[發(fā)明專利]調(diào)焦裝置及照明裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111128086.2
• 申請日: 2021-09-26
• 公開（公告）號: CN113566172B
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐榮;彭道友
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市愛圖仕影像器材有限公司
• 主分類號: F21V14/06
• 分類號: F21V14/06
• 代理公司: 深圳紫藤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44570
• 代理人: 黃威

本申請?zhí)峁┮环N調(diào)焦裝置及照明裝置；該調(diào)焦裝置包括：第一透鏡組件、連接架、第一齒輪組件、第二齒輪組件和第三齒輪組件，第一齒輪組件設(shè)置于第一透鏡組件與連接架之間，第二齒輪組件與第一齒輪組件相互嚙合，且與第一透鏡組件連接，第三齒輪組件與第一齒輪組件相互嚙合，且與連接架連接，第一齒輪組件用于驅(qū)動第二齒輪組件和第三齒輪組件以調(diào)節(jié)第一透鏡組件和連接架之間的距離。本申請的調(diào)焦裝置在調(diào)焦過程中，位于第一齒輪組件兩側(cè)的各機構(gòu)的同步伸縮，增大了調(diào)焦距離，通過齒輪的配合緩解了大體積調(diào)焦裝置在調(diào)焦過程中的卡頓問題，提高了調(diào)焦的流暢性和調(diào)焦效率，適用于大尺寸照明設(shè)備的調(diào)焦處理。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及照明技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種調(diào)焦裝置及照明裝置。

背景技術(shù)

在影視劇、廣告、視頻創(chuàng)作過程中往往需要燈具進行打光，由于燈具的燈體本身的出光效果有限，例如出光角度過小或者過大等單一的出光效果并無法滿足各種場景補光需求，因此需要額外的附件設(shè)置在燈體的出光側(cè)，該類附件可以是裝有菲涅爾透鏡或者其它聚光透鏡等調(diào)焦筒，通過調(diào)節(jié)附件實現(xiàn)不同效果的控光。

隨著大制作場景的提升，更大亮度以及照度等需求的布光也隨之而來，因此對燈具的功率要求也更高；由于散熱、驅(qū)動等各種性能需求，大功率燈具進而帶來整機結(jié)構(gòu)上的增大，對應(yīng)的安裝在其上的附件（調(diào)焦筒等）也需要相應(yīng)的調(diào)整（增大）。但是目前應(yīng)用于大型燈體上的調(diào)焦筒是基于小型燈體的設(shè)計特點通過尺寸放大轉(zhuǎn)化而來，如此則導(dǎo)致用戶操作調(diào)焦筒時需要使用較大的力，且調(diào)焦過程容易出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，嚴重影響用戶的使用效率。

所以，目前的調(diào)焦裝置存在調(diào)焦過程出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本申請?zhí)峁┮环N調(diào)焦裝置及照明裝置，用于緩解目前的調(diào)焦裝置存在的調(diào)焦過程出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象的技術(shù)問題。

本申請?zhí)峁┮环N調(diào)焦裝置，其具有出光側(cè)，所述調(diào)焦裝置包括：

第一透鏡組件，靠近所述出光側(cè)設(shè)置；

連接架，設(shè)置于所述第一透鏡組件的遠離所述出光側(cè)的一側(cè)；

第一齒輪組件，設(shè)置于所述第一透鏡組件與所述連接架之間，所述第一齒輪組件包括連通所述出光側(cè)的透光區(qū)；

第二齒輪組件，設(shè)置在所述第一齒輪組件朝向所述透光區(qū)的一側(cè)且與所述第一齒輪組件相互嚙合，所述第二齒輪組件還與所述第一透鏡組件連接；以及

第三齒輪組件，設(shè)置在所述第一齒輪組件朝向所述透光區(qū)的一側(cè)且與所述第一齒輪組件相互嚙合，所述第三齒輪組件還與所述連接架連接，其中，所述第三齒輪組件和所述第二齒輪組件沿所述第一齒輪組件的周向間隔設(shè)置，所述第一齒輪組件用于驅(qū)動所述第二齒輪組件和所述第三齒輪組件以調(diào)節(jié)所述第一透鏡組件和所述連接架之間的距離。

其中，第一齒輪組件包括環(huán)形的第一齒輪所述第一齒輪為內(nèi)齒輪，

所述第二齒輪組件包括第二齒輪和與所述第二齒輪轉(zhuǎn)動連接的第一傳動桿，所述第一傳動桿的一端與所述第一透鏡組件固定連接，所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合；

所述第三齒輪組件包括第三齒輪和與所述第三齒輪固定連接的第二傳動桿，所述連接架具有傳動部，所述第二傳動桿與所述傳動部轉(zhuǎn)動連接，所述第三齒輪與所述第一齒輪嚙合；所述第二齒輪和所述第三齒輪沿所述第一齒輪的周向間隔設(shè)置且均為外齒輪。

其中，所述第二齒輪與所述第一傳動桿接觸的表面設(shè)置有第一內(nèi)螺紋，所述第一傳動桿與所述第二齒輪接觸的表面設(shè)置有第一外螺紋，所述第一內(nèi)螺紋與所述第一外螺紋相配合；

所述傳動部與所述第二傳動桿接觸的表面設(shè)置有第二內(nèi)螺紋，所述第二傳動桿與所述傳動部接觸的表面設(shè)置有第二外螺紋，所述第二內(nèi)螺紋與所述第二外螺紋相配合，

所述第一內(nèi)螺紋的旋轉(zhuǎn)方向與所述第二內(nèi)螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反。