[發(fā)明專利]機(jī)械鼓懸拉反包成型結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111101160.1
• 申請(qǐng)日: 2021-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113681957A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 官炳政;李興瑞;俞一航;王藝;胡勐;張繼鋒;楊宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 軟控股份有限公司;青島軟控機(jī)電工程有限公司
• 主分類號(hào): B29D30/32
• 分類號(hào): B29D30/32;B29D30/26
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 劉娜

1.一種機(jī)械鼓懸拉反包成型結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括主軸組件(10)和后壓車(20)，所述后壓車(20)與所述主軸組件(10)相對(duì)設(shè)置，所述機(jī)械鼓懸拉反包成型結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述主軸組件(10)上的鎖圈組件(30)和反包組件(40)，所述反包組件(40)為兩個(gè)，兩個(gè)所述反包組件(40)對(duì)稱設(shè)置在所述鎖圈組件(30)的兩側(cè)，所述反包組件(40)包括：

反包結(jié)構(gòu)(41)，所述反包結(jié)構(gòu)(41)為多個(gè)，多個(gè)所述反包結(jié)構(gòu)(41)繞所述主軸組件(10)的周向間隔設(shè)置，且所述反包結(jié)構(gòu)(41)具有支撐位置和收回位置；

支撐板(42)，所述支撐板(42)為多個(gè)，多個(gè)所述支撐板(42)與多個(gè)所述反包結(jié)構(gòu)(41)一一對(duì)應(yīng)且所述支撐板(42)設(shè)置在對(duì)應(yīng)的所述反包結(jié)構(gòu)(41)上，以在所述反包結(jié)構(gòu)(41)由所述收回位置運(yùn)動(dòng)至所述支撐位置的過(guò)程中為胎側(cè)提供搭接平臺(tái)；

第一驅(qū)動(dòng)組件(43)，所述第一驅(qū)動(dòng)組件(43)設(shè)置在所述主軸組件(10)上，且所述第一驅(qū)動(dòng)組件(43)與多個(gè)所述反包結(jié)構(gòu)(41)驅(qū)動(dòng)連接；

在所述反包結(jié)構(gòu)(41)由所述支撐位置運(yùn)動(dòng)至所述收回位置的過(guò)程中，所述后壓車(20)的懸拉臂(21)能夠伸入到所述胎側(cè)與所述反包結(jié)構(gòu)(41)之間，并帶動(dòng)所述胎側(cè)沿遠(yuǎn)離所述反包結(jié)構(gòu)(41)的方向運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械鼓懸拉反包成型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述反包結(jié)構(gòu)(41)包括：

反包連桿(411)，所述反包連桿(411)與所述第一驅(qū)動(dòng)組件(43)驅(qū)動(dòng)連接，且所述支撐板(42)設(shè)置在所述反包連桿(411)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械鼓懸拉反包成型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述反包連桿(411)包括第一連桿(4111)、第二連桿(4112)、第三連桿(4113)，所述第一連桿(4111)和所述第三連桿(4113)分別與所述第二連桿(4112)的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)活動(dòng)連接，所述第一連桿(4111)和所述第三連桿(4113)能夠相對(duì)所述第二連桿(4112)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二連桿(4112)靠近所述第三連桿(4113)的一端與所述第一驅(qū)動(dòng)組件(43)驅(qū)動(dòng)連接，且所述第一連桿(4111)遠(yuǎn)離所述第二連桿(4112)的一端與所述胎側(cè)或者所述鎖圈組件(30)抵接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)械鼓懸拉反包成型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐板(42)的兩端分別與所述第一連桿(4111)遠(yuǎn)離所述第二連桿(4112)的一側(cè)和所述第三連桿(4113)遠(yuǎn)離所述第二連桿(4112)的一側(cè)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械鼓懸拉反包成型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述反包連桿(411)與所述第一驅(qū)動(dòng)組件(43)靠近所述鎖圈組件(30)的一端連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械鼓懸拉反包成型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐板(42)上設(shè)置有至少一個(gè)滾筒，且所述滾筒可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述支撐板(42)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的機(jī)械鼓懸拉反包成型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)械鼓懸拉反包成型結(jié)構(gòu)還包括限位組件(50)，所述限位組件(50)設(shè)置在所述反包結(jié)構(gòu)(41)或者所述主軸組件(10)上，所述限位組件(50)與所述反包結(jié)構(gòu)(41)抵接，以使所述反包結(jié)構(gòu)(41)與輪胎側(cè)壁抵接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)械鼓懸拉反包成型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位組件(50)包括：

第二驅(qū)動(dòng)組件(51)，所述第二驅(qū)動(dòng)組件(51)設(shè)置在所述反包結(jié)構(gòu)(41)或者所述主軸組件(10)上；

限位部(52)，所述限位部(52)為多個(gè)，多個(gè)所述限位部(52)與多個(gè)所述反包結(jié)構(gòu)(41)一一對(duì)應(yīng)，所述第二驅(qū)動(dòng)組件(51)分別與多個(gè)所述限位部(52)的一端驅(qū)動(dòng)連接，所述限位部(52)的另一端與所述反包結(jié)構(gòu)(41)的反包連桿(411)抵接，且所述第二驅(qū)動(dòng)組件(51)能夠驅(qū)動(dòng)所述限位部(52)沿靠近或者遠(yuǎn)離所述鎖圈組件(30)的方向運(yùn)動(dòng)，以使所述反包連桿(411)與所述胎側(cè)抵接。