[發明專利]一種自動變速器閥體開關閥的耐久試驗裝置及方法

在審

• 申請號: 202111108150.0
• 申請日: 2021-09-22
• 公開（公告）號: CN113804432A
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 張天樞;王君;張新亮;李長碩;康麗麗;趙琦;楊金民;劉曉宇;夏士澤;李曉龍;趙長春;吳鵬;姜鵬;李東洋;武慶震;孫再勝;陳昕;陳明陽;馬道明;左志輝;張帥;張凱;徐思遠;高永亮;初琦琦;黃凱;陳超毅;劉小通;邱宏凱
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司
• 主分類號: G01M13/003
• 分類號: G01M13/003;G01K7/02
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

一種自動變速器閥體開關閥的耐久試驗裝置及方法，屬于自動變速器閥體技術領域。多個自動變速器閥體開關閥通過多個掛鉤在恒溫電熱箱中懸掛，多個自動變速器閥體開關閥的線圈內部均置有多個溫度傳感器的探頭，每個自動變速器閥體開關閥均通過插接頭與電源線連接，電源線通過開關閥供電開關與穩壓電源連接，穩壓電源與380V交流電源連接，恒溫電熱箱與220V交流電源電連接，220V交流電源與計算機電連接，多個溫度傳感器通過數據線與數據采集模塊連接，數據采集模塊與計算機通過數據線連接，數據采集模塊采集自動變速器閥體開關閥線圈內的溫度值，通過計算機讀取，數據采集模塊與采集模塊電源電連接。本發明用于自動變速器閥體開關閥的耐久試驗。

技術領域

本發明屬于自動變速器閥體技術領域，尤其涉及一種自動變速器閥體開關閥的耐久試驗裝置及方法。

背景技術

在自動變速器新品研發及設計改進過程中，臺架試驗尤為重要。過去的零部件臺架試驗，一般以性能試驗為主，主要驗證電磁閥的不同狀態對自動變速器閥體輸出的油壓、流量等性能參數的影響。但隨著技術的進步和研發的深入，零部件耐久特性的重要性也愈發凸顯。自動變速器閥體開關閥屬于換擋閥系統的組成部分，可根據行駛工況要求切換油路，使離合器組合工作，實現變速器不同速比傳遞動力。自動變速器閥體開關閥作為一只有開、關兩種狀態的功能閥，其本身的性能參數對于變速器而言并非首要影響因素。但自動變速器閥體開關閥的耐久特性，所體現的是這類電磁閥的平均使用壽命。因為自動變速器閥體開關閥的工作狀態會對各油路的充油狀態產生影響，其失效后會導致離合器、制動器的結合故障，進而使得檔位控制出現錯誤甚至變速器報廢，所以自動變速器閥體開關閥的耐久特性是驗證變速器能力的重要參數之一。

發明內容

本發明的目的在于為克服上述現有技術的不足，提供了一種自動變速器閥體開關閥的耐久試驗裝置及方法，該裝置模擬開關閥長時間通電工作的狀態，排除整機試驗中的不穩定因素，能夠實現對被測開關閥耐久特性的驗證。

本發明為實現上述目的，采取的技術方案如下：

一種自動變速器閥體開關閥的耐久試驗裝置，包括多個掛鉤1；所述多個掛鉤1固定懸掛在恒溫電熱箱2內部，多個自動變速器閥體開關閥3通過多個掛鉤1在恒溫電熱箱2中懸掛，所述多個自動變速器閥體開關閥3的線圈內部均置有多個溫度傳感器4的探頭，每個自動變速器閥體開關閥3對應一個溫度傳感器4，每個自動變速器閥體開關閥3均通過插接頭5與電源線6連接，所述電源線6通過開關閥供電開關7與穩壓電源8連接，所述穩壓電源8與380V交流電源9連接，所述恒溫電熱箱2與220V交流電源10電連接，所述220V交流電源10與計算機11電連接，所述多個溫度傳感器4通過數據線與數據采集模塊12連接，所述數據采集模塊12與計算機11通過數據線連接，數據采集模塊12采集自動變速器閥體開關閥3線圈內的溫度值，通過計算機11讀取，數據采集模塊12與采集模塊電源13電連接。

一種自動變速器閥體開關閥的耐久試驗方法，所述方法的具體步驟是：

步驟一：根據具體試驗需求設定好穩壓電源8的輸出電壓以及恒溫電熱箱2的目標溫度，打開恒溫電熱箱2自身的工作開關，待恒溫電熱箱2內部溫度達到目標值后，打開開關閥供電開關7，使自動變速器閥體開關閥3工作；

步驟二：自動變速器閥體開關閥3每工作24小時～30小時的時間，關閉開關閥供電開關7，使用電阻測量設備測量每個自動變速器閥體開關閥3的電阻，當自動變速器閥體開關閥3電阻小于5Ω或大于50Ω時，視為該自動變速器閥體開關閥3失效；

步驟三：當自動變速器閥體開關閥3電阻測量完畢后，打開開關閥供電開關7，令自動變速器閥體開關閥3繼續工作；若自動變速器閥體開關閥3累計工作一定的時間沒有進入失效狀態，則這批自動變速器閥體開關閥3通過考核。

本發明相對于現有技術的有益效果是：

1）本發明確定了試驗中自動變速器閥體開關閥失效狀態，為自動變速器閥體開關閥被測件是否通過考核提供了明確的判定依據。