[發明專利]一種基于BIM的弦桿栓接防螺栓掉落方法、電子設備及介質在審
| 申請號: | 202111091383.4 | 申請日: | 2021-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN113821856A | 公開(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發明(設計)人: | 路祥龍;張雪琰;孫愛田;宋帥通;沈學利;鄭鵬程;任相榮;關沖 | 申請(專利權)人: | 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/13 | 分類號: | G06F30/13;G06F30/17;G06F30/27;G06K9/62;G08B21/18 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 李傳亮 |
| 地址: | 100089*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 bim 弦桿栓 接防 螺栓 掉落 方法 電子設備 介質 | ||
本申請涉及一種基于BIM的弦桿栓接防螺栓掉落方法、電子設備及介質,其包括獲取螺栓的狀態參數,其中狀態參數包括距離信息;距離信息用于表示螺栓距離測試點的距離,測試點為弦桿上任一點;基于狀態參數,確定是否需要生成預警信息;當需要生成預警信息時,獲取螺栓的位置信息,位置信息用于表示螺栓在弦桿所處的位置;發送預警信息以及位置信息。本申請達到了及時對螺栓進行維護,減小螺栓掉落、提高鋼桁梁安全性的效果。
技術領域
本申請涉及安裝施工防護技術的領域,尤其是涉及一種基于BIM的弦桿栓接防螺栓掉落方法、電子設備及介質。
背景技術
近年來隨著我國建筑業的大力發展,隨著施工難度的加大,涉及跨運營鐵路的轉體橋梁越來越多;鋼桁梁的弦桿一般為栓接連接,為了不影響鐵路的正常運行,需定期對各處螺栓進行檢修與維護,以防止螺栓掉落,從而避免安全事故的發生。
但由于高鐵等列車進出站時,易使鋼桁梁受到波動,從而導致螺栓松動,而此時若未到維護日期,則會導致不能及時對其進行維護,從而最終造成因螺栓掉落引發一系列險情的局面。
發明內容
為及時對螺栓進行維護,減小螺栓掉落的可能性,本申請提供一種基于BIM的弦桿栓接防螺栓掉落方法、電子設備及介質。
第一方面,本申請提供一種基于BIM的弦桿栓接防螺栓掉落方法,采用如下的技術方案:
一種基于BIM的弦桿栓接防螺栓掉落方法,包括:
獲取螺栓的狀態參數,其中所述狀態參數包括距離信息;所述距離信息用于表示所述螺栓距離測試點的距離,所述測試點為弦桿上任一點;
基于所述狀態參數,確定是否需要生成預警信息;
當需要生成預警信息時,獲取所述螺栓的位置信息,所述位置信息用于表示所述螺栓在弦桿所處的位置;
發送所述預警信息以及所述位置信息。
通過采用上述技術方案,實時獲取所述螺栓的所述距離信息,并基于所述距離信息,確定是否需要生成所述預警信息,所述預警信息用于提示工作人員及時對所述螺栓進行維護,以防止所述螺栓掉落;同時,在生成預警信息時,獲取所述螺栓的所述位置信息,并同時發送所述預警信息以及所述位置信息,以使工作人員可及時地、準確地、快速地對所述螺栓進行維護,以減小所述螺栓掉落的可能性。
在另一種可能實現的方式中,所述基于所述狀態參數,確定是否需要生成預警信息包括:
基于初始距離信息與所述距離信息,確定距離變化信息;
其中,所述初始距離信息用于表示所述螺栓剛被擰上時與所述測試點的距離;所述距離變化信息用于表示所述螺栓當前位置距所述測試點的距離與初始位置距所述測試點的距離之差。
若滿足第一預設條件,則確定生成所述預警信息,其中所述第一預設條件包括:
所述距離變化信息超出第一預設范圍。
通過上述技術方案,將所述初始距離信息與所述距離信息進行求差,得到所述距離變化信息;在所述距離變化信息超出第一預設范圍時,生成預警信息,即在所述螺栓的錯位程度超出可接受范圍時,生成預警信息,以使工作人員及時對所述螺栓進行維護。
在另一種可能實現的方式中,所述方法還包括:
基于所述距離變化信息以及所述腐蝕程度信息,確定螺栓防護優先級,所述螺栓防護優先級用于表示所述螺栓的防護順序;
對所述螺栓防護優先級進行顯示。
通過采用上述技術方案,基于所述螺栓的錯位情況,確定所述螺栓的螺栓防護優先級,并對所述螺栓防護優先級進行顯示,以使工作人員得知所述螺栓掉落的可能性,從而可以對掉落可能性較大的所述螺栓首先進行防護,進而減小所述螺栓掉落的可能性,提高防護效果。
在另一種可能實現的方式中,所述基于所述距離變化信息,確定螺栓防護優先級包括:
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