[發明專利]一種適用于橋梁的滑動阻尼減震限位裝置在審
| 申請號: | 202111093562.1 | 申請日: | 2021-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN113789715A | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發明(設計)人: | 王靚妮;林智;范凌;程思璐 | 申請(專利權)人: | 南昌大學 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 范文菊 |
| 地址: | 330000 江西省南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 橋梁 滑動 阻尼 減震 限位 裝置 | ||
本發明涉及橋梁抗震技術領域,尤其涉及一種適用于橋梁的滑動阻尼減震限位裝置,包括鋼牛腿、減震限位裝置、鋼腹板、嵌式圓柱直桿、第一限位塊和固定鋼板,所述鋼牛腿通過鋼牛腿螺栓固定在橋墩側壁上方,所述固定鋼板通過鉚釘固定于主梁底部;所述固定頂板通過固定螺栓固定于鋼牛腿頂部,所述第一限位塊的下部套裝于所述嵌式圓柱直桿的中部,其上部與所述固定鋼板的底部相連;所述鋼腹板固定于固定頂板的頂部兩側,所述嵌式圓柱直桿的兩端與兩塊所述鋼腹板的內壁之間通過第二阻尼相連。本發明能夠保證橋梁的主體結構在地震時受到的損壞在可接受范圍內;橋梁在橫橋向不會產生落梁損壞,限制橋梁主梁豎向位移,并吸收豎向位移時產生的能量。
技術領域
本發明涉及橋梁抗震技術領域,尤其涉及一種適用于橋梁的滑動阻尼減震限位裝置。
背景技術
為了提高公路的運輸效率,保護公路沿線的生態環境,節省土地資源,以橋代路的思想將會引領未來的基礎設施建設。但是我國位于多個地震帶之間,又是一個地震多發的國家。當地震到來時,人們的生命財產安全受到巨大威脅,另一方面是地震對震區的橋梁工程造成了嚴重的破壞,切斷了地震受災區的對外交通,造成孤島效應,給震后的救災工作造成了巨大困難,導致了后續的次生災害,間接的經濟損失更加嚴重。
近年來,隨著我國經濟日益增長,國家對于各有益于社會發展、有益于改善民生的項目投資力度越來越大,基礎工作也迅猛發展,道路橋梁交通建設對一個地區的發展極為重要。橋梁又是交通路線中的樞紐,一旦橋梁發生事故,則會產生一系列經濟、社會等蝴蝶效應。所以橋梁的抗震等安全性能和穩定程度是值得探討的。我國地形千變萬化,在各種地形、地區都有橋梁的影子,而有些地區屬于地震高發地帶。在這些地區的橋梁存在著很多安全隱患。一旦地震來臨,橋梁倒塌是輕而易舉的,而這又給我們帶來極大的經濟損失,甚至威脅到人們的生命安全。同時阻塞交通,使得救援等困難重重。
橋梁結構在地震中主要破壞有上部梁體脫落、支座破壞、樁基墩柱裂開、梁體碰撞破壞等形式。而我國目前大多數橋梁為了抗震所采取的措施是,在橋墩蓋梁頂部兩側安裝鋼筋混凝土擋塊,這種辦法能一定程度地限制上部梁體的橫橋向位移,但是碰撞時易造成局部破壞,且對順橋向位移無太大約束作用。
所以需要設計和開發一種新型的適用于橋梁的滑動阻尼減震限位裝置,既能在地震時有效發揮抗震作用,又能限制橋梁上部梁體的位移,同時要減少裝置作用時自身受損程度。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種適用于橋梁的滑動阻尼減震限位裝置,能夠保證橋梁的主體結構在地震時受到的損壞在可接受范圍內;橋梁在橫橋向不會產生落梁損壞,限制橋梁主梁豎向位移,并吸收豎向位移時產生的能量。
為了實現本發明的目的,本發明采用的技術方案為:
本發明公開了一種適用于橋梁的滑動阻尼減震限位裝置,包括鋼牛腿、減震限位裝置、鋼腹板、嵌式圓柱直桿、第一限位塊和固定鋼板,所述鋼牛腿通過鋼牛腿螺栓固定在橋墩側壁上方,所述固定鋼板通過鉚釘固定于主梁底部;所述固定頂板通過固定螺栓固定于鋼牛腿頂部,所述減震限位裝置的底部固定于固定頂板上部,其上部設有用于套裝所述嵌式圓柱直桿的限位環,所述第一限位塊的下部套裝于所述嵌式圓柱直桿的中部,其上部與所述固定鋼板的底部相連;所述鋼腹板固定于固定頂板的頂部兩側,所述嵌式圓柱直桿的兩端與兩塊所述鋼腹板的內壁之間通過第二阻尼相連。
所述鋼牛腿包括鋼牛腿頂板、鋼牛腿側板、鋼牛腿底板和鋼牛腿腹板,所述鋼牛腿側板通過若干鋼牛腿螺栓固定在橋墩的側壁上方,所述鋼牛腿頂板和鋼牛腿底板水平設于鋼牛腿側板一側,且在二者之間豎直設置兩塊平行的鋼牛腿腹板,所述鋼牛腿腹板連接在鋼牛腿側板一側。
兩個所述第一限位塊由上部的連接桿和下部的套環組成,兩個所述連接桿之間連接有若干第一阻尼,所述套環套裝于所述嵌式圓柱直桿的中部外側,所述嵌式圓柱直桿的兩側固定兩個第二限位塊,所述第二限位塊呈圓柱形結構,兩者內壁與所述第一限位塊的外壁之間設有間隙。
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