[發明專利]一種鐵路機車用鉛酸蓄電池的快速拆固裝置及使用方法有效
| 申請號: | 202111132193.2 | 申請日: | 2021-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN113571831B | 公開(公告)日: | 2021-12-31 |
| 發明(設計)人: | 王亞楠;劉彥偉;石雷;周凡森;趙蕊 | 申請(專利權)人: | 天津七一二移動通信有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/264 | 分類號: | H01M50/264;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/06 |
| 代理公司: | 天津中環專利商標代理有限公司 12105 | 代理人: | 胡京生 |
| 地址: | 300462 天津市濱海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 機車 用鉛酸 蓄電池 快速 裝置 使用方法 | ||
1.一種鐵路機車用鉛酸蓄電池的快速拆固裝置,包括扳手(1)、電池頂部壓板(2)、旋轉支架(3)、底座(4)、工字釘(5)、彈性膠墊(6)、蓄電池固定套(8),其特征在于:所述的扳手(1)為直角U形折彎板,在直角U形折彎板的兩側板前端有開口槽(1-1),開口槽(1-1)與工字釘(5)的中間軸配合轉動,兩個開口槽(1-1)的上端面有兩個對稱扳手軸抽芽(1-2),所述的電池頂部壓板(2)為兩側有垂直側板的矩形頂板,外寬度與扳手(1)直角U形折彎板內寬度相等,兩側板一端有相對的沉頭孔(2-1),彈性膠墊(6)置于電池頂部壓板(2)的內頂面,所述的旋轉支架(3)為橋型板條,板條上有一端有旋轉支架軸沉頭孔(3-1),共兩塊,所述的底座(4)為有底盒體,在盒體的一相對側面上對稱固定一個工字釘(5)、兩端各有對稱的底座旋轉支架軸抽芽(4-1),兩塊旋轉支架(3)通過翻鉚分別固定于電池頂部壓板(2)的兩側板內側面,扳手(1)的扳手軸抽芽(1-2)與電池頂部壓板(2)的沉頭孔(2-1)通過抽芽翻鉚工藝形成扳手軸(9),可轉動,電池頂部壓板(2)與旋轉支架(3)通過鉚接固定在一起,旋轉支架(3)的旋轉支架軸沉頭孔(3-1)與底座(4)的底座旋轉支架軸抽芽(4-1)通過翻鉚形成自由旋轉軸(10),實現扳手(1)、旋轉支架(3)、電池頂部壓板(2)同軸旋轉,扳動扳手(1)轉動,兩個開口槽(1-1)插進底座(4)的兩個工字釘(5)的中軸上或兩個開口槽(1-1)滑出底座(4)的兩個工字釘(5)的中軸。
2.一種如權利要求1所述的一種鐵路機車用鉛酸蓄電池的快速拆固裝置的使用方法,其特征在于:使用方法為,扳動扳手(1),扳手(1)沿扳手軸(9)旋轉,扳手(1)的開口槽(1-1)滑出底座(4)的兩個工字釘(5)的中軸,扳手(1)、旋轉支架(3)、電池頂部壓板(2)同時繼續沿自由旋轉軸(10)旋轉到極限位置,將蓄電池(7)放入蓄電池固定套(8)內并平穩地放在底座(4)里面,然后回旋扳手(1),扳手(1)的兩個開口槽(1-1)插進底座(4)的兩個工字釘(5)的中軸上鎖緊,實現了通過卡位方法緊鎖固定鉛酸蓄電池;同理,拆卸時,扳動扳手(1),使扳手(1)的開口槽(1-1)滑出底座(4)的兩個工字釘(5)的中軸,并繼續沿自由旋轉軸(10)旋轉到極限位置,將蓄電池(7)搬出底座(4)外。
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