[發(fā)明專利]玻璃油瓶生產(chǎn)模具可精準(zhǔn)控量的注氣裝置及其實施方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111092823.8 | 申請日: | 2021-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN113772927B | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王健;賽少青 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽欽同瓶業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | C03B19/02 | 分類號: | C03B19/02 |
| 代理公司: | 北京和聯(lián)順知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11621 | 代理人: | 孫偉新 |
| 地址: | 238200 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 玻璃 生產(chǎn) 模具 精準(zhǔn) 裝置 及其 實施 方法 | ||
本發(fā)明公開了玻璃油瓶生產(chǎn)模具可精準(zhǔn)控量的注氣裝置及其實施方法,屬于注氣技術(shù)領(lǐng)域,包括玻璃油瓶生產(chǎn)模具可精準(zhǔn)控量的注氣裝置,包括上模具、下模具和支撐架,上模具和下模具之間通過伸縮組件連接,伸縮組件安裝在支撐架上,伸縮組件與動力組件連接,動力組件還與注氣組件連接。本發(fā)明提出的玻璃油瓶生產(chǎn)模具可精準(zhǔn)控量的注氣裝置及其實施方法,導(dǎo)電組件為流量傳感器供電,流量傳感器實時檢測氣體流量,采用同一個動力進行模具升降以及注氣,降低成本,流量傳感器檢測氣壓并反饋至控制器,實時調(diào)整內(nèi)套筒的旋轉(zhuǎn)角度,改變注氣管的口徑,控制注氣量,同時采用能夠?qū)嵤┱{(diào)整氣流大小,完成精準(zhǔn)控量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及模具注氣技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及玻璃油瓶生產(chǎn)模具可精準(zhǔn)控量的注氣裝置及其實施方法。
背景技術(shù)
注塑模具依成型特性區(qū)分為熱固性塑膠模具汽車模具、熱塑性塑膠模具兩種;依成型工藝區(qū)分為傳塑模、吹塑模、鑄塑模、熱成型模、熱壓模(壓塑模)、注射模等,其中熱壓模以溢料方式又可分為溢式、半溢式、不溢式三種,注射模以澆注系統(tǒng)又可分為冷流道模、熱流道模兩種。
CN202020409150.9公布了一種用于油瓶的注塑機,通過移動機構(gòu)帶動注射機構(gòu)將瓶胚置入油瓶模具的前模與后模之間,而后通過合模機構(gòu)將前模、后模對接合并,將瓶胚收容在油瓶模具的瓶腔中,而后通過移動機構(gòu)帶動吹瓶機構(gòu)對準(zhǔn)油瓶模具進行吹制作業(yè),通過移動機構(gòu)帶動注射機構(gòu)、吹瓶機構(gòu)來回對準(zhǔn)油瓶模具進行作業(yè),只需要一個移動機構(gòu)即可帶動兩個機構(gòu)依次反復(fù)作業(yè)的效果,解決目前注塑機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)效率低的問題。
存在以下問題:
有的注塑模具需要進行注氣工作,而傳統(tǒng)的工藝注氣與氣缸升降采用兩種不同的動力,并且往管內(nèi)注氣時,一般需要1分鐘,生產(chǎn)效率較低,導(dǎo)致其成本高,能否將注氣和氣缸升降動力兩者結(jié)合在一起,為現(xiàn)在急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供玻璃油瓶生產(chǎn)模具可精準(zhǔn)控量的注氣裝置及其實施方法,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:玻璃油瓶生產(chǎn)模具可精準(zhǔn)控量的注氣裝置,包括上模具、下模具和支撐架,上模具和下模具之間通過伸縮組件連接,伸縮組件安裝在支撐架上,伸縮組件與動力組件連接,動力組件還與注氣組件連接,注氣組件內(nèi)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)流量的調(diào)控組件,注氣組件的末端接入上模具內(nèi)。
進一步地,伸縮組件包括氣缸、伸縮桿、接頭、導(dǎo)向桿和導(dǎo)向座,氣缸安裝在支撐架上,伸縮桿的一端接入氣缸內(nèi)部的活塞上,伸縮桿的另一端穿過支撐架與接頭連接;
所述接頭通過兩側(cè)的螺栓與上模具固定,導(dǎo)向桿貫穿上模具的兩端,導(dǎo)向桿的頂端穿過支撐架上的套筒,導(dǎo)向座位于下模具的兩側(cè),導(dǎo)向桿的底端插入導(dǎo)向座內(nèi)。
進一步地,動力組件包括氣動泵、進氣管和出氣管,進氣管和出氣管分別通過抱箍接在氣動泵的兩個端口上,出氣管與氣缸的頂面連接。
進一步地,注氣組件包括注氣管、內(nèi)套筒、導(dǎo)電組件和流量傳感器,注氣管的一端接在出氣管上,注氣管的另一端連接在上模具上,上模具和下模具閉合后,注氣管內(nèi)的氣體流入上模具和下模具內(nèi)的空腔;
所述注氣管外側(cè)的出氣管內(nèi)壁上分別加工有第一密封槽和第二密封槽,內(nèi)套筒的中部加工有弧槽,弧槽兩側(cè)的內(nèi)套筒外壁上分別連接有第一環(huán)體和第二環(huán)體;
所述內(nèi)套筒通過第一環(huán)體和第二環(huán)體分別嵌入第一密封槽和第二密封槽內(nèi),弧槽和注氣管的軸線對齊,弧槽旋轉(zhuǎn)至注氣管上,內(nèi)套筒與注氣管連通;
所述流量傳感器設(shè)置在內(nèi)套筒的內(nèi)壁邊沿上,導(dǎo)電組件為流量傳感器供電。
進一步地,調(diào)控組件包括電機、減速機、齒輪和齒圈,電機和減速機安裝在出氣管上,電機的減速機連接,減速機與齒輪連接;
所述齒圈套在第一環(huán)體的環(huán)槽內(nèi),齒輪嵌入環(huán)槽內(nèi)與齒圈嚙合。
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