[發明專利]一種帶有氣囊的框架式浮島、半潛船及半潛船控制方法

有效

• 申請號: 202111084042.4
• 申請日: 2021-09-16
• 公開（公告）號: CN113895570B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 鞏慶濤;滕瑤;神克常;李康強;胡鑫;劉璐;孫忠玉;王剛;金麗妍;張洋
• 申請（專利權）人: 魯東大學
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;B63B43/12
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 潘劍敏

1.一種半潛船，其特征在于，包括主船體、大固定浮箱(2)以及帶有氣囊的框架式浮島；

所述主船體由至少一個船主體(1)構成，船主體(1)內設置有至少一個壓載艙，所述大固定浮箱(2)固定安裝在至少一個所述船主體(1)上，所述帶有氣囊(5)的框架式浮島永久固定、可拆卸固定或滑動固定安裝于至少一個所述船主體(1)；

所述帶有氣囊的框架式浮島，包括浮島框架(3)，以及固定安裝在所述浮島框架(3)上的氣囊(5)；所述氣囊(5)包括卡套式充放氣管接頭，所述卡套式充放氣管接頭通過氣管與氣源相連接；

所述氣囊（5）的最大長度不超過二點五倍的氣囊圓周周長；

所述浮島框架(3)包括至少兩個氣囊固定水平桁架板(8)；當所述氣囊固定水平桁架板(8)為兩個時，所述氣囊固定水平桁架板(8)分別置于所述浮島框架(3)的頂部以及底部；當所述氣囊固定水平桁架板(8)為多于兩個時，所述氣囊固定水平桁架板(8)分別置于所述浮島框架(3)的頂部、底部以及中部；所述氣囊(5)的兩端分別固定于相鄰兩個所述氣囊固定水平桁架板(8)上；

還包括一箱型底座(6)，所述浮島框架(3)固定在所述箱型底座(6)上方；

所述浮島框架(3)呈桁架式結構(4)，所述氣囊(5)位于所述桁架式結構(4)的合圍之內；位于所述氣囊(5)與相鄰所述桁架式結構(4)的間隙區域中設置有拉緊的限制繩索(7)；

位于相鄰的兩所述氣囊固定水平桁架板(8)之間設置有至少一個氣囊固定套板(11)，所述氣囊固定套板(11)固定連接在所述浮島框架(3)上。

2.根據權利要求1所述的半潛船，其特征在于，位于所述氣囊固定水平桁架板(8)上固定安裝有氣囊尖端卡槽(9)，所述氣囊(5)的兩端分別對應的固定在位于上下兩方向的所述氣囊尖端卡槽(9)上；位于所述氣囊尖端卡槽(9)上設置有供所述氣管連通或通過的孔隙；其中，若當所述氣管與所述孔隙相連通時，所述氣囊(5)的所述卡套式充放氣管接頭與所述孔隙氣密連接；若當所述氣管通過所述孔隙時，所述氣管直接與所述卡套式充放氣管接頭相連接。

3.根據權利要求2 所述的半潛船，其特征在于，所述氣囊尖端卡槽(9)帶有錐形槽體(10)，所述氣囊(5)的兩端部位為錐形結構，呈錐形結構的所述氣囊(5)兩端部位固定契合安裝在所述錐形槽體(10)內。

4.一種如權利要求1-3任一項 所述的半潛船的升降控制方法，其特征在于，包括下潛階段和上浮階段；

其中所述下潛階段包括以下若干步驟：

將氣管連接到氣囊(5)的卡套式充放氣管接頭上，并利用氣源對氣囊(5)進行充氣；

持續充氣直至氣囊(5)內氣壓達到額定氣壓，停止充氣并密封氣囊(5)；

對船主體(1)的壓載艙內持續注入壓載水，此時半潛船逐漸緩慢下潛，直至達到設定下潛深度為止，下潛階段結束；

所述上浮階段包括以下若干步驟：

持續排出船主體(1)壓載艙內的壓載水，此時半潛船逐漸緩慢上浮，直至達到設定吃水高度為止；

對氣囊(5)進行放氣直至放空，上浮階段結束。

5.根據權利要求4所述的半潛船升降控制方法，其特征在于，包括下潛階段和上浮階段；

其中所述下潛階段包括以下若干步驟：

將氣囊(5)兩端密封固定于對應氣囊固定水平桁架板(8)的氣囊尖端卡槽(9)上，其中氣囊(5)的卡套式充放氣管接頭與氣囊(5)固定水平衡板的孔隙氣密連接，而后連接氣管到孔隙上，再利用氣源對氣囊(5)進行充氣，當氣囊(5)外形達到公稱尺寸時暫停充氣；

通過固定件將氣囊(5)囊體的至少一個中間預留接口固定到相鄰的桁架結構和/或限制繩索(7)上；

重新開啟對氣囊(5)的充氣動作，直至氣囊(5)內氣壓達到額定氣壓，停止充氣并密封氣囊(5)；

對船主體(1)的壓載艙內持續注入壓載水，此時半潛船逐漸緩慢下潛，直至達到設定下潛深度為止，下潛階段結束；

所述上浮階段包括以下若干步驟：

持續排出船主體(1)壓載艙內的壓載水，此時半潛船逐漸緩慢上浮，直至達到設定吃水高度為止；

對氣囊(5)進行放氣直至放空；

將氣囊(5)上的固定件進行拆卸，并使氣囊(5)脫離所有或上部氣囊尖端卡槽(9)而后回收，上浮階段結束。