[發明專利]一種輔助邊坡護砌裝置

在審

• 申請號: 202111097292.1
• 申請日: 2021-09-18
• 公開（公告）號: CN113846657A
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 柯海林;趙海蓮;陳勇;鮑黎明
• 申請（專利權）人: 中國一冶集團有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

本發明公開了一種輔助邊坡護砌裝置，包括導軌、設于到軌道上的移動平臺、用于為移動平臺提供動力的牽引機構以及用于防止移動平臺滑出導軌的限位機構；所述導軌在邊坡上沿坡度方向搭設，所述牽引機構一端固定在導軌坡度方向上的頂部，另一端與移動平臺相連，移動平臺在牽引機構的作用下沿導軌上下移動，限位機構設于導軌沿坡度方向的底端。在邊坡上布設若干個導軌，在導軌上設置具有滾輪的移動平臺，通過牽引機構控制移動平臺在導軌上上下移動；以上措施為邊坡護砌提供了一個可在斜坡停留、供施工作業的平臺，有效提高了邊坡護砌的作業效率，保證了產品的良品率，節省了返工成本；另外本裝置結構簡單易操作，組裝成本低，經濟實用。

技術領域

本發明涉及室外工程施工領域，具體涉及一種輔助邊坡護砌裝置。

背景技術

目前，在市政道路工程、公路工程、水利工程等項目中，都存在有大量的永久性邊坡的護砌工作，但由于這類永久性邊坡往往坡度又不大，卻也不小。處于1：1至1：2的坡度之間，工人往往在坡面難以站立，勉強站立的情況又難以完成合格的護砌作業，施工效率非常低。而搭設腳手架作業平臺輔助護砌工作會耗費大量人力物力且收效甚微。使這類邊坡的護砌作業一直是施工現場的一個痛點。常常存在質量、外觀的缺陷，導致出現屢屢返工的現象。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，針對現有技術存在的上述缺陷，提供了一種。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種輔助邊坡護砌裝置，其特征在于：包括導軌、設于到軌道上的移動平臺、用于為移動平臺提供動力的牽引機構以及用于防止移動平臺滑出導軌的限位機構；所述導軌在邊坡上沿坡度方向搭設，所述牽引機構一端固定在導軌坡度方向上的頂部，另一端與移動平臺相連，移動平臺在牽引機構的作用下沿導軌上下移動，限位機構設于導軌沿坡度方向的底端。

按上述技術方案，所述移動平臺包括底座，在底座上設有滾輪、用于施工作業的平臺、用于調整平臺的升降支撐以及安全護欄，所述滾輪置于底座底部且與導軌相連，牽引機構的一端與底座相連，所述平臺的右側端鉸接在底座上側端上，平臺的左側端與升降支撐頂端相連，升降支撐底端與底座的下側端相連，所述安全護欄置于底座左側邊上。

按上述技術方案，在每條導軌上有一組滾輪，所述滾輪包括上滾輪和下滾輪，所述底座上設有上下輪軸，上滾輪和下滾輪分別設于底座上下輪軸兩端。

按上述技術方案，所述平臺上還設有限位插銷，限位插銷位于上滾輪與平臺的連接處；所述上滾輪的周向設有若干個與限位插銷相匹配的限位槽。

按上述技術方案，所述導軌選用圓形軌道，與導軌相匹配的滾輪選用凹輪，所述滾輪與導軌嵌入連接。

按上述技術方案，導軌一端采用大頭設計，一端采用小頭設計，根據邊坡長度增加導軌長度。

按上述技術方案，至少包括兩條導軌，導軌之間通過支桿固定連接，構成一體件。

按上述技術方案，所述牽引機構包括牽引繩、滑輪組以及動力源，動力源置于移動平臺上；牽引繩一端與動力源相連，另一端與滑輪組相連；滑輪組一端固定在導軌頂端，另一端與移動平臺的底座相連。

按上述技術方案，所述限位機構包括腳撐限位板和與凹輪相匹配的凹輪限位塊，所述腳撐限位板固定在導軌底端，凹輪限位塊置于腳撐限位板上。

按上述技術方案，所述導軌包括位于頂端的掛載導軌和用于承載移動平臺的承載導軌，所述移動平臺置于承載導軌上，所述牽引機構一端與掛載導軌相連，另一端與移動平臺相連。

本發明具有以下有益效果：