[發(fā)明專利]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂位移實(shí)時(shí)監(jiān)測方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111128049.1 | 申請日: | 2021-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN113738600B | 公開(公告)日: | 2022-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 代思維;何其鋒;張帆;劉杰;楊微;李素紅 | 申請(專利權(quán))人: | 中國船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司 |
| 主分類號: | F03D17/00 | 分類號: | F03D17/00;F03D13/20 |
| 代理公司: | 重慶鼎慧峰合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 劉立烈 |
| 地址: | 401122 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)力 發(fā)電 機(jī)組 塔頂 位移 實(shí)時(shí) 監(jiān)測 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂位移實(shí)時(shí)監(jiān)測方法及系統(tǒng),主控系統(tǒng)首先通過信號采集系統(tǒng)采集風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔頂傾角信號、塔底傾角信號和塔頂位移信號,通過塔頂傾角信號、塔底傾角信號和塔頂位移信號確定塔頂傾角數(shù)據(jù)、塔底傾角數(shù)據(jù)和塔頂位移數(shù)據(jù),主控系統(tǒng)通過塔頂傾角數(shù)據(jù)、塔底傾角數(shù)據(jù)確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂相對于塔底的傾角數(shù)據(jù),以消除基礎(chǔ)傾斜對傾角數(shù)據(jù)造成的影響,提高監(jiān)測結(jié)果的精度;再通過傾角數(shù)據(jù)和塔頂位移數(shù)據(jù)進(jìn)行曲線擬合,確定傾角?位移擬合曲線;主控系統(tǒng)確定塔頂相對于塔底的實(shí)時(shí)傾角數(shù)據(jù),并通過傾角?位移擬合曲線確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂?shù)膶?shí)時(shí)位移,實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂位移的實(shí)時(shí)監(jiān)測。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于計(jì)量位移的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂位移實(shí)時(shí)監(jiān)測方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂位移可以表征塔筒載荷,當(dāng)前針對塔頂位移的主流監(jiān)測方法有:1、基于圖像識別的位移監(jiān)測技術(shù);2、基于全球衛(wèi)星導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航的組合定位定向技術(shù)。但這兩項(xiàng)技術(shù)在現(xiàn)階段都成本偏高,且存在在極端惡劣天氣下無法正常工作的局限性,導(dǎo)致其不能批量應(yīng)用。
公開號為CN111220110A的專利公開了一種塔頂?shù)皖l振動水平位移監(jiān)測方法,包括:通過傾角采集裝置獲得塔頂位置的傾角信號,通過相對式測振裝置采集同一時(shí)刻的塔頂振動水平位移數(shù)據(jù);對采集時(shí)刻獲取的塔頂傾角數(shù)據(jù)和水平位移數(shù)據(jù)求取回歸方程;實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)水平位移監(jiān)控。
該專利技術(shù)以塔頂實(shí)時(shí)角度測量來間接得到對應(yīng)的實(shí)時(shí)塔頂水平位移值,大大降低了現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的難度;以運(yùn)用一次相對式測振裝置對傾角和水平位移的定標(biāo)來替代終生外部遠(yuǎn)距離振動位移監(jiān)測,極大地降低了監(jiān)測成本。
但是該專利以塔筒處于理想豎直狀態(tài)為出發(fā)點(diǎn),沒有考慮塔頂中心偏移和基礎(chǔ)非絕對水平或者基礎(chǔ)是浮體的問題。傾角傳感器是利用重力原理,所以其傾角值都是相對于絕對水平面的。但是,因?yàn)樗不A(chǔ)存在施工誤差,會與絕對水平面存在誤差角度,特別是在漂浮式機(jī)組上,其塔筒基礎(chǔ)是浮體,在波浪的作用下,存在不同程度的搖擺,誤差角度不僅較大,而且會動態(tài)變化。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明提出一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂位移實(shí)時(shí)監(jiān)測方法及系統(tǒng)。通過計(jì)算出的塔頂相對于塔底的傾斜角度,以消除誤差角度的影響,提高監(jiān)測結(jié)果的精度。
第一方面,提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂位移實(shí)時(shí)監(jiān)測方法,包括:
確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔頂相對于塔底的傾角數(shù)據(jù),以及塔頂?shù)奈灰茢?shù)據(jù);
通過傾角數(shù)據(jù)和塔頂位移數(shù)據(jù)進(jìn)行曲線擬合,確定傾角-位移擬合曲線;
確定所述塔頂相對于塔底的實(shí)時(shí)傾角數(shù)據(jù),并根據(jù)所述實(shí)時(shí)傾角數(shù)據(jù),通過所述傾角-位移擬合曲線確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂?shù)膶?shí)時(shí)位移。
結(jié)合第一方面,在第一方面的第一種可實(shí)現(xiàn)方式中,采集風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔頂傾角數(shù)據(jù)和塔底傾角數(shù)據(jù),通過塔頂傾角數(shù)據(jù)和塔底傾角數(shù)據(jù)確定所述塔頂相對于塔底的傾角數(shù)據(jù)。
結(jié)合第一方面的第一種可實(shí)現(xiàn)方式,在第一方面的第二種可實(shí)現(xiàn)方式中,分別通過水平安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂和塔底的傾角傳感器,采集風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔頂傾角數(shù)據(jù)和塔底傾角數(shù)據(jù)。
結(jié)合第一方面的第二種可實(shí)現(xiàn)方式,在第一方面的第三種可實(shí)現(xiàn)方式中,所述傾角傳感器為兩軸傾角傳感器,通過兩軸傾角傳感器檢測到的傾角信號合成傾角數(shù)據(jù)。
結(jié)合第一方面,在第一方面的第四種可實(shí)現(xiàn)方式中,通過水平安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂?shù)男l(wèi)星慣導(dǎo)組合定位系統(tǒng),采集風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔頂位移數(shù)據(jù)。
第二方面,提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂位移實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng),包括:
信號采集系統(tǒng),配置為采集風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔頂傾角信號、塔底傾角信號和塔頂位移信號;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司,未經(jīng)中國船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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