[發明專利]機動車燃油泵總成

有效

• 申請號: 202111093334.4
• 申請日: 2021-09-17
• 公開（公告）號: CN113790113B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 譙登江;譙丹
• 申請（專利權）人: 溫州天旗汽車部件有限公司
• 主分類號: F02M37/04
• 分類號: F02M37/04;F02M37/00;F04F10/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 黃超雷

本發明公開了一種機動車燃油泵總成，包括油筒和蓋板，蓋板蓋設在油筒的端口，在油筒內安裝有與蓋板連接的泵芯和濾清器，泵芯通過第一油管與濾清器的進口連接，在濾清器的進口端分離出第一噴射管和第二噴射管，第一噴射管的端部連接在一“T”形管的上端口，“T”形管的側端直管與虹吸管通過管道連通，在油筒內有設有“U”形通道，第二噴射管的端部與“U”形通道的一端連通，“U”形通道的另一端與油筒內腔連通，虹吸口設置在“U”形通道的底部，在油筒底面上設有進油槽，虹吸口設置在進油槽的底面上。這樣實現雙虹吸的效果，從而保證油筒內燃油的充足性，這樣實現了結構可靠且可保證穩定燃油輸出的技術效果。

技術領域

本發明涉及一種泵，具體涉及一種機動車燃油泵總成。

背景技術

機動車燃油泵總成是汽車燃油噴射系統的主要組成部分，其功能是將燃油從燃油箱 中抽出并輸送到供油管中，正是由于有了燃油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，并低于發動機機，動車燃油泵總成大多安裝在油箱中，一般的機動車燃油泵其結構包括油筒，在油筒內設置泵芯，通過泵芯將油筒內的燃油泵出，可油筒內的燃油需要從油箱中吸附過來，油筒中吸附的燃油不足時就產生發動機熄火，影響發動機的正常運轉。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的在于提供一種結構可靠且可保證穩定燃油輸出的機動車燃油泵總成。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種機動車燃油泵總成，包括油筒和蓋板，蓋板蓋設在油筒的端口，在油筒內安裝有與蓋板連接的泵芯和濾清器，所述泵芯通過第一油管與所述濾清器的進口連接，在所述濾清器的進口端分離出第一噴射管和第二噴射管，所述第一噴射管的端部連接在一“T”形管的上端口，在所述的油筒下周壁上設有虹吸管，在所述油筒的底面上開有虹吸口，所述“T”形管的下端出口通向所述油筒內腔，使得“T”形管的側端直管產生虹吸效應，所述“T”形管的側端直管與所述虹吸管通過管道連通，在所述油筒內有設有“U”形通道，所述第二噴射管的端部與“U”形通道的一端連通，“U”形通道的另一端與所述油筒內腔連通，所述虹吸口設置在“U”形通道的底部，在所述的油筒底面上設有進油槽，所述虹吸口設置在所述進油槽的底面上。

在所述進油槽的底面上還有卡槽，在所述油筒內設有與該卡槽相通的進油管和出油管，卡槽內安裝有銜接管將進油管和出油管連接并形成所述的“U”形通道，在所述銜接管上連接進油管的端口上設有密封圈，該密封圈上設有沉槽，沉槽上設有噴射縫隙，在所述銜接管的出口端為噴射口，該噴射口朝向所述出油管的進口上，在所述出油管的進口周圍形成虹吸效應并形成所述的虹吸口。

還包括油箱端蓋，在所述油箱端蓋上設有管接頭，所述濾清器的出口通過第二油管與所述管接頭連接。

本發明的這種結構，在濾清器的進口端分離出的第一噴射管通過“T”形管產生虹吸效應，使得虹吸管對油箱進行一次虹吸，第二噴射管通過“U”形通道產生的虹吸口，對油箱進行二次虹吸，這樣實現雙虹吸的效果，從而保證油筒內燃油的充足性，這樣實現了結構可靠且可保證穩定燃油輸出的技術效果。

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步描述。

附圖說明

圖1為本發明具體實施方式的立體圖；

圖2為本發明具體實施方式的剖切圖；

圖3為本發明具體實施方式中銜接管的立體圖；

圖4為本發明具體實施方式中油筒的立體圖。

具體實施方式

下面通過實施例對本發明進行具體的描述，只用于對本發明進行進一步說明，不能理解為對本發明保護范圍的限定。