[發明專利]一種齒輪箱放油裝置

在審

• 申請號: 202111093839.0
• 申請日: 2021-09-17
• 公開（公告）號: CN113669438A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 周皓;張燕;郭劍;劉占偉;王健崗;朱仕紅
• 申請（專利權）人: 合肥倍豪海洋裝備技術有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16N39/06
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 楊潤

本發明公開了一種齒輪箱放油裝置，包括放油機構、齒輪箱體、固定座；齒輪箱體的底部設置有與固定座相適配的第一開孔，固定座的安裝孔處設置有放油機構；放油機構的放油蓋板通過螺栓安裝在固定座上，放油蓋板的中部設置有排油孔，排油孔內設置有堵頭，排油孔的上方設置有放油球體，放油球體的四周設置有四枚內六角圓柱頭螺釘，本發明通過油壓和放油球體自重把放油球體壓緊在放油孔上并形成線密封，外側堵頭的密封墊對密封進行加強，降低泄露的風險；當需要放油時，拆下堵頭，使用螺釘或者放油管接頭頂起放油鋼球，把油放入指定的容器內。放油鋼球周圍的四枚內六角圓柱頭螺栓形成球籠，防止放油球體在頂起時移位，在放油完成后無法復位。

技術領域

本發明涉及齒輪油箱技術領域，具體涉及一種齒輪箱放油裝置。

背景技術

齒輪箱等箱體是儲存系統循環用液體的腔體，系統使用的液體在循環使用的過程中會帶入很多雜質，或者有外界物質的滲入，或者液體超保質期而產生變異，需要定期進行更換。

中國專利CN209262220U公開了一種變槳齒輪箱加油、放油裝置，包括齒輪箱、排氣口、切換閥、注油口、第一氣管、手搖泵、第二氣管、氣泵、排油口、出油管、廢油桶；所述齒輪箱側壁上設有排氣口，所述齒輪箱側壁上設有注油口，所述注油口安裝有一所述切換閥，所述切換閥的一個接口連通所述第一氣管的一端，所述第一氣管的另一端連通所述手搖泵的輸出端，所述切換閥的另一個接口連通所述第二氣管的一端，所述第二氣管的另一端固定連通所述氣泵的輸出端，所述齒輪箱底端設有排油口，所述排油口連通所述出油管，所述出油管另一端連通所述廢油桶。

傳統的操作辦法是在箱底開一個孔，加一個密封蓋板。這種處理辦法會產生幾個弊端：1.密封蓋板在放油時反復拆卸，容易發生泄露；2.放油蓋板通常有超過四個螺釘固定，拆卸不太方便；3.在拆卸放油蓋板時容易發生液體飛濺等危險；4.傳統蓋板設計方法不宜采用外接管路的辦法將油液等液體排出到想要的地方；5.傳統蓋板設計方法無法用泵吸的方法協助排空。

發明內容

本發明的目的就在于解決上述背景技術的問題，而提出一種齒輪箱放油裝置，通過油壓和放油球體自重把放油球體壓緊在放油孔上并形成線密封，外側堵頭的密封墊對密封進行了加強，降低泄露的風險；當需要放油時，拆下堵頭，使用螺釘或者放油管接頭頂起放油鋼球，把油放入指定的容器內。放油鋼球周圍的四枚內六角圓柱頭螺栓形成球籠，防止放油球體在頂起時移位，在放油完成后無法復位。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種齒輪箱放油裝置，包括放油機構、齒輪箱體、固定座；齒輪箱體的底部設置有與固定座相適配的第一開孔，固定座的安裝孔處設置有放油機構；

放油機構的放油蓋板通過螺栓安裝在固定座上，放油蓋板的中部設置有排油孔，排油孔內設置有堵頭，排油孔的上方設置有放油球體，放油球體的四周環形陣列設置有四枚內六角圓柱頭螺釘。

作為本發明進一步的方案：固定座安裝在齒輪箱體的底面上，固定座上設置有凸形孔，凸形孔的上方為放油孔，凸形孔的下方為安裝孔。

作為本發明進一步的方案：放油蓋板與固定座的連接處設置有O型密封圈，內六角圓柱頭螺釘傾斜設置，并螺紋安裝在放油蓋板上。

作為本發明進一步的方案：放油機構上套設過濾件，過濾件的底板的內圈設置有彈性套，底板的頂面上設置有外罩體，外罩體的表面均勻設置有多組通孔，位于外罩體的內腔中設置有濾袋。

作為本發明進一步的方案：外罩體為圓柱形結構，通孔為錐形結構，濾袋為圓臺形結構。

作為本發明進一步的方案：濾袋與四枚內六角圓柱頭螺釘圍成的形狀相適配，濾袋的底部連接在底板上，濾袋的頂部設置有定位環，定位環位于內六角圓柱頭螺釘的頂端上。