[發明專利]一種裂紋檢測方法及裝置

在審

• 申請號: 202111128908.7
• 申請日: 2021-09-26
• 公開（公告）號: CN113702486A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 王慶元;馬杰;孟巖;李俊杰
• 申請（專利權）人: 天津泰威齒輪有限公司
• 主分類號: G01N27/84
• 分類號: G01N27/84;G01N1/32;G01N1/44
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 石倩倩

本發明提供了一種裂紋檢測方法及裝置，配制檢測溶液，利用檢測溶液對待測工件進行噴淋或浸泡處理，所述檢測溶液用于對待測工件上不易檢測到的裂紋進行放大處理，便于目測檢測待測工件是否存在裂紋。本發明有益效果：通過對QASS檢測出的裂紋工件進行酸煮檢測，判斷其是否真實存在校直裂紋，可以對QASS檢測結果進行驗證。檢測方法簡單便捷，具有檢測準確度高，檢測效率高的優點。

技術領域

本發明屬于裂紋檢測技術領域，尤其是涉及一種裂紋檢測方法及裝置。

背景技術

乘用車變速器軸齒輪通常采用化學熱處理即滲碳淬火強化來滿足其服役條件，為了校正因熱處理強化而產生的形變問題，在汽車工業開發了自動校直機應用于軸齒輪的校直工序，校直過后的工件有可能會產生校直裂紋。進口自動校直機采用的是QASS CIS.01系統，其工作原理為：傳感器接收到校直過程中金屬軸發生裂紋時釋放的能量，超過限值就報警，系統會識別與判定為裂紋零件并離線處理。確認這些零件是否為裂紋件，采用常規磁粉探傷工藝只能發現所有CIS.01檢測出有裂紋工件總數的20％-25％。其它75-80％的裂紋發生在零件內部，由于鋼軸表面極強的張力，校直完成后，延伸到表面的裂紋就閉合了，不容易被磁粉探傷發現，因此也無法對QASS檢測結果進行驗證。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種裂紋檢測方法及裝置，以解決目前無法驗證QASS檢測結果的問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

本發明一方面提供了一種裂紋檢測方法，具體方法如下：配制檢測溶液，利用檢測溶液對待測工件進行噴淋或浸泡處理，所述檢測溶液用于對待測工件上不易檢測到的裂紋進行放大處理，便于目測檢測待測工件是否存在裂紋。

進一步的，所述檢測溶液為酸性溶液，所述酸性溶液采用25％-35％的鹽酸溶液，酸性溶液的溫度為75℃-85℃；

還包括以下步驟：

S1、將待測工件浸泡在酸性溶液內1小時；

S2、目檢待測工件是否存在裂紋，如果發現裂紋則判定為存在裂紋，如果未發現裂紋則轉入步驟S3；

S3、將待測工件再次浸泡在酸性溶液內1小時；

S4、目檢待測工件是否存在裂紋，如果發現裂紋則判定為存在裂紋，如果未發現裂紋則轉入步驟S5；

S5、使用磁粉檢測對待測工件進行磁粉探傷，如果發現裂紋則判定為存在裂紋，如果未發現裂紋則判定為不存在裂紋。

本發明另一方面提供了一種裂紋檢測裝置，應用上述一方面的裂紋檢測方法，包括箱體、安裝于箱體內的夾緊組件，所述夾緊組件用于夾緊待測工件，所述箱體內設有盛放檢測溶液的儲存腔體，所述儲存腔體內安裝有夾緊組件和加熱檢測溶液的加熱棒。

進一步的，所述檢測溶液為酸性溶液，所述箱體為PVC材質的結構件。

進一步的，所述夾緊組件包括固定板、夾緊板，所述固定板與箱體配合安裝，所述夾緊板上開有安裝通孔，所述固定板上開有與安裝通孔對應的螺紋孔；所述安裝通孔內側設有調節螺栓，所述調節螺栓外側設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的直徑小于調節螺栓螺帽的直徑，所述壓縮彈簧設置于調節螺栓的螺帽和夾緊板之間，所述調節螺栓與固定板螺紋連接。

進一步的，所述夾緊板上還設有與安裝通孔對應的導向管，所述導向管內徑與調節螺栓的外徑相匹配，所述調節螺栓安裝于導向管內側。

進一步的，所述夾緊板的下端面設有弧形凹槽一，所述固定板的上端面上設有弧形凹槽二。

進一步的，所述夾緊板上端面上設有手柄。