[發明專利]永磁牽引電機在審
| 申請號: | 202111130052.7 | 申請日: | 2021-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN113852222A | 公開(公告)日: | 2021-12-28 |
| 發明(設計)人: | 周茜茜;崔可;豐帆;鄭國麗;王韜;何維林;陳慶波;申政 | 申請(專利權)人: | 中車株洲電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/20 | 分類號: | H02K1/20;H02K1/32;H02K5/20;H02K9/19;H02K9/04;H02K9/06;H02K9/18 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李奧 |
| 地址: | 412000 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 永磁 牽引 電機 | ||
本發明公開了一種永磁牽引電機,包括轉子、定子、第一壓圈、第二壓圈和風扇,風扇在軸向上位于第一壓圈和電機主體之間的第一軸向空間中,第二壓圈和電機主體之間具有第二軸向空間。定子的外周面設置冷卻器,冷卻器上沿軸向貫穿設置冷卻器內風道和冷卻器外風道。第一壓圈上設置入風口,第二壓圈上設置出風口,入風口、冷卻器外風道和出風口連通形成外冷卻風路。轉子上軸向貫穿設置轉子通風孔,轉子通風孔的第一端通過第一內風道與冷卻器內風道的第一端對接連通,轉子通風孔的第二端通過第二內風道與冷卻器內風道的第二端對接連通,以形成內冷卻風路,風扇的驅動下,空氣在內冷卻風路中循環流動。電機上設置內外冷卻風路,電機冷卻效果較好。
技術領域
本發明涉及電機技術領域,特別涉及一種永磁牽引電機。
背景技術
在電機設計工作中,電機的溫升問題一直是需要重點關注的地方,一旦電機內部溫升過高,會大大減少電機絕緣的壽命,絕緣材料的破壞則意味著電機報廢。對于永磁電機,一旦溫升過高,則永磁體材料會發生不可逆的退磁現象,也意味著電機報廢。
現有的一種永磁牽引電機中,冷卻風在電機外側進入,經定子軸向通風孔再流出電機,不能直接對轉子進行冷卻,冷卻效果有限,尤其難以滿足高功率密度電機的冷卻需求。
因此,如何改善冷卻效果,是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是提供一種永磁牽引電機,其冷卻效果較好。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種永磁牽引電機,包括轉子和套設于所述轉子外的定子,以構成電機主體;所述電機主體在軸向上的第一端固定設置第一壓圈且第二端固定設置第二壓圈,所述轉子同軸連接有風扇,所述風扇在軸向上位于所述第一壓圈和所述電機主體之間的第一軸向空間中,所述第二壓圈和所述電機主體之間具有第二軸向空間;
所述定子的外周面設置冷卻器,所述冷卻器上沿軸向貫穿設置冷卻器內風道和冷卻器外風道;
所述第一壓圈上設置入風口,所述第二壓圈上設置出風口,所述入風口、所述冷卻器外風道和所述出風口連通形成外冷卻風路;
所述轉子上軸向貫穿設置轉子通風孔,所述轉子通風孔的第一端通過第一內風道與所述冷卻器內風道的第一端對接連通,所述轉子通風孔的第二端通過第二內風道與所述冷卻器內風道的第二端對接連通,以形成內冷卻風路,所述風扇的驅動下,空氣在所述內冷卻風路中循環流動。
優選地,所述定子上軸向貫穿設置定子通風孔;在徑向上,所述定子上的繞組設于所述定子通風孔的內側;所述外冷卻風路還包括所述入風口、所述定子通風孔和所述出風口連通形成的風道。
優選地,所述第一軸向空間中設置第一擋風圈,以在徑向上,將所述第一軸向空間由內至外劃分成第一內風腔和第一外風腔;
所述第二軸向空間中設置第二擋風圈,以在徑向上,將所述第二軸向空間由內至外劃分成第二內風腔和第二外風腔;
所述定子通風孔通過所述第一外風腔連通所述入風口且通過所述第二外風腔連通所述出風口。
優選地,所述第二軸向空間中設置第二擋風圈,以在徑向上,將所述第二軸向空間由內至外劃分成第二內風腔和第二外風腔;
所述第二內風道包括所述第二內風腔和設于所述第二壓圈上的第二壓圈風道,所述轉子通風孔依次通過所述第二內風腔、所述第二壓圈風道連通所述冷卻器內風道。
優選地,所述繞組伸出于所述定子的第二端端面之外的部分位于所述第二內風腔中。
優選地,所述第一軸向空間中設置第一擋風圈,以在徑向上,將所述第一軸向空間由內至外劃分成第一內風腔和第一外風腔;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中車株洲電機有限公司,未經中車株洲電機有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202111130052.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





