[發明專利]電動自行車的騎行控制方法和停車樁

在審

• 申請號: 202111115967.0
• 申請日: 2021-09-23
• 公開（公告）號: CN113938861A
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 張曉娟;王辰;張章壁;袁淑玲;張月華
• 申請（專利權）人: 摩拜（北京）信息技術有限公司
• 主分類號: H04W4/44
• 分類號: H04W4/44;H04Q9/00;G07F17/00;G06V20/00
• 代理公司: 北京博雅睿泉專利代理事務所(特殊普通合伙) 11442
• 代理人: 王瑩輝

本公開涉及一種電動自行車的騎行控制方法和停車樁，該方法包括：第一停車樁獲取第一控制指令，所述第一控制指令根據所述第一停車樁所處環境的第一環境信息得到；所述第一停車樁響應于所述第一控制指令，對所述第一停車樁鎖閉的電動自行車進行相應騎行控制。

技術領域

本公開實施例涉及電動自行車技術領域，更具體地，涉及一種電動自行車的騎行控制方法和停車樁。

背景技術

電動自行車的共享使用可為用戶出行提供便利。

目前，由用戶自主決定是否需要騎行電動自行車。但用戶在惡劣環境下騎行時，容易存在安全問題。

發明內容

本公開實施例的一個目的是提供一種電動自行車的騎行控制的新的技術方案。

根據本公開的第一方面，提供了一種電動自行車的騎行控制方法，包括：第一停車樁獲取第一控制指令，所述第一控制指令根據所述第一停車樁所處環境的第一環境信息得到；所述第一停車樁響應于所述第一控制指令，對所述第一停車樁鎖閉的電動自行車進行相應騎行控制。

可選地，所述對所述第一停車樁鎖閉的電動自行車進行相應騎行控制，包括：在所述第一控制指令為騎行限速指令的情況下，調整所述第一停車樁鎖閉的電動自行車的騎行限速；在所述第一控制指令為禁止騎行指令的情況下，控制所述第一停車樁鎖閉的電動自行車處于禁止騎行狀態。

可選地，所述獲取第一控制指令，包括：通過設置的攝像頭采集所述第一停車樁所處環境的環境圖像，作為所述第一環境信息；檢測設定的至少一種環境圖像是否包括第一環境圖像，所述第一環境圖像與所述第一環境信息指示相同的惡劣環境信息；在包括所述第一環境圖像的情況下，獲取設定的對應所述第一環境圖像的控制指令，作為所述第一控制指令。

可選地，在所述對所述第一停車樁鎖閉的電動自行車進行相應騎行控制之后，所述方法還包括：所述第一停車樁將所述第一控制指令上報至服務器；所述服務器獲取對應所述第一停車樁的第二停車樁，其中，所述第二停車樁沒有設置攝像頭或者所述第二停車樁設置的攝像頭存在故障，所述第一環境信息還用于指示所述第二停車樁所處環境的環境信息；所述服務器向所述第二停車樁發送所述第一控制指令；所述第二停車樁響應于所述第一控制指令，對所述第二停車樁鎖閉的電動自行車進行相應騎行控制。

可選地，所述獲取設定的對應所述第一環境圖像的控制指令，作為所述第一控制指令，包括：獲取設定的所述第一環境圖像的環境惡劣等級；對比所述環境惡劣等級和設定等級閾值；在所述環境惡劣等級大于所述設定等級閾值的情況下，以禁止騎行指令作為所述第一控制指令；在所述環境惡劣等級小于或等于所述設定等級閾值的情況下，以騎行限速指令作為所述第一控制指令。

可選地，所述以騎行限速指令作為所述第一控制指令，包括：獲取設定的所述環境惡劣等級對應的騎行限速指令，其中，不同環境惡劣等級對應的騎行限速指令的限速值不同；以所述環境惡劣等級對應的騎行限速指令作為所述第一控制指令。

可選地，所述第一控制指令為禁止騎行指令；在所述對所述第一停車樁鎖閉的電動自行車進行相應騎行控制之后，所述方法還包括：服務器接收終端設備發來的對應所述電動自行車的用車請求；所述服務器響應于所述用車請求，執行以下操作中的至少一個：控制所述電動自行車執行設定的禁止騎行提醒；控制所述終端設備顯示用于指示禁止騎行的信息。

可選地，所述第一控制指令為騎行限速指令；在所述對所述第一停車樁鎖閉的電動自行車進行相應騎行控制之后，所述方法還包括：服務器接收終端設備發來的對應所述電動自行車的用車請求；所述服務器響應于所述用車請求，控制所述電動自行車對應的鎖車裝置處于打開狀態，并執行以下操作中的至少一個：控制所述電動自行車執行設定的騎行限速提醒；控制所述終端設備顯示用于指示騎行限速的信息。