[發(fā)明專利]一種電動(dòng)車用輪轂電機(jī)磁鋼定位打膠粘結(jié)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111113266.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113824229B | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張序 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州永豐磁業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K1/27 | 分類號(hào): | H02K1/27;H02K1/28;H02K15/03 |
| 代理公司: | 南京聚匠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32339 | 代理人: | 蔣千兵 |
| 地址: | 221700 江蘇省徐*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)車 輪轂 電機(jī) 磁鋼 定位 膠粘 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種電動(dòng)車用輪轂電機(jī)磁鋼定位打膠粘結(jié)結(jié)構(gòu),包括圓環(huán)(1),圓環(huán)(1)內(nèi)壁開設(shè)有均布的安裝槽(1-1);所述安裝槽(1-1)中安裝有磁鋼(7);
其特征在于:
所述安裝槽(1-1)軸向布置,安裝槽(1-1)兩端連通至圓環(huán)(1)兩端面;相鄰所述安裝槽(1-1)之間為凸出于安裝槽(1-1)的凸臺(tái)(2),凸臺(tái)(2)側(cè)邊與安裝槽(1-1)中的磁鋼(7)側(cè)邊為間隙配合或過盈配合;所述凸臺(tái)(2)兩側(cè)邊分別開設(shè)有一個(gè)打膠螺紋孔(3),打膠螺紋孔(3)軸向布置;所述打膠螺紋孔(3)與凸臺(tái)(2)側(cè)邊相交,打膠螺紋孔(3)在與凸臺(tái)(2)側(cè)邊相交位置處與安裝槽(1-1)連通;
所述凸臺(tái)(2)的兩端開設(shè)有卡口(2-1),卡口(2-1)與凸臺(tái)(2)軸向垂直,卡口(2-1)兩端連通至凸臺(tái)(2)兩側(cè)邊;
彈性環(huán)(4)是環(huán)形的柔性體,彈性環(huán)(4)上套裝固定有均布的卡柱(5),卡柱(5)一一對(duì)應(yīng)卡在凸臺(tái)(2)上的卡口(2-1)中;相鄰卡柱(5)之間設(shè)置有套裝固定在彈性環(huán)(4)上的擋塊(6),擋塊(6)一一對(duì)應(yīng)抵在磁鋼(7)內(nèi)側(cè)面。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用輪轂電機(jī)磁鋼定位打膠粘結(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述卡柱(5)的兩端具有抬肩(5-1),卡柱(5)兩端的抬肩(5-1)伸出卡口(2-1),抬肩(5-1)抵在卡口(2-1)的兩端面。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用輪轂電機(jī)磁鋼定位打膠粘結(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述打膠螺紋孔(3)兩端連通至圓環(huán)(1)兩端面,在凸臺(tái)(2)中間位置開設(shè)有連通打膠螺紋孔(3)的注膠孔(3-1)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用輪轂電機(jī)磁鋼定位打膠粘結(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述打膠螺紋孔(3)一端連通至圓環(huán)(1)端面,打膠螺紋孔(3)另一端封閉;打膠螺紋孔(3)封閉端開設(shè)有連通至凸臺(tái)(2)表面的回膠孔(3-2)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用輪轂電機(jī)磁鋼定位打膠粘結(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述凸臺(tái)(2)兩側(cè)邊底部開設(shè)通槽(2-2),通槽(2-2)與打膠螺紋孔(3)相交。
6.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用輪轂電機(jī)磁鋼定位打膠粘結(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝槽(1-1)兩端側(cè)壁開設(shè)有倒角。
7.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用輪轂電機(jī)磁鋼定位打膠粘結(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述擋塊(6)為橡膠橢球。
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