈簧應(yīng)用與提升窗則會(huì)造成提升窗的配重比不一致的情況；2、氣彈簧的力還存在10～20％的偏差，即100kg的氣彈簧彈力分布在80～120kg的范圍內(nèi)，而300kg的氣彈簧彈力分布范圍則更大，從而造成大型、重型提升窗在使用氣彈簧助力時(shí)，電機(jī)的負(fù)載范圍大；3、氣彈簧存在溫漂顯現(xiàn)，即氣彈簧在不同環(huán)境溫度的情況下，同規(guī)格的氣彈簧力值不一，造成其配重重量不方便把控；4、氣彈簧在直線運(yùn)動(dòng)時(shí)彈力分布不均，導(dǎo)致力值不穩(wěn)定，具體表現(xiàn)為在壓縮前期僅需要較小的力就可使氣彈簧壓縮，在壓縮后期需要很大的力才能使氣彈簧壓縮。上述問題會(huì)嚴(yán)重影響氣彈簧對(duì)重型提升窗的配重，而重型提升窗由于且結(jié)構(gòu)導(dǎo)致在使用氣彈簧時(shí)氣彈簧只能進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，并且會(huì)直接作用在電機(jī)上，導(dǎo)致電機(jī)負(fù)載的范圍增大，影響電機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。因此需要一種可減小配重誤差，使窗扇的配重更加穩(wěn)定，以保證窗扇自重穩(wěn)定的助力系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種提升窗混合助力系統(tǒng)，該助力系統(tǒng)采用氣彈簧加配重塊的方案來減少窗扇的配重偏差，一方面避免窗框厚度增加，另一方面保證窗扇的重量穩(wěn)定，避免帶動(dòng)窗扇啟閉的電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種提升窗混合助力系統(tǒng)，包括窗框、窗扇、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣彈簧助力機(jī)構(gòu)和配重塊助力機(jī)構(gòu)，所述窗框上設(shè)有可開啟的窗扇，窗扇兩側(cè)的窗框內(nèi)設(shè)有帶動(dòng)窗扇啟閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲桿、螺母座、同步輪和同步帶，所述絲桿有兩根，兩根絲桿分別安裝在窗扇兩側(cè)的窗框內(nèi)，每根絲桿上均螺紋連接有可升降的螺母座，所述螺母座與窗扇固定連接，兩根絲桿上部安裝有等高的同步輪，所述窗框頂部?jī)?nèi)設(shè)有套裝在兩個(gè)同步輪上的同步帶，窗框內(nèi)還設(shè)有驅(qū)動(dòng)同步帶轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述窗框頂部?jī)?nèi)設(shè)有兩組氣彈簧助力機(jī)構(gòu)，兩組氣彈簧助力機(jī)構(gòu)朝向相反，且沿窗扇對(duì)角分布并與窗扇側(cè)壁連接，所述窗框兩側(cè)頂部還設(shè)有配重塊助力機(jī)構(gòu)，配重塊助力機(jī)構(gòu)與窗扇另一個(gè)對(duì)角連接。

所述氣彈簧助力機(jī)構(gòu)包括氣彈簧、固定座、限位輪和鋼絲，所述氣彈簧有多根，多根氣彈簧首尾連接后水平安裝在窗框頂部，多根首尾連接的氣彈簧靠近窗框側(cè)壁的一端連接有固定座，另一端連接有限位輪，所述固定座遠(yuǎn)離氣彈簧的一端內(nèi)部安裝有支撐輪，所述鋼絲一端與固定座下部連接，鋼絲另一端依次繞過限位輪后和支撐輪后向下與窗扇連接。

所述固定座與窗框固定連接。