[發明專利]基于云平臺的車輛防疫通行管理系統

在審

• 申請號: 202111126455.4
• 申請日: 2021-09-26
• 公開（公告）號: CN113870471A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 陳緒平
• 申請（專利權）人: 陳緒平
• 主分類號: G07C9/22
• 分類號: G07C9/22;G07C9/25;G07C9/27;G06Q50/26;G06K17/00
• 代理公司: 常州格策知識產權代理事務所(普通合伙) 32481
• 代理人: 陳磊

本發明公開了一種基于云平臺的車輛防疫通行管理系統，包括：云端服務器、通行管理端、車輛端和人工后臺管理端；車輛端登錄云端服務器并提交防疫通行信息，申請車輛防疫通行碼；云端服務器生成與該車輛端對應的防疫通行信息并存儲，云端服務器根據防疫通行信息的安全等級發放車輛防疫通行碼；通行管理端根據車輛防疫通行碼判斷是否放行車輛端，并通知管理人員對該車輛端進行安全檢查；人工后臺管理端在接受到危險通行信息的提示信息后，及時示警并上報，提高“應查盡查”的精確度。通過上述方式，本發明基于云平臺的車輛防疫通行管理系統，能夠大幅減少人工對車輛的防疫檢查，提高通行效率，有效記錄所有通行車輛的信息，便于后續追溯。

技術領域

本發明涉及車輛防疫管理系統領域，特別是涉及一種基于云平臺的車輛防疫通行管理系統。

背景技術

目前城市的大多數封閉場所，在其出入口都已經有了完整的視頻監控及道閘設備，但是物理車牌識別不能獲取可信任身份，且又不能連接到互聯網，是一個碎片化的信息孤島，故而在疫情防控中無能為力，只能通過原始人工卡點攔車進行防疫查驗（查健康碼或者行程碼），凸顯城市防疫基礎設施的嚴重匱乏。具體來說：封閉場所入口防疫檢查，依賴人工攔車，容易出現疏漏；非常時期需要專人24小時值守，非零接觸且人力投入成本大；商場、醫院等車流量較大的封閉場所，在入口處人為防疫檢查嚴重影響通行速度，容易造成入口處大面積擁堵；防疫異常車輛（人員）入場沒有系統記錄，無法追溯。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種基于云平臺的車輛防疫通行管理系統，能夠大幅減少人工對車輛的防疫檢查，提高通行效率，有效記錄所有通行車輛的信息，便于后續追溯。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種基于云平臺的車輛防疫通行管理系統，包括：云端服務器、通行管理端、車輛端和人工后臺管理端；

車輛端包括電子車牌，電子車牌具有用于掃描的二維碼，駕乘者通過移動終端掃描二維碼綁定電子車牌后，輸入車輛信息、駕乘者身份信息、駕乘者健康信息和駕乘者行程信息發送至服云端服務器，申請車輛防疫通行碼；

云端服務器自動關聯和校驗車輛行駛軌跡、駕乘者身份信息、駕乘者健康信息和駕乘者行程信息，根據上述信息生成與該車輛端對應的防疫通行信息并存儲，云端服務器根據防疫通行信息的安全等級發放車輛防疫通行碼；

通行管理端包括安裝在車閘道樁處的讀卡器，讀卡器與云端服務器通過網絡通信，在車輛端接近車閘道樁后，讀卡器讀取對應車輛端的電子車牌，并與云端服務器通訊獲取對應電子車牌的車輛防疫通行碼，通信管理端根據車輛防疫通行碼判斷是否放行車輛端，若車輛防疫通行碼為安全通行信息則抬閘放行車輛，否則會及時發送提示信息至給通行管理端的工作人員和駕乘者的移動終端；

人工后臺管理端通過后端大數據掃描到警示通行信息和危險通行信息后，通知管理人員對該車輛端進行安全檢查，人工后臺管理端基于云端的大數據處理，及時掃描和分析駕乘者的行駛信息，及時向防疫管理部門發送預警信息。

在本發明一個較佳實施例中，所述人工后臺管理端供管理人員查驗云端服務器上保存的車輛端的防疫通行信息，車輛端的實際的防疫通行信息與云端服務器的防疫通行信息不相符時，人工后臺管理端在后臺對防疫通行信息修改并上傳至云端服務器重新生成新的防疫通行信息。

在本發明一個較佳實施例中，所述人工后臺管理端查看對應通行管理端保存的所有的車輛端的防疫通行信息，根據車輛端的車輛信息、駕乘者身份信息、駕乘者健康信息和駕乘者行程信息生成對應表格以供查驗。

在本發明一個較佳實施例中，所述通行管理端未能成功獲取車輛端的防疫通行信息則發送提示信息至車輛端的駕乘者的移動終端，提醒駕乘者完成車輛端的防疫通行信息的申請。

在本發明一個較佳實施例中，所述云端服務器在生成車輛端的防疫通行信息時，將駕乘者輸入的車輛信息、駕乘者身份信息、駕乘者健康信息和駕乘者行程信息與官方提供的各信息進行對比，信息一致則生成車輛端的防疫通行信息。