[發明專利]一種基于大數據驅動的動力電池SOH估算方法

在審

• 申請號: 202111119039.1
• 申請日: 2021-09-24
• 公開（公告）號: CN113687240A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 馬茲林;曹政;王景平;李瑜;張智靖
• 申請（專利權）人: 重慶云宸新能源科技有限公司
• 主分類號: G01R31/367
• 分類號: G01R31/367;G01R31/382
• 代理公司: 重慶金橙專利代理事務所(普通合伙) 50273
• 代理人: 李梅

1.一種基于大數據驅動的動力電池SOH估算方法，其特征在于：包括以下所述工作步驟：

(1)對動力電池進行實驗室老化測試，每經過一個階段的老化測試立即進行標準的動力電池容量測試得到真實的SOH₀，并記錄測試過程數據；

(2)將實驗室老化測試過程數據與真實SOH₀帶入擬合公式計算參數；

(3)通過多層迭代直至誤差小于1％，即可確定參數；

(4)通過大數據獲取單個車輛動力電池(與實驗室動力電池電芯型號、成組方式等高度一致)運行數據，帶入上述擬合公式中計算單車動力電池的SOH_x；

(5)將實驗室計算的動力電池SOH₀與單車動力電池計算的SOH_x進行加權平均，得到新的SOH_n用于替換單車動力電池SOH。

2.根據權利要求1所述的一種基于大數據驅動的動力電池SOH估算方法，其特征在于：所述步驟(1)中，對動力電池進行實驗室老化測試，每經過一個階段的老化測試立即進行標準的動力電池容量測試得到真實的SOH₀，并記錄測試過程數據；記錄的數據包括在放電截止時的動力電池單體最低電壓、總電壓、放電電量進行數據記錄；再對充電截止時的單體最高電壓、總電壓、充電電量進行數據記錄，并且需要進行檢測出動力電池平均溫度、動力電池使用總時長、放電時平均功率、放電時峰值功率占比。

3.根據權利要求1所述的一種基于大數據驅動的動力電池SOH估算方法，其特征在于：所述步驟(2)中，將實驗室老化測試過程數據與真實SOH₀帶入擬合公式計算參數；SOH擬合公式為：

上述公式中，V為動力電池單體電壓，U為動力電池總電壓，E為充電電量，T為動力電池平均溫度，T0為電池常規溫度(根據實際情況一般取20-30)，P為動力電池平均放電功率，P0為動力電池標稱放電功率，C為峰值放電功率所占比例，F為功率。

4.根據權利要求1所述的一種基于大數據驅動的動力電池SOH估算方法，其特征在于：所述步驟(3)中，通過多層迭代直至誤差小于1％，即可確定參數：θ₁ θ₂...θ_n，K。

5.根據權利要求1所述的一種基于大數據驅動的動力電池SOH估算方法，其特征在于：所述步驟(4)中，通過大數據獲取單個車輛動力電池(與實驗室動力電池電芯型號、成組方式等高度一致)運行數據，帶入上述擬合公式中計算單車動力電池的SOH_x。

6.根據權利要求1所述的一種基于大數據驅動的動力電池SOH估算方法，其特征在于：所述步驟(5)中，將實驗室計算的動力電池SOH₀與單車動力電池計算的SOH_x進行加權平均，得到新的SOH_n用于替換單車動力電池SOH。