[發(fā)明專利]反吹三通結構、尿素噴射系統、反吹清空方法及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111100968.8 | 申請日: | 2021-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN113775393A | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 賈昭遠;朱宏志;韋安陽;于松喬 | 申請(專利權)人: | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/20 | 分類號: | F01N3/20;F01N3/28 |
| 代理公司: | 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 反吹 三通 結構 尿素 噴射 系統 方法 車輛 | ||
本發(fā)明涉及車輛排放處理技術領域,尤其涉及一種反吹三通結構、尿素噴射系統、反吹清空方法及車輛。所述尿素噴射系統包括三通體、進氣接頭、進液接頭、尿素噴嘴接頭和單向閥組件,三通體內開設有接氣通道、接液通道、連接通道和噴嘴通道,連接通道用于連通接氣通道的第一端、接液通道的第一端和噴嘴通道的第一端;進氣接頭安裝在三通體上并與接氣通道的第二端相連通;進液接頭安裝在三通體上并與接液通道的第二端相連通;尿素噴嘴接頭安裝在三通體上并與噴嘴通道的第二端相連通;單向閥組件設置在接氣通道內,以使氣體僅能從進氣接頭進入三通體內,避免尿素進入反吹管路內,保證尿素噴射系統反吹功能正常運行,降低尿素噴射系統冰脹失效風險。
技術領域
本發(fā)明涉及車輛排放處理技術領域,尤其涉及一種反吹三通結構、尿素噴射系統、反吹清空方法及車輛。
背景技術
目前,選擇性催化還原技術供給系統以尿素噴射系統為絕對主流,即將標準車用尿素液(以下簡稱尿素液)噴射到發(fā)動機排氣中,尿素液受熱分解為氨氣,在催化器作用下將排氣中的NOx轉化為無害的氮氣。但尿素液的特性使其在-11℃下會結冰,膨脹體積約7%,當環(huán)境溫度較低時,車輛熄火后,尿素噴射系統中若有尿素液積存,尿素液結冰快速膨脹,易造尿素噴射系統成脹壞問題。然而,現有的普通反吹三通結構無法避免尿素液進入反吹管路內,容易造成尿素液在反吹閥內結晶,導致反吹功能失效,進一步加劇尿素噴射系統管路內尿素液積存的問題。
因此,亟待需要一種反吹三通結構以解決上述問題。
發(fā)明內容
本發(fā)明的第一個目的在于提供一種反吹三通結構,避免尿素液進入反吹管路,保證尿素噴射系統反吹功能正常運行,降低尿素噴射系統冰脹失效風險。
本發(fā)明的第二個目的在于提供一種尿素噴射系統,通過應用上述反吹三通結構,能夠清空系統管路中的尿素液,降低尿素噴射系統冰脹失效風險。
本發(fā)明的第三個目的在于提供一種尿素噴射系統反吹清空方法,基于上述尿素噴射系統,能夠清空系統管路中的尿素液,降低尿素噴射系統冰脹失效風險。
本發(fā)明的第四個目的在于提供一種車輛,通過應用上述尿素噴射系統,能夠將汽車尾氣轉化為無害的氮氣,且可降低尿素噴射系統冰脹失效風險。
為實現上述目的,提供以下技術方案:
第一方面,提供了一種反吹三通結構,包括:
三通體,其內開設有接氣通道、接液通道、連接通道和噴嘴通道,所述連接通道用于連通所述接氣通道的第一端、所述接液通道的第一端和所述噴嘴通道的第一端;
進氣接頭,安裝在所述三通體上并與所述接氣通道的第二端相連通;
進液接頭,安裝在所述三通體上并與所述接液通道的第二端相連通;
尿素噴嘴接頭,安裝在所述三通體上并與所述噴嘴通道的第二端相連通;
單向閥組件,設置在所述接氣通道內,以使氣體僅能從所述進氣接頭進入所述三通體內。
作為所述反吹三通結構的可選方案,所述單向閥組件包括:
密封件,所述進氣接頭內設置有與所述密封件的密封端外形相匹配的密封槽;
彈性件,所述彈性件的彈性變形方向與所述接氣通道的軸線方向相同,所述彈性件的一端與所述連接通道的內壁相抵接,其另一端與所述密封件相抵接,以使所述密封件密封堵塞所述密封槽。
作為所述反吹三通結構的可選方案,所述單向閥組件還包括支撐座,所述支撐座設置在所述接氣通道和所述連接通道的連接部位處,所述彈性件的一端與所述支撐座相抵接,其另一端與所述密封件相抵接,所述支撐座內開設有與所述接氣通道及所述連接通道相連通的通孔。
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