[發(fā)明專利]一種鏟雪車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111093684.0
• 申請(qǐng)日: 2021-09-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113718699A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳玉;葛攀;劉莉;蔣蘭天;靖亞麗;闞延鵬;孟慶洋;盧夢(mèng)晨;趙文祺;陳清源;霍清峰;陳思翰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽工程大學(xué)
• 主分類號(hào): E01H5/06
• 分類號(hào): E01H5/06;E01H5/12
• 代理公司: 蕪湖思誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34138
• 代理人: 房文亮

1.一種鏟雪車,其特征在于：包括車體(1)、升降機(jī)構(gòu)(5)、雪鏟(7)及避障機(jī)構(gòu)(8)，所述車體(1)的車身底部由前至后依次設(shè)有破冰輥(2)和清掃輥(3)，所述車體(1)的車頭前側(cè)設(shè)有車前連接板(4)，所述車前連接板(4)的后側(cè)固定有可拆卸連接板(41)，所述可拆卸連接板(41)通過(guò)螺栓與車體(1)連接，所述車前連接板(4)上通過(guò)所述的升降機(jī)構(gòu)(5)連接有調(diào)節(jié)板(6)，所述雪鏟(7)設(shè)于調(diào)節(jié)板(6)的前側(cè)，所述避障機(jī)構(gòu)(8)設(shè)于雪鏟(7)和調(diào)節(jié)板(6)之間并用于避讓地面上的障礙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏟雪車,其特征在于：所述破冰輥(2)包括轉(zhuǎn)軸(21)和破冰齒(22)，所述破冰齒(22)設(shè)有若干個(gè)并沿轉(zhuǎn)軸(21)的長(zhǎng)度方向均布且相鄰兩個(gè)破冰齒(22)上的齒交錯(cuò)分布，所述轉(zhuǎn)軸(21)的兩端分別滑動(dòng)連接于導(dǎo)向桿(23)上，所述導(dǎo)向桿(23)的上端固定于車身側(cè)面的連接塊(11)上，所述導(dǎo)向桿(23)的下端設(shè)有防脫帽(231)，所述導(dǎo)向桿(23)在轉(zhuǎn)軸(21)與連接塊(11)之間套設(shè)有緩沖彈簧(24)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏟雪車,其特征在于：所述調(diào)節(jié)板(6)包括調(diào)節(jié)主板(61)和調(diào)節(jié)副板(62)，所述調(diào)節(jié)主板(61)設(shè)于調(diào)節(jié)副板(62)的前方，所述調(diào)節(jié)主板(61)后側(cè)的上下兩端分別設(shè)有主連接板(611)，所述主連接板(611)通過(guò)螺栓與調(diào)節(jié)副板(62)前側(cè)的副連接板(621)固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鏟雪車,其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)(5)包括液壓缸(51)和驅(qū)動(dòng)板(52)，所述液壓缸(51)的缸體與車前連接板(4)的中間鉸接，所述液壓缸(51)的活塞桿端部螺紋連接有固定塊(511)，所述固定塊(511)與調(diào)節(jié)副板(62)的后側(cè)鉸接，所述驅(qū)動(dòng)板(52)設(shè)有兩個(gè)并對(duì)稱設(shè)于液壓缸(51)的兩側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)板(52)的一端與調(diào)節(jié)副板(62)鉸接，另一端與車前連接板(4)鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鏟雪車,其特征在于：所述避障機(jī)構(gòu)(8)包括搖桿座(81)、復(fù)位彈簧(82)、上搖桿(83)及下?lián)u桿(84)，所述搖桿座(81)固定于雪鏟(7)的后側(cè)，所述復(fù)位彈簧(82)的一端與搖桿座(81)上端的中間連接，另一端與調(diào)節(jié)主板(61)的下端連接，所述上搖桿(83)和下?lián)u桿(84)均設(shè)有兩個(gè)并分別對(duì)稱設(shè)于復(fù)位彈簧(82)的兩側(cè)，所述上搖桿(83)的一端與搖桿座(81)的上端鉸接，另一端與調(diào)節(jié)主板(61)的上端鉸接，所述下?lián)u桿(84)的一端與搖桿座(81)的下端鉸接，另一端與調(diào)節(jié)主板(61)的下端鉸接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏟雪車,其特征在于：所述雪鏟(7)的下端通過(guò)螺栓固定有刀片(71)。