[發(fā)明專利]觸發(fā)式多功能精確監(jiān)測輸送機及物料監(jiān)測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111124725.8
• 申請日: 2021-09-25
• 公開（公告）號: CN113928796B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃俊杰;萬厚兵;王名飛
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北天宜機械股份有限公司
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18;B65G19/20;B65G23/44;B65G43/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 李末黎

觸發(fā)式多功能精確監(jiān)測輸送機，包括殼體、尾部、頭部、加料口、卸料口及刮板鏈條，頭部位置安裝有機械觸發(fā)式反饋機構(gòu)，機械觸發(fā)式反饋機構(gòu)包括觸發(fā)翻板，觸發(fā)翻板并可繞鉸接軸轉(zhuǎn)動，鉸接軸與連桿組連接成整體；連桿組與多位置滑觸式開關(guān)連接；在斷鏈、松鏈、堵料時，觸發(fā)翻板動作進而觸發(fā)多位置滑觸式開關(guān)動作；在加料口一側(cè)沿輸送方向上安裝有分布式翻板料層監(jiān)測機構(gòu)，分布式翻板料層監(jiān)測機構(gòu)包括分布式翻板組，分布式翻板組由多個翻板構(gòu)成，每個翻板與各自的獨立轉(zhuǎn)軸連接，獨立轉(zhuǎn)軸與角度傳感器連接。本發(fā)明提供的觸發(fā)式多功能精確監(jiān)測輸送機，可對斷鏈、松鏈、堵料等情況進行精確監(jiān)測，同時做出有效處理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及埋刮板輸送機，尤其是觸發(fā)式多功能精確監(jiān)測輸送機及物料監(jiān)測方法。

背景技術(shù)

埋刮板輸送機是輸送粉塵狀、小顆粒及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備。散料具有內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力等特性。水平輸送時，物料受到刮板鏈條在運動方向的推力，當(dāng)料層間的內(nèi)摩擦力大于物料與槽壁間的外摩擦力時，物料就隨著刮板鏈條向前運動。在料層高度與機槽寬度之比值滿足一定條件時，料流是穩(wěn)定的。由于輸送時，刮板鏈條全被埋在物料之中，故稱為埋刮板輸送機。

但現(xiàn)有的埋刮板輸送機存在以下缺陷：

1）、設(shè)備為輸送設(shè)備，受上下游進出料工況影響，容易出現(xiàn)堵料現(xiàn)象，特別是頭部出料處，目前監(jiān)測方式為電流監(jiān)測和從動輪轉(zhuǎn)動速度監(jiān)測，電流監(jiān)測在設(shè)備驅(qū)動電動機功率選型較大時并不準確，極易造成設(shè)備超負荷運行，而從動輪轉(zhuǎn)動速度監(jiān)測存在滯后性，速度在相對應(yīng)正常速度降低時設(shè)備實際已堵料嚴重，容易損壞，堵料無法精確反饋且無應(yīng)對方法。堵料后，設(shè)備不能及時停機會造成刮板鏈條及軸拉斷，軸承損壞。

2）、刮板鏈條為物料輸送核心設(shè)備，運行過程負荷大、磨損快，運行達到一定時間后老化容易斷鏈，目前監(jiān)測方式為從動輪轉(zhuǎn)動速度監(jiān)測，速度為零時表示斷鏈，但此種方式并不精確，靠上側(cè)回程段鏈條斷鏈后，頭部運行仍然可以下側(cè)刮板鏈條帶動從動輪轉(zhuǎn)動，此時從動輪速度并不為零，但設(shè)備已斷鏈。因此斷鏈無法快速精確反應(yīng)。

3）、目前無鏈條松弛監(jiān)測裝置，鏈條松弛全靠人工巡檢，需要大量人工，同時部分工況惡劣無法巡檢。而鏈條松弛及易造成鏈條回程段在驅(qū)動輪與托輪之間堆疊，壓壞驅(qū)動輪脫鏈裝置，脫鏈裝置零件隨物料掉入下游設(shè)備，造成輸送系統(tǒng)停機，給生產(chǎn)帶來重大影響。同時堆疊鏈條也容易與驅(qū)動輪磨損，驅(qū)動輪磨損嚴重意味著整機將不能良好運行或停機。

4）、機槽段料層監(jiān)測不準確，設(shè)備應(yīng)用工況條件惡劣，內(nèi)部灰塵大，雷達類、聲吶類均會受到干擾，射線類又造價高、有輻射風(fēng)險。

5）、堵料、異常進料后無應(yīng)對措施。堵料既造成輸送設(shè)備停機影響，同時清理是一項難題，很多工況條件不便人工清理，清理環(huán)境差，時間長。耽誤輸送系統(tǒng)整體的運行。

6）、設(shè)備運行過程中，很多廠礦進料給料不均勻，目前設(shè)備無法智能識別并根據(jù)進料量合理提高或降低鏈條運行速度以匹配輸送量。

7）、輸送鏈條為核心部件，需要定期張緊保證穩(wěn)定運行，目前運行張緊均為人工張緊。檢修維護成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供觸發(fā)式多功能精確監(jiān)測輸送機及物料監(jiān)測方法，可解決上述諸多問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

觸發(fā)式多功能精確監(jiān)測輸送機，包括殼體、尾部、頭部、加料口、卸料口及刮板鏈條，頭部位置安裝有機械觸發(fā)式反饋機構(gòu)，機械觸發(fā)式反饋機構(gòu)包括觸發(fā)翻板，觸發(fā)翻板與連桿組通過鉸接軸連接，觸發(fā)翻板在鉸接軸上可自由轉(zhuǎn)動，根據(jù)設(shè)備實際需要調(diào)整角度，再通過鎖緊緊定螺釘固定位置。連桿組直接與多位置滑觸式開關(guān)連接；在斷鏈、松鏈、堵料時，觸發(fā)翻板動作進而觸發(fā)多位置滑觸式開關(guān)動作；在加料口一側(cè)沿輸送方向上安裝有分布式翻板料層監(jiān)測機構(gòu)，分布式翻板料層監(jiān)測機構(gòu)包括分布式翻板組，分布式翻板組由多個翻板構(gòu)成，每個翻板與各自的獨立轉(zhuǎn)軸連接，獨立轉(zhuǎn)軸與米朗WKA-D39-A角度傳感器連接。