[發明專利]一種實時隧道洞外亮度測量裝置及其方法

有效

• 申請號: 202111130055.0
• 申請日: 2021-09-26
• 公開（公告）號: CN114034383B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 劉志英;白磊;王志強;呂峰;邵利軍;張佳鵬;周曉旭;李潔;黃江;許軍;白宇;蘇曉瀟;王昱曉;緱龍;曹蔚枝;劉偉;王曉霞;石治峰
• 申請（專利權）人: 山西省交通建設工程質量檢測中心（有限公司）
• 主分類號: G01J1/00
• 分類號: G01J1/00;G01J1/02
• 代理公司: 北京太兆天元知識產權代理有限責任公司 11108
• 代理人: 易衛

本發明公開了一種實時隧道洞外亮度測量裝置及其方法，該裝置包括全景亮度采集儀、亮度及位置數據交換機、核心區數據處理器，所述全景亮度采集儀采集隧道洞口預設范圍的實時亮度數據，所述亮度及位置數據交換機根據分辨精度將所述全景亮度采集儀采集的實時亮度數據細化到具體的采集點，將所述實時亮度數據與其采集位置一一對應，所述核心區數據處理器根據隧道洞口不同區域的優先級，利用獲得的實時亮度數據及其位置信息進行優化處理，從而得出更加準確的隧道洞外實時亮度值，最后以該實時亮度值為基準對隧道內的照明設施進行精細化控制和調節。

技術領域

本發明涉及交通技術領域，尤其涉及一種實時隧道洞外亮度測量裝置及其方法。

背景技術

隧道作為一種特殊的構造物，為我國交通事業發展起到了極大的促進作用，正是由于其“穿山越嶺”的特殊性，導致其洞體內部與外界產生極大的亮度差，隧道長度越長此類差異越大，為了保證隧道內外駕駛的安全性及舒適性，隧道照明越來越成為隧道運營不可缺少的部分。隧道照明質量的好壞直接關系到機動車駕駛員能否看清楚隧道內的環境，因此隧道照明必須考慮駕駛的安全性。

隧道照明分區段設置是為滿足駕駛員視覺從高亮度向低亮度，或從低亮度向高亮度變化適應的需求，而洞外亮度又是確定隧道照明的重要基準之一，隧道朝向、20°視場范圍內天空面積百分百、植被條件、洞門裝飾對洞外亮度影響較大，如洞外亮度增大，對于隧道入口會加劇“黑洞效應”，出口則會加劇“白洞效應”，則合適準確的洞外亮度值對隧道內照明設施亮度調節、控制至關重要。

傳統的洞外亮度測試儀多數在洞口處安裝，只實時檢測采集鏡頭所包括范圍內的光強度，未依據規范要求對距離、角度及數據進行優化處理，最終所得數據與實際有較大偏差。

發明內容

為解決現有技術存在的局限和缺陷，本發明提供一種實時隧道洞外亮度測量裝置，包括3臺全景亮度采集儀、3臺亮度及位置數據交換機、1臺核心區數據處理器，一臺所述全景亮度采集儀設置在車道的一側，一臺所述全景亮度采集儀設置在車道的另一側，一臺所述全景亮度采集儀設置在車道中間的分隔帶，3臺所述全景亮度采集儀與隧道洞口斷面的距離為一個停車視距L，3臺所述亮度及位置數據交換機分別與3臺所述全景亮度采集儀對應設置；

所述全景亮度采集儀采集所述隧道洞口對應區域的實時亮度數據，3臺所述全景亮度采集儀通過同一定時器進行觸發采集，3臺所述全景亮度采集儀共同對所述隧道洞口的預設區域進行實時亮度數據采集，其中1臺所述全景亮度采集儀或者2臺所述全景亮度采集儀對所述隧道洞口的剩余區域進行實時亮度數據采集；

所述亮度及位置數據交換機將所述實時亮度數據進行同步處理，獲得所述實時亮度數據中的位置信息以及該位置采集的亮度值信息，將所述亮度值信息與所述位置信息對應標記；

所述核心區數據處理器根據所述隧道洞口不同區域對應的優先級，利用獲得的實時亮度數據、亮度值信息、位置信息以及所述亮度值信息與所述位置信息的對應關系，對所述實時亮度數據進行優化處理，獲得隧道洞外的實時亮度值。

可選的，3臺全景亮度采集儀的覆蓋區域為一級區域，所述一級區域的位置點亮度值的影響因子最高，2臺全景亮度采集儀的覆蓋區域為二級區域，所述二級區域的位置點亮度值的影響因子次之，1臺全景亮度采集儀的覆蓋區域為三級區域，所述三級區域的位置點亮度值的影響因子最小；

所述影響因子為初始值和系數因子的乘積，所述初始值由所述隧道洞口斷面的經緯度、結構、覆蓋物共同決定。

可選的，所述初始值的范圍為0.8至1.2。

可選的，所述一級區域的影響因子的初始值為1.1，所述二級區域的影響因子的初始值為1，所述三級區域的影響因子的初始值為0.9。

本發明還提供一種實時隧道洞外亮度測量方法，所述實時隧道洞外亮度測量方法使用上述的實時隧道洞外亮度測量裝置，所述實時隧道洞外亮度測量方法包括：