[發明專利]一種風電機組環鏈電動葫蘆的收鏈裝置

在審

• 申請號: 202111082583.3
• 申請日: 2021-09-15
• 公開（公告）號: CN113816288A
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 孫剛峰;張楚翔;黃海;李永奎;蘇鳳宇;溫斌;劉二恩;張明輝;江魏
• 申請（專利權）人: 許昌許繼風電科技有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/54;B66D1/28
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 張吉和

本發明涉及一種風電機組環鏈電動葫蘆的收鏈裝置，包含殼體組件和傳動鏈機構。殼體組件包括貯鏈箱殼體和入鏈導管；入鏈導管包括依次連接的傾斜段、彎折段以及鈑金段；傾斜段傾斜設置與水平方向存在夾角，風電機組環鏈電動葫蘆的鏈條傾斜進入入鏈導管；彎折段向下彎折逐漸減小與豎直方向的夾角至0°，鈑金段是盒體結構起增加入鏈導管強度的作用；初始狀態下風電機組環鏈電動葫蘆的鏈條經入鏈導管進入貯鏈箱殼體底部開始堆積，之后進入傳動鏈機構，傳動鏈機構導向后鎖在貯鏈箱傾斜壁的固定環上。本發明采用平放式安裝貯鏈箱結構，具備現有平放式貯鏈箱近點自動入鏈的功能，具有遠點手搖入鏈的新功能，整體操作簡單，工作效率高，且安全性好。

技術領域

本發明涉及電動葫蘆技術領域，尤其涉及一種風電機組環鏈電動葫蘆的收鏈裝置。

背景技術

在風里發電機組中，環鏈電動葫蘆是一種重要的維修用起重設備，用于地面物體吊運至機艙內部或機艙內部零部件的置換，環鏈電動葫蘆中收鏈裝置是一種必不可少的部件，用于鏈條的貯存。

現有的收鏈裝置主要有收鏈袋和貯鏈箱，根據收鏈裝置安裝的位置可分為兩種，一種是與環鏈電動葫蘆電機螺栓連接后一體懸掛在吊點位置的懸掛式安裝，另一種是放置在機艙平臺上通過導鏈管與環鏈電動葫蘆電機連接的，平放式安裝。對于懸掛式安裝，由于收鏈裝置長時間晃動，會導致收鏈裝置的安裝螺栓斷裂，造成危險，特別是近幾年因塔筒高度不斷升高，鏈條越來越長，貯鏈箱體積越來越大，整體重量也越來越重，導致安裝螺栓斷裂的風險也越來越大。對于平放式安裝，因導鏈管長度固定且無法有效大范圍伸縮，限制了環鏈電動葫蘆的作業覆蓋范圍，或導鏈管與環鏈電動葫蘆電機分離后，入鏈時需要人用手把鏈條一段一段放入貯鏈箱，在機艙內部置換零部件時，因入鏈的長度只有2米左右，這種方式是可取的，但若用在地面吊運至機艙內部的場合下，入鏈的長度一般在100米以上，此時用手把鏈條一段一段放入貯鏈箱，效率低，勞動強度大，操作繁瑣。采用平放式安裝的收鏈裝置將是未來配套高塔筒項目的發展趨勢。

懸掛式安裝的貯鏈箱，連接件和收鏈袋之間通過鏈條相連接，將硬連接變為軟連接，實現了軟連接，在小于100米的普通塔筒項目上，貯鏈箱的體積及重量適中，在增加安全性上具有改善效果，但近幾年因塔筒高度不斷升高，鏈條越來越長，貯鏈箱體積越來越大，整體重量也越來越重，采用該種方式，貯鏈箱依舊在空中頻繁晃動，在螺栓松動時依然存在疲勞剪斷裂風險，且該種方式，空間上移動時，由于貯鏈箱體積較大，限制了機艙內部其他部件如機艙柜，發電機的尺寸，較大的重量同樣增加了移動操作的難度。

平放式安裝的貯鏈箱，通過導鏈管與環鏈電動葫蘆電機相連，因導鏈管長度固定且無法伸縮，當機艙內存在大于2個且相互間距離較遠的吊點位置時(從塔底吊至機艙內)，需要導鏈管與環鏈電動葫蘆電機分離，此時入鏈時需要人用手把鏈條一段一段放入貯鏈箱，機艙內環鏈電動葫蘆的鏈條長度一般都是100米以上級別，因此該操作效率低，勞動強度大，操作繁瑣。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明提供一種風電機組環鏈電動葫蘆的收鏈裝置，當塔底至機艙內吊運時對應的吊點位置位于環鏈電動葫蘆附近時，無需操作收鏈裝置，鏈條可自動入收鏈箱，當塔底至機艙內吊運時對應的吊點位置距離環鏈電動葫蘆較遠時，因導鏈管長度固定，貯鏈箱也是固定安裝不能移動，需拆下環鏈電動葫蘆導鏈管在貯鏈箱處的接口零件，使導鏈管隨著環鏈電動葫蘆的電動機一起移動至吊點位置，使用后，搖動手柄即可使鏈條進入收鏈箱，操作簡單，且安全性好。

為達到上述目的，本發明提供了一種風電機組環鏈電動葫蘆的收鏈裝置，包括殼體組件和傳動鏈機構；

所述殼體組件包括貯鏈箱殼體和入鏈導管；所述入鏈導管包括依次連接的傾斜段、彎折段以及鈑金段；所述傾斜段傾斜設置，與水平方向存在夾角，風電機組環鏈電動葫蘆的鏈條傾斜進入入鏈導管；所述彎折段向下彎折逐漸減小與豎直方向的夾角至0度，所述鈑金段是盒體結構，連接于所述彎折段；