[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于流速儀檢測(cè)車(chē)的移動(dòng)在線(xiàn)標(biāo)定檢測(cè)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111116531.3
• 申請(qǐng)日: 2021-09-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114062709A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高偉;衣學(xué)軍;竇英偉;劉繼軍;姜松燕;孔濤;尚宏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東省水文中心;河海大學(xué)智能感知技術(shù)創(chuàng)新研究院
• 主分類(lèi)號(hào): G01P5/00
• 分類(lèi)號(hào): G01P5/00;G01P21/02;H05K7/20
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 田祥寶

1.一種基于流速儀檢測(cè)車(chē)的移動(dòng)在線(xiàn)標(biāo)定檢測(cè)系統(tǒng)，包括檢測(cè)箱(1)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于，所述檢測(cè)箱(1)的內(nèi)部安裝有表面為鏤空狀的器件安裝板(3)，且器件安裝板(3)的上方安裝有檢測(cè)機(jī)構(gòu)(2)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)(2)包括環(huán)境參數(shù)測(cè)定模塊(201)，所述環(huán)境參數(shù)測(cè)定模塊(201)一端電性連接有集成電路板(202)，且環(huán)境參數(shù)測(cè)定模塊(201)的另一端電性連接有流速傳感器(203)，所述流速傳感器(203)的一側(cè)安裝有溫度傳感器(204)，且溫度傳感器(204)的一端電性連接有中央處理器(205)，所述中央處理器(205)的一端電性連接有顯示終端(206)，所述器件安裝板(3)的下方設(shè)置有減震機(jī)構(gòu)(6)，所述檢測(cè)箱(1)的左右兩端安裝有散熱機(jī)構(gòu)(4)，且檢測(cè)箱(1)的上方左右兩側(cè)安裝有鎖定機(jī)構(gòu)(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于流速儀檢測(cè)車(chē)的移動(dòng)在線(xiàn)標(biāo)定檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)箱(1)包括支撐側(cè)板(101)，所述支撐側(cè)板(101)的中部固定安裝有機(jī)箱(102)，所述支撐側(cè)板(101)的中部開(kāi)設(shè)有開(kāi)槽(104)，所述支撐側(cè)板(101)的側(cè)面開(kāi)設(shè)有位于開(kāi)槽(104)上方的卡孔(105)，所述支撐側(cè)板(101)的下表面固定安裝有安裝塊(106)，所述機(jī)箱(102)的下表面開(kāi)設(shè)有散熱孔(107)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于流速儀檢測(cè)車(chē)的移動(dòng)在線(xiàn)標(biāo)定檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述散熱機(jī)構(gòu)(4)包括散熱機(jī)殼(401)，所述散熱機(jī)殼(401)的表面開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔(402)，所述散熱機(jī)殼(401)的前表面固定有連接塊(403)，所述散熱機(jī)殼(401)的內(nèi)表面固定有內(nèi)機(jī)板(404)，所述內(nèi)機(jī)板(404)的內(nèi)側(cè)兩端開(kāi)設(shè)有連接卡槽(4041)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于流速儀檢測(cè)車(chē)的移動(dòng)在線(xiàn)標(biāo)定檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)機(jī)板(404)的表面開(kāi)設(shè)有出風(fēng)孔(405)，所述內(nèi)機(jī)板(404)的內(nèi)表面安裝有內(nèi)置板(406)，所述內(nèi)置板(406)的一端固定有第一內(nèi)撐塊(407)，所述內(nèi)置板(406)的另一端固定有第二內(nèi)撐塊(408)，所述內(nèi)置板(406)的表面均勻安裝有散熱風(fēng)扇(409)，所述內(nèi)機(jī)板(404)與散熱機(jī)殼(401)之間設(shè)置有防塵網(wǎng)(4010)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于流速儀檢測(cè)車(chē)的移動(dòng)在線(xiàn)標(biāo)定檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)置板(406)的外端設(shè)置有限位塊(4061)，所述限位塊(4061)通過(guò)第一彈簧(4062)與內(nèi)置板(406)內(nèi)側(cè)凹槽構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)置板(406)通過(guò)限位塊(4061)與內(nèi)機(jī)板(404)內(nèi)側(cè)兩端開(kāi)設(shè)的連接卡槽(4041)構(gòu)成拆卸安裝結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于流速儀檢測(cè)車(chē)的移動(dòng)在線(xiàn)標(biāo)定檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述鎖定機(jī)構(gòu)(5)包括定位螺桿(501)，所述定位螺桿(501)的上端連接有緊固螺母(502)，所述定位螺桿(501)的下方貫穿密封蓋板(103)以及散熱機(jī)殼(401)表面的連接塊(403)與支撐側(cè)板(101)表面的安裝塊(106)螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于流速儀檢測(cè)車(chē)的移動(dòng)在線(xiàn)標(biāo)定檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述定位螺桿(501)在密封蓋板(103)的表面設(shè)置有兩組，所述定位螺桿(501)下方的內(nèi)端與散熱機(jī)殼(401)的右端緊密貼合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于流速儀檢測(cè)車(chē)的移動(dòng)在線(xiàn)標(biāo)定檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述減震機(jī)構(gòu)(6)包括上墊膠板(601)，所述上墊膠板(601)與下墊膠板(605)之間設(shè)置有內(nèi)撐橡膠筋(602)，所述內(nèi)撐橡膠筋(602)的中部固定有加固板(604)，所述內(nèi)撐橡膠筋(602)的表面連接有第二彈簧(603)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種基于流速儀檢測(cè)車(chē)的移動(dòng)在線(xiàn)標(biāo)定檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述第二彈簧(603)纏繞在內(nèi)撐橡膠筋(602)的外表面，所述上墊膠板(601)、加固板(604)和下墊膠板(605)的表面均開(kāi)設(shè)有通孔(606)，所述通孔(606)與內(nèi)撐橡膠筋(602)為交錯(cuò)設(shè)置。