[發(fā)明專利]一種便于物流教學(xué)的物流稱重裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111127729.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113916342A | 公開(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 傅凱;關(guān)勇;李明學(xué);趙振東;鄭寒冰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東理工職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | G01G19/62 | 分類號(hào): | G01G19/62;G01B17/00 |
| 代理公司: | 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 272067 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 物流 教學(xué) 稱重 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種便于物流教學(xué)的物流稱重裝置,包括臺(tái)板,臺(tái)板上設(shè)置有支撐框,支撐框內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)有至少兩根定位管,定位管內(nèi)穿插定位柱且定位柱的頂部連接有載物板,臺(tái)板的中心位置設(shè)置有重量傳感頭且重量傳感頭的觸頭接觸載物板的底部,承載框內(nèi)設(shè)置有測(cè)重儀,重量傳感頭的傳輸線貫穿臺(tái)板并連接測(cè)重儀的信號(hào)接入端。第一減速電機(jī)運(yùn)行,齒輪旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)載物板旋轉(zhuǎn),通過測(cè)重儀顯示物體重量數(shù)值,由于物體三維構(gòu)型采用超聲陣點(diǎn)來自物體表面各個(gè)位置,因此電腦顯示的體積數(shù)據(jù)即是物體體積值,因此測(cè)重前無需對(duì)物體體積進(jìn)行預(yù)先測(cè)量計(jì)算,測(cè)重過程中即可獲得體積數(shù)值,并且對(duì)于不規(guī)則物體,體積數(shù)值計(jì)算精度更高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于物流教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便于物流教學(xué)的物流稱重裝置。
背景技術(shù)
物流專業(yè)教學(xué)過程中,教學(xué)老師常需要進(jìn)行通過教學(xué)秤對(duì)物流稱重進(jìn)行演示操作,與實(shí)際物流秤不同的是其造型較小,主體由平臺(tái)、重量傳感頭和載物板構(gòu)成,平臺(tái)四側(cè)還設(shè)置定位管,定位管插入連接在載物板底部四側(cè)的定位柱,確保載物板上下移動(dòng)穩(wěn)定,重量傳感頭的觸頭接觸載物板的底部中心位置,并且重量傳感頭的傳輸線連接測(cè)重儀的信息接入端,使用時(shí),點(diǎn)擊測(cè)重儀置零按鍵,先采用皮尺測(cè)量物體的長寬高,計(jì)算物體體積,記錄數(shù)據(jù),然后將物體放置在載物板上,通過測(cè)重儀的顯示器顯示物體數(shù)據(jù),存在的不足之處是:物體大小與重量是目前物流收費(fèi)的依據(jù),不同大小和重量的物體收費(fèi)不同,而實(shí)際演示過程重,需要采用皮尺測(cè)量物體后才能稱重,而對(duì)于對(duì)于不規(guī)則物體,采用皮尺測(cè)量尺寸,然后計(jì)算,不方便的同時(shí),還容易造成計(jì)算失誤。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種便于物流教學(xué)的物流稱重裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的操作不方便的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種便于物流教學(xué)的物流稱重裝置,包括臺(tái)板,所述臺(tái)板上設(shè)置有支撐框,所述支撐框內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)有至少兩根定位管,所述定位管內(nèi)穿插定位柱且定位柱的頂部連接有載物板,所述臺(tái)板的中心位置設(shè)置有重量傳感頭且重量傳感頭的觸頭接觸載物板的底部,所述臺(tái)板的底部設(shè)置有承載框,所述承載框內(nèi)設(shè)置有測(cè)重儀,所述重量傳感頭的傳輸線貫穿臺(tái)板并連接測(cè)重儀的信號(hào)接入端,所述臺(tái)板的一側(cè)設(shè)置有安裝架,所述安裝架上設(shè)置有第一減速電機(jī),所述第一減速電機(jī)貫穿安裝架的頂部并連接有齒輪,所述載物板為圓板且外緣環(huán)向均勻設(shè)置的外齒嚙合齒輪的外齒,所述齒輪的頂部與載物板頂部持平,所述臺(tái)板的另一側(cè)設(shè)置有多陣點(diǎn)超聲動(dòng)態(tài)掃描計(jì)算模組,所述多陣點(diǎn)超聲動(dòng)態(tài)掃描計(jì)算模組傳輸連接外設(shè)電腦信息接入端。
優(yōu)選的,所述支撐框?yàn)榻孛鍸型的圓環(huán)。
優(yōu)選的,所述支撐框內(nèi)設(shè)置有軸承,所述軸承的內(nèi)圈連接定位管,所述定位管為圓管,所述定位柱為圓柱。
優(yōu)選的,所述重量傳感頭的觸頭頂部為圓臺(tái)狀。
優(yōu)選的,所述第一減速電機(jī)的電源受控端通過線纜連接調(diào)速器的控輸端,所述調(diào)速器的電源輸入端通過線纜連接外設(shè)電源。
優(yōu)選的,所述多陣點(diǎn)超聲動(dòng)態(tài)掃描計(jì)算模組包括機(jī)殼,所述機(jī)殼的一側(cè)設(shè)置有至少兩組超聲探頭且每組數(shù)量為八個(gè),所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有開發(fā)板,所述開發(fā)板包括信號(hào)接入端和信號(hào)饋出端,所述信號(hào)接入端通過數(shù)據(jù)線連接超聲探頭信號(hào)輸出端,信號(hào)接入端傳輸連接有超聲陣點(diǎn)集整模塊,所述超聲陣點(diǎn)集整模塊傳輸連接有空間構(gòu)建模塊,所述空間構(gòu)建模塊傳輸連接有去余計(jì)算模塊,所述去余計(jì)算模塊傳輸連接有數(shù)據(jù)推送模塊,所述數(shù)據(jù)推動(dòng)模塊傳輸連接有信號(hào)饋出端且信號(hào)饋出端通過傳輸線連接外設(shè)電腦信息接入端。
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