[發(fā)明專利]霧天路徑?jīng)Q策方法及裝置、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111123856.4
• 申請日: 2021-09-24
• 公開（公告）號: CN113850429A
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董智明;王亦凡;王峰;趙龍剛;珂欣;劉馨;張驥超;金妍;周碩鑫;王建秀;龍顯軍;王朝輝
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電信股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/26;G06F30/20;G06F111/10;G06F111/06
• 代理公司: 北京律智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438
• 代理人: 孫寶海;袁禮君

本公開提供了一種霧天路徑?jīng)Q策方法及裝置、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備，涉及氣象信息技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括獲取出發(fā)地位置信息和目的地位置信息；根據(jù)出發(fā)地位置信息和目的地位置信息，獲取地圖信息；根據(jù)地圖信息，獲取霧數(shù)據(jù)；根據(jù)地圖信息，對霧數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，得到擬合數(shù)據(jù)；根據(jù)擬合數(shù)據(jù)生成待選定路徑；以及根據(jù)待選定路徑執(zhí)行模糊決策，輸出路徑?jīng)Q策結(jié)果。通過綜合霧數(shù)據(jù)與地圖數(shù)據(jù)全面考慮天氣情況和路徑規(guī)劃，選擇最適合的出行路徑，避免了在霧天導(dǎo)致的行程延誤帶來的出行不便，并保證了出行安全。進一步地，通過模糊決策可以應(yīng)對較為復(fù)雜的環(huán)境，使得規(guī)劃好的路徑更加具有實際意義，方便用戶出行，改善用戶體驗。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及氣象信息技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種霧天路徑?jīng)Q策方法及裝置、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備。

背景技術(shù)

氣象信息作為與人們的社會生產(chǎn)生活密切相關(guān)的服務(wù)，尤其是在先進的交通工具和發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)的情況下，氣象情況對于人們在短時間內(nèi)進行長距離跨區(qū)域的交通旅行會造成很大影響。

在特定的天氣條件范圍內(nèi)尤其是霧天，能見度對于人們出行影響很大。現(xiàn)有路徑規(guī)劃方法并不能解決霧天導(dǎo)航的問題，由此造成了行程延誤，為人們的出行帶來了很多不便，更嚴重的是人們的出行安全也受到了威脅。

需要說明的是，在上述背景技術(shù)部分公開的信息僅用于加強對本公開的背景的理解，因此可以包括不構(gòu)成對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的目的在于提供一種霧天路徑?jīng)Q策方法及裝置、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備，至少在一定程度上克服由于相關(guān)技術(shù)不能解決霧天導(dǎo)航的問題，由此造成的行程延誤，為人們的出行帶來了很多不便，同時人們的出行安全也受到了威脅等問題。

本公開的其他特性和優(yōu)點將通過下面的詳細描述變得顯然，或部分地通過本公開的實踐而習(xí)得。

根據(jù)本公開的一個方面，提供一種霧天路徑?jīng)Q策方法，包括：獲取出發(fā)地位置信息和目的地位置信息；根據(jù)出發(fā)地位置信息和目的地位置信息，獲取地圖信息；根據(jù)地圖信息，獲取霧數(shù)據(jù)；根據(jù)地圖信息，對霧數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，得到擬合數(shù)據(jù)；根據(jù)擬合數(shù)據(jù)生成待選定路徑；以及根據(jù)待選定路徑執(zhí)行模糊決策，輸出路徑?jīng)Q策結(jié)果。

在本公開一個實施例中，根據(jù)地圖信息，對霧數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，得到擬合數(shù)據(jù)包括：對霧數(shù)據(jù)進行插值以覆蓋地圖信息，得到擬合數(shù)據(jù)。

在本公開一個實施例中，根據(jù)地圖信息，對霧數(shù)據(jù)進行插值處理，得到擬合數(shù)據(jù)包括：對霧數(shù)據(jù)進行二維三次插值以覆蓋地圖信息，得到第一擬合數(shù)據(jù)；根據(jù)地圖信息，獲取缺測點；以及根據(jù)缺測點，對第一擬合數(shù)據(jù)進行改進插值處理，得到第二擬合數(shù)據(jù)。

在本公開一個實施例中，根據(jù)缺測點，對第一擬合數(shù)據(jù)進行改進插值處理，得到第二擬合數(shù)據(jù)包括：判斷缺測點的位置是否在第一擬合數(shù)據(jù)的凸包范圍內(nèi)；如果是，則基于三角剖分法對第一擬合數(shù)據(jù)進行改進插值；如果否，則基于圓平均法對第一擬合數(shù)據(jù)進行改進插值。

在本公開一個實施例中，根據(jù)擬合數(shù)據(jù)生成待選定路徑，包括：將擬合數(shù)據(jù)離散為多個節(jié)點；基于路徑算法獲得最短路徑；以及獲取與最短路徑的里程差值在第一閾值內(nèi)的路徑，作為待選定路徑。

在本公開一個實施例中，根據(jù)待選定路徑執(zhí)行模糊決策，輸出路徑?jīng)Q策結(jié)果，包括：確定待選定路徑的評價參數(shù)；確定評價參數(shù)的隸屬函數(shù)；根據(jù)隸屬函數(shù)確定模糊關(guān)系矩陣；根據(jù)模糊關(guān)系矩陣得到評價參數(shù)的決策權(quán)重；以及根據(jù)評價參數(shù)的決策權(quán)重選擇路徑，并輸出路徑?jīng)Q策結(jié)果。

在本公開一個實施例中，評價參數(shù)包括：待選定路徑的總里程數(shù)、霧濃度、霧持續(xù)時間以及霧覆蓋范圍。