[發(fā)明專利]一種沙洲橋下的下沉式道路施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111133073.4
• 申請(qǐng)日: 2021-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN113863076B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏志聰;馬越;張志海;趙海蓮;夏勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01C3/00
• 分類號(hào): E01C3/00;E01C3/04;E02D1/02;E02D17/20;E02D3/08;E02D19/22;E02D19/08
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 陶洪

一種沙洲橋下的下沉式道路施工方法，涉及道路施工領(lǐng)域。沙洲橋下的下沉式道路施工方法是測(cè)量放樣出道路邊線、下沉式道路兩邊開挖放坡線、傾斜水泥攪拌樁機(jī)站位線、止水帷幕線及點(diǎn)位；使用挖機(jī)由兩端向傾斜水泥攪拌樁機(jī)站位線進(jìn)行下沉式道路開挖；在傾斜水泥攪拌樁機(jī)站位線上無縫密布樁位，隨后依次向水平方向攪拌形成改良土層；對(duì)改良土層養(yǎng)護(hù)后施工止水帷幕墻和下沉式道路的道路底基層兩側(cè)排水邊溝明排，隨后在改良土層內(nèi)進(jìn)行抗浮錨桿施工，對(duì)道路底基層進(jìn)行清理后進(jìn)行積水邊溝施工、伸縮縫施工、道路面層施工、外墻防水施工、外墻回填施工。沙洲橋下的下沉式道路施工方法能夠在施工凈空不足和地下水位高的情況下穩(wěn)固土體并提高地基承載力。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及道路施工領(lǐng)域，具體而言，涉及一種沙洲橋下的下沉式道路施工方法。

背景技術(shù)

橋梁下穿下沉道路工程施工過程中經(jīng)常會(huì)遇到施工凈空不足、路基地下水位高、基礎(chǔ)軟弱、距離施工較近的橋梁保護(hù)、臨水止降水難度高等難題，對(duì)這些綜合性難題的處理方式更是少中又少，施工中往往面對(duì)多種措施重復(fù)使用，對(duì)工期、質(zhì)量和安全造成不可預(yù)見和估量的損失。

在遇到施工凈空不足的情況下，我們往往想到的是采用開挖地基降低標(biāo)高的辦法，但地下水位高、地基軟弱且離橋墩較近而無法選擇；面對(duì)地下水位高、臨水止降水難度高情況，我們往往想到的是采用鋼板樁或使用灌注樁形成止水帷幕隨后進(jìn)行井點(diǎn)降水的方式，但面對(duì)操作凈空不足而無法進(jìn)行；面對(duì)基礎(chǔ)軟弱，我們常常想到的是采用換填、水泥攪拌樁、碎石樁、注漿等方法，但因面對(duì)凈空不足、軟弱地基無法成孔而無法進(jìn)行；面對(duì)距離施工較近的橋梁保護(hù)，我們往往想到的是對(duì)橋梁樁基的加固措施，然而面對(duì)橋下凈空不足、軟弱地基、地下水位高等而無法形成穩(wěn)固的保護(hù)措施?？梢娫诿鎸?duì)多重境況綜合疊加情況下，往往因質(zhì)量和安全影響重大、所需采取的措施繁多、施工工序復(fù)雜、工期較長(zhǎng)等不利因素考慮，只能采取其他如高架橋、降低凈空限行等方式。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的目的在于提供一種沙洲橋下的下沉式道路施工方法，其能夠在穩(wěn)固土體的同時(shí)解決地基承載力不足的缺陷，并在橋下施工凈空不足、地下水位高的情況下進(jìn)行下沉式道路軟基處理施工。

本申請(qǐng)的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種沙洲橋下的下沉式道路施工方法，包括以下步驟：

測(cè)量放樣出道路邊線、下沉式道路兩邊開挖放坡線、傾斜水泥攪拌樁機(jī)站位線、止水帷幕線及點(diǎn)位；

在枯水期使用挖機(jī)由兩端向傾斜水泥攪拌樁機(jī)站位線進(jìn)行下沉式道路開挖，橋下土體先行保留作為預(yù)壓層，并對(duì)操作面前土體收坡形成安全穩(wěn)定邊坡；

在傾斜水泥攪拌樁機(jī)站位線上無縫密布樁位，作業(yè)時(shí)從橋梁兩側(cè)同步對(duì)稱進(jìn)行施工，從橋梁一側(cè)向臨水面一側(cè)跳樁施工，每個(gè)樁位施工時(shí)先垂直施工，隨后依次向水平方向攪拌形成改良土層；

對(duì)改良土層養(yǎng)護(hù)7日以上后，對(duì)橋下未開挖的土體進(jìn)行開挖，對(duì)臨水面土體進(jìn)行施工形成傾斜式的止水帷幕墻；

對(duì)改良土層養(yǎng)護(hù)14日以上后，進(jìn)行下沉式道路的路基開挖，開挖至道路底基層后沿改良土層兩側(cè)開挖集排水溝明排，隨后在改良土層內(nèi)進(jìn)行抗浮錨桿施工，

對(duì)道路底基層進(jìn)行清理、找補(bǔ)找平、防水施工，隨后進(jìn)行下沉式道路的積水邊溝施工、伸縮縫施工、道路面層施工、外墻防水施工、外墻回填施工。

在一些可選的實(shí)施方案中，傾斜水泥攪拌樁機(jī)站位線設(shè)于下沉式道路的伸縮縫處，且與沙洲橋的距離在3m以上。

在一些可選的實(shí)施方案中，使用挖機(jī)由兩端向傾斜水泥攪拌樁機(jī)站位線進(jìn)行下沉式道路開挖時(shí)，開挖完成面與路基底面之間的距離在50cm以上保留作為預(yù)壓層，且確保傾斜水泥攪拌樁機(jī)站位線開挖的完成面底部未見到地下明水。