[發明專利]一種蒸汽壓縮機的自平衡防喘振結構及控制方法

在審

• 申請號: 202111109147.0
• 申請日: 2021-09-22
• 公開（公告）號: CN113606156A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 文鑫;李晴晴;熊濤;向永;曾杰
• 申請（專利權）人: 重慶江增船舶重工有限公司
• 主分類號: F04D17/10
• 分類號: F04D17/10;F04D27/02;F04D29/44;F04D29/66
• 代理公司: 重慶蘊博君晟知識產權代理事務所(普通合伙) 50223
• 代理人: 鄭勇

1.一種蒸汽壓縮機的自平衡防喘振結構，其特征在于，包括：

轉子總成，所述轉子總成包括壓氣葉輪；

自平衡式葉輪罩殼，設于壓氣葉輪的進氣端；

擴壓器，設于壓氣葉輪的出氣端；

自平衡式蝸殼，圍繞自平衡式葉輪罩殼、擴壓器設置，且與擴壓器連通；

自平衡式管道，連接于自平衡式葉輪罩殼、自平衡式蝸殼之間；

閥門，設置在自平衡式管道上。

2.根據權利要求1所述的一種蒸汽壓縮機的自平衡防喘振結構，其特征在于：所述自平衡式管道的數量為多個，多個自平衡式管道沿自平衡式葉輪罩殼、自平衡式蝸殼的周向均勻設置，各自平衡式管道上分別設有所述閥門。

3.根據權利要求2所述的一種蒸汽壓縮機的自平衡防喘振結構，其特征在于：所述自平衡式管道的成對設置，各對自平衡式管道對稱設置。

4.根據權利要求1或2所述的一種蒸汽壓縮機的自平衡防喘振結構，其特征在于：所述閥門為手閥。

5.一種蒸汽壓縮機的自平衡防喘振控制方法，其特征在于，包括權利要求1所述的一種蒸汽壓縮機的自平衡防喘振結構，防喘振控制方法為：

系統蒸汽通過蒸汽壓縮機進口進入自平衡式葉輪罩殼，壓氣葉輪通過主電機帶動旋轉，將電能轉換為動能，對蒸汽做功，增加系統蒸汽的壓力和溫度，系統蒸汽經過壓氣葉輪增壓增溫后經過擴壓器進一步擴壓，最終進入自平衡式蝸殼，當系統蒸汽通過各級擴壓后，其在自平衡式蝸殼內的壓力高于在自平衡式葉輪罩殼內的壓力；

當蒸汽壓縮機主電機實際運行軸功率低于理論喘振軸功率時，蒸汽壓縮機平穩運行，此時關閉自平衡式管道上的閥門，蒸汽無需回流；

當蒸汽壓縮機主電機實際運行軸功率高于理論喘振軸功率時，蒸汽壓縮機發生喘振，此時，打開自平衡式管道上的閥門，系統內蒸汽從自平衡式蝸殼通過自平衡式管道自動回流到自平衡式葉輪罩殼內補充蒸汽，從而防止壓縮機喘振。

6.根據權利要求5所述的一種蒸汽壓縮機的自平衡防喘振控制方法，其特征在于：為確保蒸汽壓縮機進汽的均勻性，當蒸汽壓縮機發生喘振打開自平衡式管道閥門時，呈180°對稱式開啟。

7.根據權利要求5所述的一種蒸汽壓縮機的自平衡防喘振控制方法，其特征在于：當蒸汽壓縮機主電機實際運行軸功率高于理論喘振軸功率，喘振現象消除時，停止開啟新自平衡式管道。