[發明專利]一種全自動雙頭端子壓合設備

在審

• 申請號: 202111106962.1
• 申請日: 2021-09-22
• 公開（公告）號: CN113851911A
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 許揚;楊麗紅;許玉梅
• 申請（專利權）人: 贛州云霞電子科技有限公司
• 主分類號: H01R43/20
• 分類號: H01R43/20
• 代理公司: 贛州捷信協利專利代理事務所(普通合伙) 36141
• 代理人: 韓波

本發明涉及一種壓合設備，尤其涉及一種全自動雙頭端子壓合設備。本發明要解決的技術問題是如何提供一種不需要人工一直做擠壓動作，省時省力、安全高效的全自動雙頭端子壓合設備。為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種全自動雙頭端子壓合設備，包括：框架，其上連接有支撐板；下料框，其滑動式地連接在框架上；滑塊，其連接在下料框上；運輸板，其連接在框架上；定位組件，其滑動式地連接在滑塊上；下料組件，其連接在下料框上。通過定位組件和下料組件的配合從而對雙頭端子進行下料定位壓合，通過推料組件從而不需要人工將雙頭端子放置在兩側的運輸板左側之間，節省人力。

技術領域

本發明涉及一種壓合設備，尤其涉及一種全自動雙頭端子壓合設備。

背景技術

端子是蓄電池與外部導體連接的部件。電工學中，端子多指接線終端，又叫接線端子，種類分單孔，雙孔，插口，掛鉤等，從材料分，銅鍍銀，銅鍍鋅，銅，鋁，鐵等，它們的作用主要傳遞電信號或導電用。

目前，人們對雙頭端子進行壓合通常是人工一只手拿雙頭端子，另一只手拿端子外殼，對兩者進行擠壓合成，這樣壓合需要人工一直做擠壓動作，當批量進行壓合時，手會磨破，費時費力、效率低下。

因此亟需設計一種不需要人工一直做擠壓動作，省時省力、安全高效的全自動雙頭端子壓合設備。

發明內容

(1)要解決的技術問題

本發明為了克服人們對雙頭端子進行壓合時，需要人工一直做擠壓動作，當批量進行壓合時，手會磨破，費時費力、效率低下的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種不需要人工一直做擠壓動作，省時省力、安全高效的全自動雙頭端子壓合設備。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種全自動雙頭端子壓合設備，包括：框架，其上連接有支撐板；下料框，其滑動式地連接在框架上；滑塊，其連接在下料框上；運輸板，其連接在框架上；定位組件，其滑動式地連接在滑塊上；下料組件，其連接在下料框上。

優選地，定位組件包括：滑桿，其滑動式地連接在滑塊上；第一楔形塊，其連接在滑桿上；第一彈簧，其連接在楔形塊與滑塊之間。

優選地，下料組件包括：導桿，其連接在下料框上；推板，其滑動式地連接在導桿上；第二彈簧，其連接在推板與下料框之間。

優選地，還包括推料組件，推料組件包括：支撐架，其連接在框架上；推桿，其滑動式地連接在支撐架上，推桿與框架滑動式連接；第三彈簧，其連接在推桿與支撐架之間；第二楔形塊，其滑動式地連接在運輸板上；第四彈簧，其連接在第二楔形塊與運輸板之間。

優選地，還包括驅動組件，驅動組件包括：電機，其安裝在框架上；轉盤，其轉動式地連接在框架上，轉盤與電機輸出軸傳動連接；撥桿，其連接在轉盤上；傳動齒輪，其轉動式地連接在框架上，傳動齒輪與轉盤傳動連接。

優選地，還包括升降組件，升降組件包括：壓桿，其連接在下料框上；第一齒條，其連接在壓桿上；全齒輪，其轉動式地連接在框架上，全齒輪與第一齒條嚙合；缺齒圈，其連接在轉盤上，缺齒圈與全齒輪嚙合；第五彈簧，其連接在下料框與框架之間。

優選地，還包括取出組件，取出組件包括：轉軸，其轉動式地連接在運輸板上；轉板，其連接在轉軸上；單向齒輪，其連接在轉軸上；第二齒條，其連接在滑塊上，第二齒條與單向齒輪配合。

優選地，運輸板上滑動式設有限位球。

(3)有益效果

1.通過定位組件和下料組件的配合從而對雙頭端子進行下料定位壓合。

2.通過推料組件從而不需要人工將雙頭端子放置在兩側的運輸板左側之間，節省人力。