[發明專利]一種萬能的汽車燈具配光治具

在審

• 申請號: 202111081805.X
• 申請日: 2021-09-15
• 公開（公告）號: CN113686556A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 辛忠華;楊凱強;周永新;吳海萍
• 申請（專利權）人: 大茂偉瑞柯車燈有限公司
• 主分類號: G01M11/02
• 分類號: G01M11/02
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 俞璇

1.一種萬能的汽車燈具配光治具，其特征在于：包括底座(1)和支架組件(2)，所述支架組件(2)底端設于底座(1)上，所述支架組件(2)設有若干個，所述支架組件(2)用于配光鎖附固定。

2.根據權利要求1所述的一種萬能的汽車燈具配光治具，其特征在于：所述支架組件(2)包括升降基座(21)、旋轉基座(25)和定位塊(34)，所述底座(1)上表面為基準面，所述基準面上排列有若干個基準孔(11)，所述升降基座(21)底部與基準孔(11)位置對應連接，所述升降基座(21)一側設有轉盤(26)，所述升降基座(21)頂部設有升降筒(22)，所述升降筒(22)頂部內滑動套設有升降桿(23)，所述升降桿(23)頂部固定連接有升降平臺(1)，所述升降平臺(24)頂部水平轉動連接有旋轉基座(25)。

3.根據權利要求2所述的一種萬能的汽車燈具配光治具，其特征在于：所述轉盤(26)的中心軸與升降基座(21)轉動連接，所述轉盤(26)的中心軸一端貫穿至升降基座(21)內部，所述轉盤(26)的中心軸上固定套設有齒輪，所述齒輪一側與第一齒條(27)傳動連接，所述齒輪()另一側與第二齒條(28)傳動連接，所述第一齒條(27)和第二齒條(28)均與升降基座(21)內壁滑動連接，所述第一齒條(27)頂端與升降桿(23)固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種萬能的汽車燈具配光治具，其特征在于：所述旋轉基座(25)上表面兩端均豎直設有連接件(31)，兩個所述連接件(31)頂端之間轉動連接有轉動件(32)，所述轉動件(32)頂部固定連接有旋轉平臺(33)，所述定位塊(34)與旋轉平臺(33)頂部固定連接，所述定位塊(34)與用于不同位置的配光鎖附固定。

5.根據權利要求4所述的一種萬能的汽車燈具配光治具，其特征在于：所述升降基座(21)底部外側設有螺紋(3)，所述升降基座(21)通過螺紋(3)與基準孔(11)連接，所述底座(1)內部設有油腔(41)，所述油腔(41)頂部設有若干個進油口(42)，所述升降基座(21)底端與進油口(42)頂端接觸連接，所述進油口(42)端內壁密封滑動設置有滑塊(43)，所述進油口(42)頂端設有通孔，所述滑塊(43)頂部設有凹槽，所述第二齒條(28)底部貫穿升降基座(21)和通口與凹槽卡接，所述油腔(41)底部連通有加固組件(5)，所述油腔(41)用于通過加固組件(5)對升降桿(23)的不同升降高度進行加固調節。

6.根據權利要求5所述的一種萬能的汽車燈具配光治具，其特征在于：所述第二齒條(28)橫截面呈多邊形設置，所述凹槽與第二齒條(28)對應設置，所述第二齒條(28)上段設于升降桿(23)內部。

7.根據權利要求5所述的一種萬能的汽車燈具配光治具，其特征在于：所述加固組件(5)包括第一支撐桿(51)、第二支撐桿(53)和第三支撐桿(55)，所述第一支撐桿(51)和第三支撐桿(55)一端均與油腔(41)底部鉸接連接，所述油腔(41)底中部設有出油口(44)，所述出油口(44)底部設豎直有第二支撐桿(53)，所述第一支撐桿(51)和第三支撐桿(55)關于第二支撐桿(53)對稱設置，所述第一支撐桿(51)另一端滑動套設有第一伸縮桿(52)，所述第三支撐桿(55)另一端滑動套設有第三伸縮桿(56)，所述第一伸縮桿(52)和第三伸縮桿(56)底端均通過滑槽(59)與底座(1)內底部滑動連接，所述第二支撐桿(53)另一端密封滑動套設有第二伸縮桿(54)，所述第二伸縮桿(54)底端固定連接有第四伸縮桿(58)，所述第四伸縮桿(58)水平設置，所述第四伸縮桿(58)一端與第三伸縮桿(56)外側壁鉸接，所述第四伸縮桿(58)另一端滑動套設有第四支撐桿(57)，所述第四支撐桿(57)一端與第一伸縮桿(52)外側壁鉸接。

8.根據權利要求7所述的一種萬能的汽車燈具配光治具，其特征在于：所述出油口()與第二支撐桿(53)一端連通，所述第二支撐桿(53)和第二伸縮桿(54)之間連通設置，所述油腔(41)內部、第二支撐桿(53)和第二伸縮桿(54)內部均填充有油。

9.根據權利要求8所述的一種萬能的汽車燈具配光治具，其特征在于：所述第一支撐桿(51)和第一伸縮桿(52)的中心軸線在同一直線上，所述第一伸縮桿(52)傾斜設置，所述第一支撐桿(51)和第三支撐桿(55)關于第二支撐桿(53)對稱設置。