[發(fā)明專利]一種爬架防墜裝置及爬架

在審

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• 申請日: 2021-09-14
• 公開（公告）號: CN113585714A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦武;秦世華;張琦
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南巨鯊建筑工程有限公司
• 主分類號: E04G5/04
• 分類號: E04G5/04;E04G5/00;E04G3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種爬架防墜裝置及爬架，包括基座、頂桿、主動輪和從動輪；所述頂桿和基座通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述頂桿被轉(zhuǎn)軸分為第一頂桿和第二頂桿；所述主動輪和所述基座通過第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接；所述主動輪外圓周間隔設(shè)有齒狀凸起，所述齒狀凸起與導軌的間隙相匹配；所述從動輪與主動輪相配合形成卡阻機構(gòu)；所述主動輪和所述從動輪同軸設(shè)置，所述從動輪外壁設(shè)有擺塊，導軌垂直向下運動驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動，當向下運動速度達到臨界值時，卡阻機構(gòu)發(fā)生功效驅(qū)動從動輪轉(zhuǎn)動，所述擺塊在從動輪轉(zhuǎn)動下與所述第二頂桿相接觸，驅(qū)動所述頂桿轉(zhuǎn)動，使得第一頂桿端部卡入所述導軌的間隙。本發(fā)明該結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種爬架防墜裝置及爬架。

背景技術(shù)

隨著建筑業(yè)技術(shù)的不斷創(chuàng)新及工藝的日趨成熟，在高層及超高層建筑施工中，外防護腳手架逐漸采用全鋼式附著升降腳手架替代原本的工字鋼懸挑腳手架。全鋼式附著升降腳手架(以下簡稱爬架)適用于框架或剪力墻結(jié)構(gòu)的高層、超高層建筑，特別是一些結(jié)構(gòu)復雜的建筑，可適應層高變化、圓弧、轉(zhuǎn)角、陽臺、挑板、挑沿等復雜外形的施工，且與垂直運輸設(shè)備互不干擾，能夠做到一次搭設(shè)，多次升降使用，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

爬架主要由架體結(jié)構(gòu)、附著支座、防傾防墜裝置、升降機構(gòu)及控制裝置等部分構(gòu)成。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種爬架防墜裝置及爬架，該爬架防墜裝置結(jié)構(gòu)新穎，防墜效果佳。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種爬架防墜裝置，包括基座、頂桿、主動輪和從動輪；所述頂桿和基座通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述頂桿被轉(zhuǎn)軸分為第一頂桿和第二頂桿；所述主動輪和所述基座通過第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接；所述主動輪外圓周間隔設(shè)有齒狀凸起，所述齒狀凸起與導軌的間隙相匹配；所述從動輪與主動輪相配合形成卡阻機構(gòu)；所述主動輪和所述從動輪同軸設(shè)置，所述從動輪外壁設(shè)有擺塊，導軌垂直向下運動驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動，當向下運動速度達到臨界值時，卡阻機構(gòu)發(fā)生功效驅(qū)動從動輪轉(zhuǎn)動，所述擺塊在從動輪轉(zhuǎn)動下與所述第二頂桿相接觸，驅(qū)動所述頂桿轉(zhuǎn)動，使得第一頂桿端部卡入所述導軌的間隙。

本發(fā)明提供了一種實施方式，所述主動輪包括本體，在其本體上設(shè)有所述齒狀凸起，異于齒狀凸起處，延本體外周向設(shè)有若干第一凹槽，在所述第一凹槽內(nèi)設(shè)有卡塊，所述從動輪內(nèi)圓周設(shè)有多個第二凹槽，在主動輪快速轉(zhuǎn)動下，卡塊在離心力作用下進入第二凹槽中，使得所述主動輪驅(qū)動所述從動輪轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明提供了一種實施方式，所述卡塊一端完全在離心力作用下進入所述第二凹槽中，并與第二凹槽頂部相抵觸，所述卡塊另一端還位于所述第一凹槽中。

本發(fā)明提供了一種實施方式，所述卡塊選自球狀物體或圓柱狀物體。

本發(fā)明提供了一種實施方式，所述第二凹槽還設(shè)有引導部，便于在從動輪轉(zhuǎn)動過程中所述卡塊進入第二凹槽中實現(xiàn)主動輪和從動輪的聯(lián)動。

本發(fā)明提供了一種實施方式，所述第一凹槽中心軸線呈傾斜狀，便于在轉(zhuǎn)動過程中使所述卡塊進入第二凹槽中。

本發(fā)明提供了一種實施方式，所述基座呈U型，所述頂桿、主動輪和從動輪設(shè)于U型腔內(nèi)。

本發(fā)明提供了一種實施方式，所述主動輪本體兩側(cè)對稱設(shè)有所述第一凹槽，在第一凹槽內(nèi)配設(shè)有所述卡塊，還設(shè)有與所述主動輪相匹配的同等數(shù)量的從動輪。

本發(fā)明提供了一種實施方式，所述第一頂桿重量大于所述第二頂桿的重量；還設(shè)有偏心彈簧，所述偏心彈簧一端與第一頂桿連接，另一端與基座連接，偏西彈簧處于張緊狀態(tài)。

本申請還提供了一種爬架，所述爬架采用了本申請任一所述的爬架防墜裝置。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明所述爬架防墜裝置隨著下墜速度越來越大，發(fā)生卡阻的時效越短，從而使得能更加快速實現(xiàn)卡阻防止繼續(xù)下墜，增強了安全性，同時該結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎。