[發(fā)明專利]渣包車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111116877.3
• 申請日: 2021-09-23
• 公開（公告）號: CN113774173B
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李建偉
• 申請（專利權(quán)）人: 新興鑄管股份有限公司
• 主分類號: C21B3/10
• 分類號: C21B3/10;B08B9/087
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 魏笑

本發(fā)明提供了一種渣包車，所述渣包車包括車體、存渣包、密封蓋、蓋架、穿線輥、繩體、刮板、驅(qū)動組件，車體設(shè)有傳料口；存渣包滑動設(shè)于車體上，存渣包的滑動路徑上具有上料位和運料卸料位，運料卸料位與傳料口正對，存渣包的上端及下端敞開：密封蓋用于控制存渣包下端的開閉；蓋架用于覆蓋存渣包的上端，蓋架位于存渣包上方的端面上設(shè)有凹腔，蓋架上設(shè)有穿線孔，穿線孔通向凹腔；繞線輥轉(zhuǎn)動設(shè)于蓋架上，繞線輥上設(shè)有第一卡接部；繩體纏繞于繞線輥上且一端穿過穿線孔進入凹腔；刮板與繩體相連；驅(qū)動組件具有用于與第一卡接部卡接的第二卡接部，第二卡接部能夠旋轉(zhuǎn)卡入或脫出第一卡接部。本發(fā)明提供的渣包車能夠在卸料時實現(xiàn)對殘存渣料的自清理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于運渣及卸渣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種渣包車。

背景技術(shù)

在煉鋼和扎鋼生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生鋼渣。實際生產(chǎn)中通過渣包車對鋼渣進行轉(zhuǎn)運。現(xiàn)有的渣包車都為翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，渣包車的存渣包通過翻轉(zhuǎn)向外卸渣，但是有些渣料會粘連在存渣包的內(nèi)壁上，無法掉落出存渣包，這些渣料長期在存渣包內(nèi)積累，影響存渣包后續(xù)的運渣和卸渣。因此每使用一段時間，需要對存渣車的存渣包進行人工清理，費時費力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例提供一種渣包車，旨在解決現(xiàn)有的存渣車在卸料時，無法將渣料全部卸出，需要人工定期對存渣包進行清理，費時費力的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：提供一種渣包車，包括車體、存渣包、密封蓋、蓋架、穿線輥、繩體、刮板、驅(qū)動組件，車體設(shè)有傳料口；存渣包滑動設(shè)于車體上，存渣包的滑動路徑上具有上料位和運料卸料位，存渣包能夠固定在上料位和運料卸料位，運料卸料位與傳料口正對，存渣包的上端及下端敞開：密封蓋與存渣包的下端相連，用于控制存渣包下端的開閉；蓋架設(shè)于車體上，位于運料卸料位上方，用于覆蓋存渣包的上端，蓋架位于存渣包上方的端面上設(shè)有凹腔，蓋架的上端設(shè)有穿線孔，穿線孔通向凹腔；繞線輥轉(zhuǎn)動設(shè)于蓋架的上端，繞線輥上設(shè)有第一卡接部；繩體纏繞于繞線輥上，且一端穿過穿線孔進入凹腔；刮板設(shè)于凹腔內(nèi)，與繩體相連，刮板與存渣包的包腔相適配，刮板用于刮清存渣包的內(nèi)壁；驅(qū)動組件具有用于與第一卡接部卡接的第二卡接部，第二卡接部能夠旋轉(zhuǎn)卡入或者脫出第一卡接部；

其中，當(dāng)?shù)诙ń硬棵摮龅谝豢ń硬繒r，刮板在重力作用下下落、刮清存渣包內(nèi)壁；當(dāng)?shù)诙ń硬颗c第一卡接部卡接時，驅(qū)動組件驅(qū)動繞線輥轉(zhuǎn)動，使刮板收入凹腔。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，第一卡接部為卡輪，卡輪與繞線輥同軸連接，卡輪上沿圓周方向設(shè)有若干卡齒，第二卡接部為撥卡，撥卡轉(zhuǎn)動卡入相鄰的兩個卡齒間。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，撥卡具有磁極性，驅(qū)動組件還包括驅(qū)動部、轉(zhuǎn)

盤、電磁鐵、限位板，轉(zhuǎn)盤與驅(qū)動部相連，撥卡轉(zhuǎn)動設(shè)于轉(zhuǎn)盤上；電磁鐵設(shè)于轉(zhuǎn)盤上，位于撥卡的一側(cè)，用于吸附撥卡轉(zhuǎn)動脫出卡齒間或者推頂撥卡轉(zhuǎn)動插入卡齒間；限位板設(shè)于轉(zhuǎn)盤上，位于撥卡的另一側(cè)，用于在撥卡插入所述卡齒間時，限制撥卡過度轉(zhuǎn)動。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，驅(qū)動組件還包括緩沖彈簧，緩沖彈簧一端與撥卡相連，另一端與轉(zhuǎn)盤相連，緩沖彈簧用于阻擋撥卡沖擊電磁鐵。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，存渣包的側(cè)壁上設(shè)有安裝板，安裝板上設(shè)有液壓缸，液壓缸的缸桿與密封蓋相連，液壓缸用于推頂密封蓋滑動開閉。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，存渣包為長方體結(jié)構(gòu)，存渣包的底面設(shè)有方形的第一插槽，第一插槽內(nèi)設(shè)置推頂彈簧，推頂彈簧一端與存渣包相連，另一端連接有方形插板，密封蓋上設(shè)有方形的第二凹槽，推頂彈簧用于推頂插板插入第二凹槽。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，插板與存渣包滑動路徑相垂直的外壁上均設(shè)有斜面。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，車體上設(shè)有滑軌，滑軌上滑動設(shè)有滑塊，存渣包設(shè)于滑塊上。

在一種可能的實現(xiàn)方式中，存渣包的側(cè)壁上設(shè)有連接板，所述連接板上設(shè)