[發(fā)明專利]異形鋼軌鍛壓軌底模具操作機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111100777.1
• 申請日: 2021-09-18
• 公開（公告）號: CN113664140A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙小軍;劉江;吳鐘敏;薛喜麗;張宜
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵寶橋（南京）有限公司;中鐵寶橋集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02;B21J13/08;B21K7/02
• 代理公司: 北京哌智科創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11745
• 代理人: 周順

提供一種異形鋼軌鍛壓軌底模具操作機(jī)構(gòu)，具有上模架；上模架后端安裝軌底搟壓模具；與軌底搟壓模具間隔平行位于上模架底部旁側(cè)設(shè)有伺服缸體；伺服缸體沿軸向?qū)壍讚{壓模具執(zhí)行伸縮動作；伺服缸體執(zhí)行末端可拆卸連接模具連接部分動力輸入端；模具連接部分動力輸出端連接軌底搟壓模具；模具連接部分動力輸入端還連接推桿執(zhí)行末端；當(dāng)伺服缸體執(zhí)行末端從模具連接部分拆除后，推桿用于手動推拉操作軌底模具位移。本發(fā)明解決了人工推拉操作，停產(chǎn)維護(hù)頻次高，人工操作環(huán)境差、費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)力、產(chǎn)品質(zhì)量一致性差、生產(chǎn)效率低的技術(shù)問題；本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，安裝維護(hù)方便，便于設(shè)計(jì)施工，可廣泛應(yīng)用于鋼軌件跟端鍛造領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于金屬壓制鋼軌鍛壓技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種異形鋼軌鍛壓軌底模具操作機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

異型鋼軌鍛壓是指將鋼軌端部一定長度的斷面型式鍛壓成為另一種型式的鋼軌斷面毛坯的鍛造工序，又稱鋼軌跟端鍛壓。異型鋼軌鍛壓制造所使用的復(fù)合擠壓模具，因其靈活方便、組合作業(yè)、使用經(jīng)驗(yàn)豐富、日常使用維護(hù)成本較低、設(shè)備性能作業(yè)精度及要求范圍寬、局限性小，因此是該領(lǐng)域長期以來的主要模具生產(chǎn)工藝。

目前，復(fù)合擠壓模具主要由軌頭模、軌腰模具、軌底模具組成，成形工步主要分為制坯工步和整形工步。其成形原理為軌件軌頭朝下倒置入模，由先軌頭、后軌腰、再軌底的成形順序，多余金屬量從斷面角度而言，最終均集中向軌底集聚以成形堆積而成。其中，制坯工步中，軌底制坯工步數(shù)量是其余工步數(shù)量的總和，約5-9個軌底制坯工步，因此，軌底制坯工步為主要工步，軌底制坯模具為主要模具。

現(xiàn)有技術(shù)下，軌底模具采用人工操作長距離推桿進(jìn)行軌底模具的推拉動作及定位。單工步單次壓力機(jī)上下運(yùn)行時(shí)間約5秒、人工模具換模時(shí)間約3秒，單根僅工步持續(xù)作業(yè)時(shí)間將達(dá)到40-70秒，每天班產(chǎn)60余根，單根連續(xù)機(jī)床作業(yè)時(shí)間約8分鐘，軌件需逐根自檢并記錄，模具操作與工件自檢同崗?fù)蝗诉M(jìn)行，以便及時(shí)進(jìn)行模具調(diào)整及突發(fā)情況處置，費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)力。加之軌底檊壓工步模具操作精度要求達(dá)到2mm，人工作業(yè)時(shí)，人工進(jìn)行壓力機(jī)上下模具工步換模及模具位置的精確定位，高溫、高油煙、高班產(chǎn)、高噪聲、高震動、高頻次、遠(yuǎn)距離視野、勞動強(qiáng)度持續(xù)時(shí)間長等因素，操作費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)力，造成目前對持續(xù)性、精確性、連續(xù)性、協(xié)同性作業(yè)，針對不同工件，始終難以穩(wěn)定持續(xù)生產(chǎn)。對此，現(xiàn)提出如下技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問題：提供一種異形鋼軌鍛壓軌底模具操作機(jī)構(gòu)，解決異形鋼軌鍛壓軌底模具人工推拉推桿操作，停產(chǎn)維護(hù)頻次高，人工操作環(huán)境差、費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)力、產(chǎn)品質(zhì)量一致性差、生產(chǎn)效率低的技術(shù)問題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案：異形鋼軌鍛壓軌底模具操作機(jī)構(gòu)，具有上模架；上模架后端底部中心沿軸向滑動適配安裝軌底搟壓模具；與軌底搟壓模具間隔平行位于上模架底部旁側(cè)設(shè)有伺服缸體；伺服缸體沿軸向?qū)壍讚{壓模具執(zhí)行伸縮動作；伺服缸體執(zhí)行末端可拆卸連接模具連接部分動力輸入端；模具連接部分動力輸出端連接軌底搟壓模具；前述模具連接部分動力輸入端還連接推桿執(zhí)行末端；當(dāng)前述伺服缸體執(zhí)行末端從模具連接部分動力輸入端拆除后，推桿用于手動推拉操作軌底檊壓模具的軸向直線位移。

上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地：上模架后端底部中心設(shè)有T型滑槽；軌底檊壓模具與T型滑槽滑動摩擦適配以沿上模架中心軸向直線位移。

上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地：伺服缸體外側(cè)均勻分布等間距設(shè)有多道周圈加固件；伺服缸體通過周圈加固件加固安裝；伺服缸體外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩；防護(hù)罩用于隔絕高溫蒸汽、熱輻射、熱對流、工件氧化皮粉塵碎屑以及異物；防護(hù)罩設(shè)有風(fēng)管；風(fēng)管用于防護(hù)罩5-內(nèi)伺服缸體的風(fēng)冷降溫。

上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地：上模架旁側(cè)吊裝孔位置緊固式可拆卸安裝過渡板，過渡板承載安裝伺服缸體以及推桿相關(guān)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，過渡板設(shè)有吊耳，吊耳用于過渡板以及其上各承載部件整體拆除后的吊裝；過渡板固定安裝多個軸向?qū)蛱坠埽茥U與多個軸向?qū)蛱坠芡S滑動摩擦適配；推桿上設(shè)有標(biāo)尺刻度，標(biāo)尺刻度配備等效同體指針，等效同體指針在過渡板外側(cè)固定安裝；推桿手動操作端具有快拆法蘭結(jié)構(gòu)，推桿通過快拆法蘭結(jié)構(gòu)可拆卸連接延伸段推桿。