[發明專利]一種自鎖滑車在審
| 申請號: | 202111096132.5 | 申請日: | 2021-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN113845051A | 公開(公告)日: | 2021-12-28 |
| 發明(設計)人: | 古立勝;丘丹;王明新;李遴鈺;陳毓彬 | 申請(專利權)人: | 廣東電網有限責任公司;廣東電網能源發展有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/06 | 分類號: | B66D1/06;B66D1/30;B66D1/54 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 陳旭紅;吳落 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滑車 | ||
本發明公開了一種自鎖滑車,所述自鎖滑車包括傳遞繩、自鎖裝置、外殼以及位于所述外殼內側的滑輪;通過彈簧驅動彈性銷截面為楔形的另一端插入到滑輪圓周面上的限位缺口中,由于楔形的兩個面一個為斜面,一個為豎直面,滑輪的限位缺口邊緣能夠作用于斜面并推動彈性銷沿著滑軌移動,取消彈性銷的限位作用;反之,滑輪的限位缺口邊緣作用于豎直面時,無法推動彈性銷沿著滑軌移動,受到彈性銷的限位作用,實現了滑輪的單向轉動。從而能夠在吊運過程中隨時鎖定吊物位置的裝置,實現操作人員可以隨時松手同時吊物不會下墜,提升吊運的安全性能。
技術領域
本發明涉及滑車,特別涉及一種自鎖滑車。
背景技術
滑車是一種重要的吊裝工具,他結構簡單,使用方便,能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動運轉物體,特別是由滑車聯合組成的滑車組,配合卷揚機,桅桿或其他起重機械,廣泛應用在建筑安裝作業中。滑車是電力部門重要的施工工具,常用于放線、起重等操作。
在一些場景中,例如,不便于接通電源的地方,操作人員需要快速布置施工裝備,一般采用麻繩配合滑車作為吊裝工具。使用吊裝工具施工過程中,操作人員在使用滑車將吊物從低層運輸至高層或者將吊物從高層運輸至低層的過程中,需要操作人員持續出力,人拉麻繩是不能松手的,人容易疲勞,存在吊物墜落的安全隱患。
因此,亟需提供一款滑車,能夠在吊運過程中隨時鎖定吊物位置的裝置,實現操作人員可以隨時松手同時吊物不會下墜,提升吊運的安全性能。
發明內容
本發明的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一,提供一種自鎖滑車,能夠在吊運過程中隨時鎖定吊物位置的裝置,實現操作人員可以隨時松手同時吊物不會下墜,提升吊運的安全性能。
為了實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種自鎖滑車,所述自鎖滑車包括傳遞繩、自鎖裝置、外殼以及位于所述外殼內側的滑輪;
所述滑輪與所述外殼轉動連接,所述傳遞繩一端纏繞在所述滑輪的外周,另一端為自由端;
所述自鎖裝置包括彈性銷、彈簧及滑軌,所述滑軌固定在所述外殼內側,所述彈性銷滑動連接所述滑軌,所述外殼設置有一通孔,所述彈性銷的一端從所述通孔伸出外殼外側;
所述彈簧位于所述外殼外側,所述彈簧的兩端分別接觸外殼的外側以及所述彈性銷伸出外殼外側的一端,用于提供驅動彈性銷沿滑軌靠近滑輪的彈性力;
所述滑輪的圓周面上設置有一限位缺口,所述彈性銷另一端的截面為楔形,用于在彈性力驅動下插入所述限位缺口。
作為進一步改進,所述滑輪的圓周面包括位于中間位置的凹槽部以及位于所述凹槽部兩側的凸緣部,所述限位缺口位于所述凸緣部。
作為進一步改進,所述凸緣部的半徑與所述凹槽部的半徑之比范圍為3至5。
作為進一步改進,所述限位缺口的截面為矩形。
作為進一步改進,所述自鎖裝置還包括把手桿,所述把手桿固定連接在所述彈性銷伸出所述外殼的一端,所述把手桿的兩端分別設置有方向標識。
作為進一步改進,所述彈性銷的中部為一圓柱,所述滑軌為一圓筒,所述圓筒供所述彈性銷的所述另一端伸出的端口朝向所述限位缺口。
作為進一步改進,所述自鎖滑車還包括掛鉤,所述掛鉤固定在所述外殼的外側,所述掛鉤為一環形。
作為進一步改進,所述滑輪為金屬材質。
作為進一步改進,所述傳遞繩為白棕繩、纖維繩、迪尼瑪繩或麻繩。
作為進一步改進,所述自鎖滑車還包括手輪,所述手輪與所述滑輪的端部固定連接。
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