[發(fā)明專利]風(fēng)機(jī)的控制方法、空調(diào)機(jī)組

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111101741.5
• 申請(qǐng)日: 2021-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN113790518A
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張佳偉;劉振邦;吳炯;陳萬興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): F24F11/77
• 分類號(hào): F24F11/77;F24F11/63;F24F11/89
• 代理公司: 深圳市康弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44247
• 代理人: 尹彥

本發(fā)明公開了一種風(fēng)機(jī)的控制方法、空調(diào)機(jī)組。其中風(fēng)機(jī)的控制方法，所述風(fēng)機(jī)包括多個(gè)轉(zhuǎn)速可調(diào)的子風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)的控制方法包括：在出風(fēng)口處設(shè)置多個(gè)采樣點(diǎn)，建立各子風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)與各采樣點(diǎn)的風(fēng)場(chǎng)效果的關(guān)系模型；建立各采樣點(diǎn)的風(fēng)場(chǎng)效果對(duì)平均風(fēng)場(chǎng)效果影響最小的函數(shù)模型；根據(jù)所述關(guān)系模型和函數(shù)模型計(jì)算得到各子風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)的具體取值；并根據(jù)各子風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)的具體取值對(duì)各子風(fēng)機(jī)進(jìn)行控制。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)量可調(diào)，且出風(fēng)口處的各個(gè)點(diǎn)的出風(fēng)均勻。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及風(fēng)機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種出風(fēng)量均勻的風(fēng)機(jī)的控制方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中空調(diào)機(jī)組等帶有出風(fēng)裝置的設(shè)備通常都采用一個(gè)風(fēng)機(jī)，但是如果采用的是定頻風(fēng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致風(fēng)量、風(fēng)速不可調(diào)，且出風(fēng)口處吹出的風(fēng)不均勻。如果采用的是變頻風(fēng)機(jī)雖然風(fēng)量、風(fēng)速可調(diào)，但是出風(fēng)口處吹出的風(fēng)也不均勻，給人帶來不舒適的感覺。

另外，有些特殊的場(chǎng)合也不能使用定頻或變頻的大電機(jī)進(jìn)行機(jī)組開發(fā)，以深圳地鐵空調(diào)機(jī)組項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱深圳地鐵)為例，深圳地區(qū)天氣炎熱，空調(diào)機(jī)組的使用率非常高，為了滿足人體舒適度，要求機(jī)組送風(fēng)量均勻，機(jī)組風(fēng)量需要可調(diào)，因此無法選用常規(guī)的定頻或者是變頻大電機(jī)進(jìn)行機(jī)組開發(fā)。另外，深圳靠近大海，空氣潮濕、鹽分高，機(jī)組還需要抗腐蝕性好，成本低。

而現(xiàn)有的空調(diào)機(jī)組存在以下待解決的問題：

1、機(jī)組風(fēng)量不可調(diào)，送風(fēng)不均勻，節(jié)能效果差，不節(jié)能，能耗高；

2、機(jī)組不防雨，防水；

3、電線不耐腐蝕，不防火，易拉斷；

4、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不可調(diào)，成本高，控制效果不精確。

因此，如何提供一種新的風(fēng)機(jī)的控制方法是業(yè)界亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)機(jī)送風(fēng)量不均勻的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了風(fēng)機(jī)的控制方法、空調(diào)機(jī)組。

本發(fā)明提出的風(fēng)機(jī)的控制方法，所述風(fēng)機(jī)包括多個(gè)轉(zhuǎn)速可調(diào)的子風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)的控制方法包括：

在出風(fēng)口處設(shè)置多個(gè)采樣點(diǎn)，建立各子風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)與各采樣點(diǎn)的風(fēng)場(chǎng)效果的關(guān)系模型；

建立各采樣點(diǎn)的風(fēng)場(chǎng)效果對(duì)平均風(fēng)場(chǎng)效果影響最小的函數(shù)模型；

根據(jù)所述關(guān)系模型和函數(shù)模型計(jì)算得到各子風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)的具體取值；

并根據(jù)各子風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)的具體取值對(duì)各子風(fēng)機(jī)進(jìn)行控制。

進(jìn)一步，所述各子風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)與各采樣點(diǎn)的風(fēng)場(chǎng)效果的關(guān)系模型具體為每一個(gè)采樣點(diǎn)的風(fēng)速與其對(duì)應(yīng)的多個(gè)子風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系函數(shù)。

進(jìn)一步，所述各采樣點(diǎn)的風(fēng)場(chǎng)效果對(duì)目標(biāo)風(fēng)場(chǎng)效果影響最小的函數(shù)模型具體為各采樣點(diǎn)的風(fēng)速對(duì)所述出風(fēng)口的平均風(fēng)速影響最小的函數(shù)模型。

進(jìn)一步，所述函數(shù)模型為所述n為采樣點(diǎn)的數(shù)量，vi為各采樣點(diǎn)的風(fēng)速，為出風(fēng)口的平均風(fēng)速。

進(jìn)一步，所述出風(fēng)口的平均風(fēng)速通過公式計(jì)算得到，所述η為比例系數(shù)，Q為所述風(fēng)機(jī)的目標(biāo)風(fēng)量，s為所述出風(fēng)口的面積，t為所述風(fēng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間。

進(jìn)一步，所述子風(fēng)機(jī)為直流電機(jī)。

本發(fā)明提出的空調(diào)機(jī)組，包括風(fēng)機(jī)和控制器，所述風(fēng)機(jī)由多個(gè)轉(zhuǎn)速可調(diào)的子風(fēng)機(jī)組合而成，所述控制器采用上述技術(shù)方案所述的風(fēng)機(jī)的控制方法對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行控制。

進(jìn)一步，采用各子風(fēng)機(jī)的通訊地址對(duì)各子風(fēng)機(jī)進(jìn)行唯一標(biāo)識(shí)。

進(jìn)一步，所述子風(fēng)機(jī)的電機(jī)的電線在金屬套管內(nèi)進(jìn)行走線。

進(jìn)一步，所述金屬套管通過固線夾固定在空調(diào)機(jī)組的殼體背面。