[發(fā)明專利]一種封套機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111104254.4
• 申請日: 2021-09-22
• 公開（公告）號: CN113734527A
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發(fā)明（設計）人: 林成
• 申請（專利權）人: 林成
• 主分類號: B65B51/07
• 分類號: B65B51/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種封套機，其結構包括動力機、升降機座、握把、壓板、旋鈕、縫針、穿刺座、縫合座，動力機一端連接升降機座，握把設于動力機下端位置且其側邊設有壓板，本發(fā)明具有的效果：通過壓力刺能有效對硬質纖維層預先開孔，便于縫針刺入對包裝袋套口進行封閉，避免縫針無法穿透硬質纖維層，從而解決現(xiàn)有封套機針頭無法穿透緊密質地包裝袋而不能實現(xiàn)對包裝袋封套的問題。

技術領域

本發(fā)明涉及包裝領域，尤其是涉及到一種封套機。

背景技術

封套機可應用于產(chǎn)品外包裝，一般是利用手提設備在包裝袋外側開口處對其進行縫紉封口處理，當手提封套機在封厚物時發(fā)生斷針時，可能是因為針頭歪或是針彎了，這時應當及時更換新針，也可能是因為被縫物的質地過于緊密，如橡膠、皮革或是內(nèi)部有較硬物質，若是在此種情況下一般只能停止封套機的使用，因為常規(guī)的封套機針頭無法有效穿透包裝袋的表面，只能借助人工打孔再結合封套機進行使用，因此需要研制一種封套機，以此來解決現(xiàn)有封套機針頭無法穿透緊密質地包裝袋而不能實現(xiàn)對包裝袋封套的問題。

本發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現(xiàn)：一種封套機，其結構包括動力機、升降機座、握把、壓板、旋鈕、縫針、穿刺座、縫合座，所述的動力機一端連接升降機座，所述的握把設于動力機下端位置且其側邊設有壓板，所述的旋鈕設于升降機座頂端位置且升降機座底部連接縫針，所述的縫針嵌合滑動連接穿刺座且同時與位于升降機座上的縫合座相連，動力機為設備的動力組件之一，主要負責用于驅動與之相關聯(lián)的升降機座的運轉與停止，動力機底部的握把用于操作者手持作業(yè)，且握把與手指相接觸的區(qū)域設有壓板，壓板為觸動結構，在使用的過程中通過對壓板施壓能夠啟動升降機座的運轉，旋鈕通過旋轉調整底部升降機座的升降速率，通過對不同封口密度要求采取不同速率的調整，若是封口針腳間距要求較小，則調快升降機座的速度，反之間距無要求則減緩升降機座的速率以減輕結構高頻率運轉產(chǎn)生的高溫現(xiàn)象，縫針采用高強度金屬材質制成，屬于可替換結構部件，在使用過程中不可避免會產(chǎn)生損耗甚至在損耗值過高的情況下會發(fā)生斷裂現(xiàn)象，通過替換可保持縫針的鋒利程度，穿刺座與縫合座相互貼合，在二者結構之間用于放置需要封套的包裝袋。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，所述的穿刺座包括有驅動架、穩(wěn)定輥、下壓桿、推動輥、復位閥、錐刺環(huán)，所述的驅動架內(nèi)一側連接穩(wěn)定輥，所述的下壓桿設于驅動架頂端位置且二者之間通過復位閥相連，所述的復位閥同時聯(lián)接下壓桿與推動輥，所述的錐刺環(huán)設于驅動架底部，驅動架為穿刺座的動力結構，通過驅動架運轉帶動與其關聯(lián)的錐刺環(huán)下沉作業(yè)，同時其側邊的穩(wěn)定輥端面貼合驅動架使其在運轉過程中保持足夠的穩(wěn)定性，下壓桿為彈簧壓桿結構，通過與推動輥的滾動嵌合作用并在其結構的推動下會產(chǎn)生高度位移變化，在高度改變的情況下下壓桿帶動驅動架整體聯(lián)動錐刺環(huán)下壓，當推動輥外圈滾動至復位閥位置與其發(fā)生接觸，復位閥上頂帶動下壓桿復位，驅動架與錐刺環(huán)則停止下壓并復位。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，所述的復位閥包括有上頂桿、截止彈簧、下彈桿、緩壓塊、液壓囊、觸壓曲軸，所述的上頂桿底部設有截止彈簧且通過截止彈簧連接下彈桿，所述的緩壓塊設于截止彈簧兩側并且在截止彈簧其中一側設有液壓囊，所述的液壓囊連接觸壓曲軸，上頂桿用于承接下壓桿，下彈桿則用于連接驅動架，截止彈簧用于停止上下端兩個結構的相互壓縮，其側邊設有一根觸壓曲軸，觸壓曲軸聯(lián)動截止彈簧周圍包裹的液壓囊，液壓囊在觸壓曲軸的撬動下會膨脹并將截止彈簧頂起，截止彈簧帶動上頂桿復位。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，所述的錐刺環(huán)包括有三角閥、平衡環(huán)、降壓囊、潤滑輪、壓力刺，所述的三角閥設于平衡環(huán)內(nèi)且在平衡環(huán)外圈貼合連接有降壓囊，所述的潤滑輪位于平衡環(huán)底部兩側且在其中點位置設有壓力刺，三角閥結合平衡環(huán)用于保持錐刺環(huán)的整體壓力分配均勻，通過其表面的降壓囊所采用的具有海綿孔組織結構的特性能夠緩解驅動架下壓帶來的壓強對于結構的影響，同時潤滑輪采用柔軟可輕微形變的潤滑材料制成，其水平高度低于壓力刺，能夠保持壓力刺在穿透硬質纖維層后再次移動的連貫性。