[發明專利]壓縮釋放式發動機制動器

在審

• 申請號: 202111127941.8
• 申請日: 2021-09-26
• 公開（公告）號: CN114687829A
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 羅雄;全載熙
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞株式會社
• 主分類號: F01L13/06
• 分類號: F01L13/06;F01L9/10
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種發動機制動器，包括：

排氣凸輪，其具有主凸輪凸角和制動凸輪凸角；

排氣搖臂，其包括輥輪，所述輥輪能夠旋轉地安裝在所述排氣搖臂的第一端部并選擇性地與所述排氣凸輪接觸，其中，能夠旋轉地安裝在搖臂軸上的所述排氣搖臂通過所述排氣凸輪的旋轉而圍繞所述搖臂軸旋轉；

氣門橋，其布置在所述排氣搖臂的第二端部并連接至排氣門；

制動模塊，其安裝在所述排氣搖臂與所述氣門橋之間，從而根據選擇性供應的工作油的流入而使所述輥輪和所述制動凸輪凸角接觸，以通過所述排氣凸輪打開所述排氣門，所述制動模塊包括配置為將工作油關閉在其內部的復位閥門；以及

復位活塞，其能夠滑動地安裝在所述排氣搖臂的第二端部，并且根據復位油的供應而突出于所述排氣搖臂的第二端部，以推動所述復位閥門，從而向外排出所述制動模塊中的工作油。

2.根據權利要求1所述的發動機制動器，其中，所述制動模塊進一步包括：

制動模塊殼體，其具有工作油流入的模塊入口、工作油排出的模塊出口、能夠移動地安裝所述復位閥門的復位閥門安裝部分、以及形成在所述制動模塊殼體中的制動活塞安裝部分；

制動活塞，其能夠移動地設置在所述制動活塞安裝部分中；以及

復位閥門彈性部分，其彈性地支撐所述復位閥門，

其中，所述復位閥門設置為選擇性地阻塞所述模塊出口。

3.根據權利要求2所述的發動機制動器，其中，

所述制動模塊進一步包括安置部分，在所述安置部分上容納有安裝在所述排氣搖臂的第二端部的調節螺桿的端部，

所述安置部分與所述模塊入口流體連通。

4.根據權利要求2所述的發動機制動器，其中，所述制動模塊進一步包括：

凹槽，其形成在所述制動活塞的側部；以及

定位銷，其插入到所述制動模塊殼體中，使得所述定位銷的端部朝向所述凹槽突出，

其中，所述定位銷限制所述制動活塞的移動不超過所述凹槽的長度。

5.根據權利要求2所述的發動機制動器，其中，

所述制動活塞具有容納室，

所述制動模塊進一步包括：

止回閥，其能夠移動地設置在所述容納室中，以選擇性地阻塞所述模塊入口；以及

止回閥彈性部分，其用于彈性地支撐所述止回閥。

6.根據權利要求2所述的發動機制動器，進一步包括：

復位活塞室，所述復位活塞能夠滑動地安裝在所述復位活塞室中，其中，所述復位活塞能夠移動地設置在所述排氣搖臂的第二端部；以及

復位油供應部分，其選擇性地向所述復位活塞室供應復位油。

7.根據權利要求6所述的發動機制動器，其中，所述復位油供應部分包括：

搖臂復位油管路，其形成在所述排氣搖臂上；以及

搖臂軸復位油供應管路，其形成在所述搖臂軸上，以在所述排氣搖臂定位在第一預定角度時通過與所述搖臂復位油管路流體連通來供應復位油。

8.根據權利要求7所述的發動機制動器，進一步包括搖臂軸復位油排出管路，所述搖臂軸復位油排出管路形成在所述搖臂軸上，以在所述排氣搖臂定位在第二預定角度時通過與搖臂復位油管路流體連通來排出復位油。

9.根據權利要求1所述的發動機制動器，進一步包括工作油供應部分，所述工作油供應部分選擇性地向所述制動模塊供應油。

10.根據權利要求9所述的發動機制動器，其中，所述工作油供應部分包括：

搖臂工作油管路，其形成在所述排氣搖臂上；

搖臂軸工作油供應管路，其形成在所述搖臂軸上，以與所述搖臂工作油管路流體連通，從而供應工作油；以及

電磁閥，其配置為選擇性地向所述搖臂軸工作油供應管路供應工作油。