[發明專利]一種水流作用下的船舶系泊系統簡化設計方法

有效

• 申請號: 202111071838.6
• 申請日: 2021-09-14
• 公開（公告）號: CN113779698B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 婁萬里;劉勇;姚慧嵐;梁家銘;張博;劉洪杰
• 申請（專利權）人: 浙江數智交院科技股份有限公司;中國海洋大學
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 趙明媚

1.一種水流作用下的船舶系泊系統簡化設計方法，其特征在于，包括以下步驟：

建立系泊船系統模型；

對系泊船系統模型進行簡化設計，將系泊船的系纜布置取消，并對其六自由度進行不同的約束設置，得到對應的簡化船舶系統；包括：

將系泊船橫蕩、縱蕩和艏搖方向的自由度進行約束，得到約束船舶系統；

將約束船舶系統中系泊船的六自由度全部約束，得到固定船舶系統；

根據水流流向角的不同，按照不同約束設置的簡化船舶系統進行系泊船系統參數計算，根據水流流向角沿船舶吃水深度的不同，對流向角近似取值進行參數計算；包括：

對于流向角小于等于β的水流、常規順岸式系泊條件下，船舶水動力系數按照固定船舶系統的水動力系數計算取值；

對于流向角大于等于β的水流、常規順岸式系泊條件下，船舶水動力系數按照約束船舶系統的水動力系數計算取值；

還包括：

對于不同流向角的水流、常規順岸式系泊條件下，船舶的縱搖和垂蕩按照約束船舶系統的縱搖和垂蕩計算取值；

對于流向角小于等于β的水流、常規順岸式系泊條件下，船舶的橫搖按照約束船舶系統的縱搖和垂蕩計算取值。

2.根據權利要求1所述的一種水流作用下的船舶系泊系統簡化設計方法，其特征在于，所述流向角β取值為30°。

3.根據權利要求1所述的一種水流作用下的船舶系泊系統簡化設計方法，其特征在于，根據水流流向角沿船舶吃水深度的不同，對流向角近似取值進行參數計算，包括：

對于流向角沿船舶吃水深度從正向來流方向轉變為橫向的水流、常規順岸式系泊條件下，船舶的水動力系數、運動響應和系纜力按照流向角為β1計算取值；

對于流向角沿船舶吃水深度從橫向來流方向轉變為縱向的水流、常規順岸式系泊條件下，船舶的水動力系數、運動響應和系纜力按照流向角為β2計算取值。

4.根據權利要求3所述的一種水流作用下的船舶系泊系統簡化設計方法，其特征在于，所述流向角β1取值為60°，β2取值為15°。

5.根據權利要求1所述的一種水流作用下的船舶系泊系統簡化設計方法，其特征在于，所述建立系泊船系統模型之前，還包括下述步驟：

首先建立系泊船的幾何模型；

然后建立系泊船流場的物理模型；

接下來建立系泊船流場計算域的網格模型。