[發(fā)明專(zhuān)利]可自由組裝的多用管夾在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111118321.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113915413A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高明亮;馮國(guó)興;徐一峰;林森;張富榮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 合眾新能源汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16L3/02 | 分類(lèi)號(hào): | F16L3/02;F16L3/227 |
| 代理公司: | 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 邵捷 |
| 地址: | 314500 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自由 組裝 多用 | ||
可自由組裝的多用管夾,包括固定管夾和活動(dòng)管夾,活動(dòng)管夾與固定管夾可拆式連接,通過(guò)可拆卸式的固定管夾、活動(dòng)管夾的設(shè)置,便于用戶(hù)根據(jù)實(shí)際需求對(duì)管夾進(jìn)行組裝,滿(mǎn)足不同的裝配需求,提高車(chē)輛的裝配效率,并且可以減少管夾模具的開(kāi)發(fā),降低管夾的生產(chǎn)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于管夾技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種可自由組裝的多用管夾。
背景技術(shù)
在車(chē)輛裝配過(guò)程中需要對(duì)制動(dòng)管路進(jìn)行固定、布置,而制動(dòng)管路固定管夾較為繁雜,單孔管夾、雙孔管夾、三孔管夾、四孔管夾甚至于五孔管夾,種類(lèi)較多,一方面在裝配過(guò)程中,需要根據(jù)管件數(shù)量選用管夾種類(lèi),給裝車(chē)及倉(cāng)儲(chǔ)帶來(lái)不便,降低車(chē)輛裝配效率;另一方面需要對(duì)不同的管夾進(jìn)行分別加工,種類(lèi)過(guò)多的管夾需要適配不同的管夾模具,增加了管夾的生產(chǎn)成本,導(dǎo)致車(chē)輛的總體生產(chǎn)成本提高。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)以上不足,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可自由組裝的多用管夾,
為解決以上技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是,
可自由組裝的多用管夾,包括固定管夾和活動(dòng)管夾,活動(dòng)管夾與固定管夾可拆式連接,固定管夾、活動(dòng)管夾均包括管夾本體、管件卡接結(jié)構(gòu)和管夾卡接結(jié)構(gòu),管件卡接結(jié)構(gòu)成形在管夾本體中部,管夾卡接結(jié)構(gòu)成形在管夾本體的側(cè)壁上,管夾卡接結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝有防脫件,相鄰多固定管夾或活動(dòng)管夾之間通過(guò)管夾卡接結(jié)構(gòu)固定連接。
進(jìn)一步的,管夾卡接結(jié)構(gòu)包括卡子部和卡槽部,卡子部、卡槽部分別成形在管夾本體的兩端側(cè)壁上,防脫件安裝在卡子部上。
進(jìn)一步的,防脫件為U行彈簧片,防脫件的兩端均固定連接有卡頭。
進(jìn)一步的,卡頭包括平直的導(dǎo)向段、卡接段和弧形段,卡接段與導(dǎo)向段固定連接,導(dǎo)向段與弧形段固定連接,弧形段與防脫件端部固定連接。
進(jìn)一步的,卡槽部包括卡子槽和防脫槽,卡子部與卡子槽相適配,防脫件與防脫槽相適配,卡接段與防脫槽端面貼合。
進(jìn)一步的,卡子部端面內(nèi)成形有防脫凹槽,防脫件可拆式安裝在防脫凹槽內(nèi)。
進(jìn)一步的,防脫凹槽的形狀與防脫件的形狀相適配,防脫凹槽的兩側(cè)端部呈喇叭口。
進(jìn)一步的,管夾本體的上端面上成形有管夾槽,管件卡接結(jié)構(gòu)成形在管夾槽內(nèi),管件卡接結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向板組和管件固定板,導(dǎo)向板組與管件固定板之間形成管件固定間隙。
進(jìn)一步的,導(dǎo)向板組包括第一導(dǎo)向板和第二導(dǎo)向板,第一導(dǎo)向板和第二導(dǎo)向板呈收口形,管件固定板上成形有定位槽。
進(jìn)一步的,固定管夾還包括與管夾本體連接的固定本體,卡槽部成形在固定本體的一側(cè),固定本體內(nèi)成形有貫穿的固定通孔。
本發(fā)明的有益效果是,通過(guò)可拆卸式的固定管夾、活動(dòng)管夾的設(shè)置,便于用戶(hù)根據(jù)實(shí)際需求對(duì)管夾進(jìn)行組裝,滿(mǎn)足不同的裝配需求,提高車(chē)輛的裝配效率,并且可以減少管夾模具的開(kāi)發(fā),降低管夾的生產(chǎn)成本。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是固定管夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是活動(dòng)管夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3轉(zhuǎn)過(guò)一定角度后的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:固定管夾1,活動(dòng)管夾2,管夾本體3,管件卡接結(jié)構(gòu)4,管夾卡接結(jié)構(gòu)5,防脫件6,卡子部7,卡槽部8,卡頭9,導(dǎo)向段10,卡接段11,弧形段12,卡子槽13,防脫槽14,防脫凹槽15,管夾槽16,導(dǎo)向板組17,管件固定板18,第一導(dǎo)向板19,第二導(dǎo)向板20,固定本體21,固定通孔22,螺紋槽23,定位槽24。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步描述。
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