[發明專利]漲管機構在審

申請號：	202111082419.2	申請日：	2021-09-15
公開（公告）號：	CN114029413A	公開（公告）日：	2022-02-11
發明（設計）人：	成浩	申請（專利權）人：	埃斯創（常熟）汽車空調系統有限公司
主分類號：	B21D39/20	分類號：	B21D39/20;B21D37/04
代理公司：	上海漢聲知識產權代理有限公司 31236	代理人：	胡晶
地址：	215500 江蘇省蘇州***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	機構
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【說明書】：

本發明提供了一種漲管機構，包括漲管組件、主動組件、彈性組件以及定位組件；所述漲管組件的一端緊固安裝在所述主動組件上；所述主動組件能夠相對所述定位組件沿所述漲管組件的長度方向在第一位置與第二位置之間運動；當所述主動組件相對所述定位組件在第一位置時，所述漲管組件的另一端位于所述第一容納空間內；當所述定位組件相對所述主動組件在第二位置時所述漲管組件的另一端穿過所述第一容納空間延伸至所述第一容納空間的外部，此時所述漲管組件對折疊管上折疊管與主板的結合焊接段進行漲管作業；本發明能夠減小折疊管與主板之間在焊接段的間隙尺寸，提高芯體焊接的合格率。

技術領域

本發明涉及中冷器芯體裝配領域，具體地，涉及一種漲管機構。

背景技術

中冷器芯體裝配使用的折疊管管口處容易變形，這就會導致折疊管裝入主板后折疊管與主板之間在焊接段的間隙尺寸大于釬焊縫隙的最大要求。

專利文獻CN 204938340 U公開了一種中冷器芯體裝配機，包括工作臺和底座，所述工作臺上設有芯體接收機構、芯體送料機構以及芯體安裝機構，所述芯體送料機構包括第一滑軌、第二滑軌、支架以及用于放置芯體的置料架，所述第一滑軌固定于工作臺兩側，所述支架設于第一滑軌上方，所述支架底下設有滑塊，支架和第一滑軌通過滑塊滑動連接，所述第二滑軌固定于支架上，所述置料架設于第二滑軌上，所述置料架上設有滑塊，置料架和第二滑軌通過滑塊滑動連接，置料架上設有用以撥正接收機構上的芯體的校正機構。但該方案未設置漲管機構，依然存在折疊管裝入主板后折疊管與主板之間在焊接段的間隙尺寸大于釬焊縫隙的最大要求的問題。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明的目的是提供一種漲管機構，包括漲管組件、主動組件、彈性組件以及定位組件；

所述漲管組件的一端緊固安裝在所述主動組件上；

所述定位組件與所述主動組件平行布置，且所述定位組件上設置有第一容納空間；

所述彈性組件位于所述主動組件以及所述定位組件之間，且與所述漲管組件平行布置；

所述主動組件能夠相對所述定位組件沿所述漲管組件的長度方向在第一位置與第二位置之間運動；

當所述主動組件相對所述定位組件在第一位置時，所述漲管組件的另一端位于所述第一容納空間內；當所述定位組件相對所述主動組件在第二位置時所述漲管組件的另一端穿過所述第一容納空間延伸至所述第一容納空間的外部，此時所述漲管組件對折疊管上折疊管與主板的結合焊接段進行漲管作業；

所述第一位置為所述主動組件相對所述定位組件運動的運動軌跡中，距離所述定位組件最遠的位置，所述第二位置為所述主動組件相對所述定位組件運動的運動軌跡中，距離定位組件最近的位置。

優選地，所述主動組件包括模胎背板以及刀座固定板；

所述刀座固定板安裝在所述模胎背板上；所述彈性組件的一端與所述刀座固定板相連；

所述刀座固定板上設置有安裝槽，所述漲管組件的一端安裝在所述安裝槽中。

優選地，所述彈性組件包括一個或多個回位彈簧；多個所述回位彈簧之間平行布置。