[發明專利]一種小斷面隧洞襯砌臺車在審
| 申請號: | 202111118869.2 | 申請日: | 2021-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN113738403A | 公開(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發明(設計)人: | 王春華;劉元欣;邱慶坤 | 申請(專利權)人: | 山東水總有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 斷面 隧洞 襯砌 臺車 | ||
1.一種小斷面隧洞襯砌臺車,包括支架(1)、頂模板(2)和側模板(3),所述頂模板(2)與側模板(3)鉸接,其特征在于:所述頂模板(2)和側模板(3)之間可拆卸插設有V形密封板(5),所述頂模板(2)靠近支架(1)的一側與側模板(3)靠近支架(1)的一側之間安裝有支撐機構(6),所述支撐機構(6)上安裝有具有軸向伸縮功能的驅動件,所述驅動件遠離支撐機構(6)的一端安裝有用于支撐V形密封板(5)的頂推機構(8)。
2.根據權利要求1所述的一種小斷面隧洞襯砌臺車,其特征在于:所述頂推機構(8)包括垂直安裝于驅動件遠離支撐機構(6)一端的安裝桿(80),所述安裝桿(80)背離驅動件的一側垂直固接有若干個傳動桿(83),若干個所述傳動桿(83)遠離安裝桿(80)的一端垂直固接有一推桿(84),所述推桿(84)抵接于V形密封板(5)內角處。
3.根據權利要求2所述的一種小斷面隧洞襯砌臺車,其特征在于:所述傳動桿(83)與V形密封板(5)的翼板之間連接有彈性頂撐機構(9),所述彈性頂撐機構(9)包括彈性支撐于傳動桿(83)與V形密封板(5)的翼板之間的壓縮彈簧(92)。
4.根據權利要求3所述的一種小斷面隧洞襯砌臺車,其特征在于:所述傳動桿(83)上固接有第一擋板(90),所述V形密封板(5)的翼板靠近傳動桿(83)的一側固接有第二氣囊(51),所述第二氣囊(51)靠近傳動桿(83)的一側安裝有第二擋板(91),所述壓縮彈簧(92)一端與第一擋板(90)固接,另一端與第二擋板(91)固接。
5.根據權利要求1所述的一種小斷面隧洞襯砌臺車,其特征在于:所述V形密封板(5)內角處固接有第一氣囊(50),所述頂推機構(8)抵接于第一氣囊(50)上。
6.根據權利要求1所述的一種小斷面隧洞襯砌臺車,其特征在于:所述V形密封板(5)的翼板外側沿V形密封板(5)的長度方向設置有凹槽,所述凹槽槽底固接有若干個向遠離槽底方向凸出V形密封板(5)表面的擋沿(52),所述擋沿(52)沿凹槽的長度方向布設。
7.根據權利要求1所述的一種小斷面隧洞襯砌臺車,其特征在于:所述支撐機構(6)包括至少兩個豎向設置的第一支撐桿(60),所述第一支撐桿(60)一端與頂模板(2)連接,另一端與側模板(3)連接,所述第一支撐桿(60)靠近V形密封板(5)的一側固接有支撐座(62),相鄰兩個所述支撐座(62)之間安裝有第二支撐桿(63),所述驅動件遠離頂推機構(8)的一端固接于第二支撐桿(63)上。
8.根據權利要求7所述的一種小斷面隧洞襯砌臺車,其特征在于:所述第二支撐桿(63)的端部固接有轉軸(630),所述支撐座(62)上沿第二支撐桿(63)的軸線方向設置有讓位孔(620),所述轉軸(630)轉動穿設于讓位孔(620)內,所述支撐座(62)上設置有用于控制轉軸(630)旋轉角度的限位組件。
9.根據權利要求8所述的一種小斷面隧洞襯砌臺車,其特征在于:所述支撐座(62)上沿垂直于轉軸(630)軸線方向開設有容納孔(622),所述限位組件包括兩個垂直固接于轉軸(630)周壁上的限位桿(631),兩個所述限位桿(631)同軸設置且活動設置于容納孔(622)內,所述支撐座(62)上沿垂直于容納孔(622)開設方向設置有兩個螺紋孔(621),兩個所述螺紋孔(621)位于轉軸(630)的兩側,所述螺紋孔(621)內螺紋連接有用于抵緊限位桿(631)的限位螺絲(64)。
10.根據權利要求1所述的一種小斷面隧洞襯砌臺車,其特征在于:所述驅動件為氣缸(7)。
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