[發(fā)明專利]碼頭照明的智能控制方法、控制設(shè)備及控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111116374.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113825282B | 公開(公告)日: | 2023-10-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸志勇;王細(xì)遠(yuǎn);梁斌;李圳;張曉燕;牛建濤;俞寅;馬翠芳;劉玥驊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05B47/10 | 分類號(hào): | H05B47/10;H05B47/16 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 徐秀秀 |
| 地址: | 200032 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 碼頭 照明 智能 控制 方法 設(shè)備 控制系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供一種碼頭照明的智能控制方法、控制設(shè)備及控制系統(tǒng),所述碼頭照明的智能控制方法包括:獲取碼頭不同箱區(qū)中倍位的作業(yè)信息;根據(jù)所述作業(yè)信息確定所述倍位的作業(yè)起始時(shí)間和作業(yè)時(shí)長(zhǎng);基于所述作業(yè)起始時(shí)間和作業(yè)時(shí)長(zhǎng)生成照明控制指令;所述照明控制指令至少包括開關(guān)指令或亮度調(diào)整指令中的一種;執(zhí)行所述照明控制指令,控制所述倍位的照明燈的照明狀態(tài)。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭箱區(qū)照明分時(shí)分段及不同照度的智能控制,降低能耗成本,提高環(huán)保水平,符合港口智慧、綠色的發(fā)展方向。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于智能照明的技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種照明控制方法,特別是涉及一種碼頭照明的智能控制方法、控制設(shè)備及控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,港口智能化的發(fā)展逐漸催生出自動(dòng)化碼頭,自動(dòng)化碼頭在近幾年呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì),不僅僅體現(xiàn)在橋吊遠(yuǎn)控、軌道吊自動(dòng)化、水平運(yùn)輸小車等等方面,由于橋吊、軌道吊及水平運(yùn)輸小車屬于自動(dòng)化碼頭基本具備的三種作業(yè)機(jī)械,機(jī)械的自動(dòng)化成為自動(dòng)化碼頭目前主要的研究方向,并且已經(jīng)積累了大量的研究成果。另外,港口智能化不僅僅體現(xiàn)在碼頭的自動(dòng)化,“綠色港口”也在當(dāng)下倡導(dǎo)綠色、低碳、節(jié)能的時(shí)代里順應(yīng)而生。港口的智能化更應(yīng)該向著綠色的方向發(fā)展,“綠色港口”的實(shí)現(xiàn)充分體現(xiàn)了科技的溫度,使港口智能化更上一層樓。
自動(dòng)化碼頭的夜間操作需要燈塔照明。碼頭堆場(chǎng)作為碼頭堆放集裝箱的場(chǎng)地,占地面積更大,需要照明的范圍也最廣。與此同時(shí),碼頭不同的時(shí)間段其作業(yè)密度是不同的。具體到箱區(qū),不同的作業(yè)密度使得不同箱區(qū)不同倍位的繁忙程度也不同。因此在沒有作業(yè)任務(wù)的箱區(qū)內(nèi),若采取夜間常亮的方式,是一種非常不環(huán)保也不智能的做法,因此急需一套智能照明系統(tǒng)與碼頭生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。
因此,如何提供一種碼頭照明的智能控制方法、控制設(shè)備及控制系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化碼頭照明系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保等缺陷,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本發(fā)明的目的在于提供一種碼頭照明的智能控制方法、控制設(shè)備及控制系統(tǒng),用于解決現(xiàn)有技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化碼頭照明系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本發(fā)明一方面提供一種碼頭照明的智能控制方法,所述碼頭照明的智能控制方法包括:獲取碼頭不同箱區(qū)中倍位的作業(yè)信息;根據(jù)所述作業(yè)信息確定所述倍位的作業(yè)起始時(shí)間和作業(yè)時(shí)長(zhǎng);基于所述作業(yè)起始時(shí)間和作業(yè)時(shí)長(zhǎng)生成照明控制指令;所述照明控制指令至少包括開關(guān)指令或亮度調(diào)整指令中的一種;執(zhí)行所述照明控制指令,控制所述倍位的照明燈的照明狀態(tài)。
于本發(fā)明的一實(shí)施例中,所述根據(jù)所述作業(yè)信息確定所述倍位的作業(yè)起始時(shí)間和作業(yè)時(shí)長(zhǎng)的步驟包括:由所述作業(yè)信息中獲取所述倍位的作業(yè)起始時(shí)間;根據(jù)所述倍位的作業(yè)種類,讀取與所述作業(yè)種類對(duì)應(yīng)的作業(yè)時(shí)長(zhǎng)初始值。
于本發(fā)明的一實(shí)施例中,所述開關(guān)指令包括打開照明指令;所述亮度調(diào)整指令包括亮度調(diào)高指令;所述基于所述作業(yè)起始時(shí)間和作業(yè)時(shí)長(zhǎng)生成照明控制指令的步驟包括:監(jiān)測(cè)當(dāng)前時(shí)間;判斷所述當(dāng)前時(shí)間是否到達(dá)所述作業(yè)起始時(shí)間;響應(yīng)于所述當(dāng)前時(shí)間到達(dá)所述作業(yè)起始時(shí)間,確定所述照明控制指令為所述打開照明指令和所述亮度調(diào)高指令。
于本發(fā)明的一實(shí)施例中,所述開關(guān)指令包括關(guān)閉照明指令;所述亮度調(diào)整指令包括亮度調(diào)低指令;所述基于所述作業(yè)起始時(shí)間和作業(yè)時(shí)長(zhǎng)生成照明控制指令的步驟包括:根據(jù)所述作業(yè)起始時(shí)間和所述作業(yè)時(shí)長(zhǎng)確定所述作業(yè)結(jié)束時(shí)間;判斷所述當(dāng)前時(shí)間是否到達(dá)所述作業(yè)結(jié)束時(shí)間;響應(yīng)于所述當(dāng)前時(shí)間到達(dá)所述作業(yè)結(jié)束時(shí)間,確定所述照明控制指令為所述亮度調(diào)低指令。
于本發(fā)明的一實(shí)施例中,所述碼頭照明的智能控制方法還包括:設(shè)置照明延時(shí)時(shí)間段;判斷所述照明延時(shí)時(shí)間段內(nèi),是否再次獲取到碼頭不同箱區(qū)中倍位的作業(yè)信息;若是,將所述亮度調(diào)低指令調(diào)整為亮度調(diào)高指令。
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