[發明專利]一種帶有殘液回收結構的汽車內飾注塑設備及工藝

有效

• 申請號: 202111112255.3
• 申請日: 2021-09-23
• 公開（公告）號: CN113910545B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發明（設計）人: 陳士安;趙蓓
• 申請（專利權）人: 江蘇亞寶車業有限公司
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17;B29C45/26;F26B23/06;F26B21/00;B29L31/58
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 王玲

1.一種帶有殘液回收結構的汽車內飾注塑設備，其特征在于，包括定模(1)和架板(2)，所述定模(1)內轉動安裝有橫向傳動軸(30)，所述定模(1)的外壁上固定安裝有搖桿(8)，所述搖桿(8)的一端插入定模(1)內并與橫向傳動軸(30)嚙合連接，所述定模(1)內轉動安裝有兩個呈垂直設置的縱向傳動軸(20)，兩個所述縱向傳動軸(20)的底端均與橫向傳動軸(30)嚙合連接，所述定模(1)內開鑿有兩個與注塑槽連通的腔體(9)，每個所述腔體(9)內均活動安裝有封堵組件(10)，每個所述封堵組件(10)均與相匹配的縱向傳動軸(20)的頂端嚙合連接，所述定模(1)上且位于搖桿(8)的上方開鑿有抽屜槽(6)，所述抽屜槽(6)內放置有集液盒(7)，所述定模(1)內開鑿有兩個排液通道(50)，每個所述腔體(9)均通過相匹配設置的排液通道(50)與抽屜槽(6)內部連通；

所述架板(2)卡合安裝于定模(1)的頂端，所述架板(2)上固定安裝有風扇(3)，所述架板(2)上且位于風扇(3)的一側開鑿有排熱口(4)，所述架板(2)的上表面固定安裝有電源插座(5)，所述架板(2)的下表面固定安裝有加熱組件(40)，所述加熱組件(40)與電源插座(5)電性連接，所述加熱組件(40)位于定模(1)頂端開鑿的注塑槽內部。

2.根據權利要求1所述的一種帶有殘液回收結構的汽車內飾注塑設備，其特征在于：所述架板(2)的底端固定安裝有四個插桿(21)，每個所述插桿(21)均對應插入定模(1)頂端開鑿的定位槽中并與其卡合連接。

3.根據權利要求1所述的一種帶有殘液回收結構的汽車內飾注塑設備，其特征在于：所述搖桿(8)的一端固定安裝有連接軸(81)，所述連接軸(81)轉動安裝于定模(1)內部，所述連接軸(81)遠離搖桿(8)的一端固定安裝有第一錐齒輪(82)，所述橫向傳動軸(30)上固定安裝有第五錐齒輪(301)，所述第五錐齒輪(301)與第一錐齒輪(82)嚙合連接。

4.根據權利要求2所述的一種帶有殘液回收結構的汽車內飾注塑設備，其特征在于：每個所述封堵組件(10)均包括金屬封板(101)，每個所述金屬封板(101)均活動安裝在相匹配的腔體(9)內，每個所述金屬封板(101)遠離注塑槽的一端均通過四個連接桿(102)固定安裝有橫移直板(103)，每個所述橫移直板(103)上均螺紋安裝有螺紋桿(104)，每個所述螺紋桿(104)遠離注塑槽的一端均與相匹配的腔體(9)內壁轉動連接，每個所述螺紋桿(104)上均固定安裝有第二錐齒輪(105)。

5.根據權利要求4所述的一種帶有殘液回收結構的汽車內飾注塑設備，其特征在于：每個所述縱向傳動軸(20)的頂端且位于對應設置的腔體(9)內均固定安裝有第四錐齒輪(202)，每個所述第四錐齒輪(202)均與相匹配的第二錐齒輪(105)嚙合連接，每個所述縱向傳動軸(20)的底端均固定安裝有第三錐齒輪(201)，所述橫向傳動軸(30)相遠離的兩端均固定安裝有第六錐齒輪(302)，每個所述第三錐齒輪(201)均與相匹配設置的第六錐齒輪(302)嚙合連接。

6.根據權利要求5所述的一種帶有殘液回收結構的汽車內飾注塑設備，其特征在于：所述加熱組件(40)包括兩個呈平行設置的座板(401)，兩個所述座板(401)均固定安裝在架板(2)的下表面，每個所述座板(401)的底端均固定安裝有加熱板(402)，兩個所述加熱板(402)之間共同固定安裝有若干導熱板(403)，其中一個所述座板(401)的上表面固定安裝有接線柱(404)，所述接線柱(404)與電源插座(5)電性連接。

7.根據權利要求1所述的一種帶有殘液回收結構的汽車內飾注塑設備，其特征在于：每個所述縱向傳動軸(20)的外壁上均轉動安裝有兩個內置軸承(203)，每個所述內置軸承(203)均固定安裝在定模(1)內部，每個所述內置軸承(203)的內圈壁均與相匹配的縱向傳動軸(20)的外壁固定連接。