[發明專利]一種運輸物資的方法、裝置及電子設備

在審

• 申請號: 202111095046.2
• 申請日: 2021-09-17
• 公開（公告）號: CN113850492A
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 李蕾;劉博;李楊;李偉
• 申請（專利權）人: 西安天和防務技術股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q10/04
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 胡明強

本申請實施例提出一種運輸物資的方法、裝置及電子設備，該方法設置一虛擬節點使供給點儲存的物資數量和需求點待補給的物資數量之間達到平衡，根據供給點儲存的物資數量、需求點待補給的物資數量、虛擬節點的物資數量和物資調度模型，確定物資運輸方案，避免人工進行調度，實現物資運輸方案的自動生成，從而提高物資需求分析的準確性，提高物資調度的有效性，進而減少成本。此外，該方法考慮到供需不平衡情況設置了虛擬節點，為虛擬節點賦予一定數量的物資使供給點與需求點之間的物資數量達到供需平衡，從而得到的運輸方案更符合實際情況。

技術領域

本申請屬于國防物資運輸技術領域，尤其涉及一種運輸物資的方法、裝置及電子設備。

背景技術

一般而言，每個城市都分布有多個物資點，每個物資點中存儲有一定數量的物資，當物資點A存儲的物資數量不足時，可以將其他物資點的物資調度到物資點A。此時，需要確定從哪個物資點進行調度，且調度的數量是多少。

目前的解決方案是人為根據經驗或者就近原則進行調度的，物資點A缺少多少物資，就從其他物資點調度多少物資，在物資點較少且物資充足的情況下可以較好的完成調度。然而，在實際物資調度過程中可能存在物資點較多、物資是動態變化的、以及多個物資點之間的相對位置關系較為復雜等問題，人為調度難以統籌全局，可能導致對物資需求進行分析的準確性低，導致物資調度的有效性較差。

發明內容

針對上述技術問題，本申請實施例提供一種運輸物資的方法、裝置及電子設備，無需人為調度，能夠提高物資調度的有效性。

第一方面，本申請實施例提供了運輸物資的方法，該方法應用于物資運輸網絡，物資運輸網絡包括多個節點，該方法包括：

確定多個節點中的供給點和需求點，獲取供給點儲存的物資數量和需求點待補給的物資數量，供給點為向需求點輸出物資的節點，需求點為從供給點接收物資的節點，多個節點中包括虛擬節點，虛擬節點為供給點或者需求點，虛擬節點用于使供給點儲存的物資數量與需求點待補給的物資數量之間達到平衡；

根據供給點儲存的物資數量、需求點待補給的物資數量和目標模型，確定物資運輸方案，目標模型用于在供需平衡條件，根據供給點儲存的物資數量與需求點待補給的物資數量，輸出物資運輸方案。

結合第一方面，在第一方面的某些實現方式中，目標模型是多個模型中的一個，對于相同的輸入，目標模型輸出的物資運輸方案對應的總費用是多個模型中最少的。

結合第一方面和上述實現方式，在第一方面的某些實現方式中，當虛擬節點為供給點時，虛擬節點向需求點運輸物資的費用為0；或，當虛擬節點為需求點時，供給點向虛擬節點運輸物資的費用為0。

結合第一方面和上述實現方式，在第一方面的某些實現方式中，當除去虛擬節點后，供給點儲存的物資數量大于需求點待補給的物資數量時，虛擬節點為需求點。

或，當除去虛擬節點后，供給點儲存的物資數量小于需求點待補給的物資數量時，虛擬節點為供給點。

結合第一方面和上述實現方式，在第一方面的某些實現方式中，如果物資運輸方案中指示的供給點運輸到需求點的物資數量，大于二者之間的實際允許的運輸量，根據物資運輸方案與實際允許的運輸量，確定優化后的物資運輸方案，實際允許的運輸量是根據實際環境中影響運輸能力的因素確定的。

結合第一方面和上述實現方式，在第一方面的某些實現方式中，根據物資運輸方案與實際允許的運輸量，確定優化后的物資運輸方案，包括：

確定實際允許的運輸量與物資運輸方案中指示的供給點運輸到需求點的物資數量的比值；根據比值，減少供給點運輸到需求點的物資數量，將減少供給點運輸到需求點的物資數量后的物資運輸方案確定為優化后的物資運輸方案。

第二方面，本申請實施例提供了一種運輸物資的裝置，該裝置應用于物資運輸網絡，物資運輸網絡包括多個節點，該裝置包括：