[發(fā)明專利]一種半模轉(zhuǎn)窗機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111068730.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114001911B | 公開(公告)日: | 2023-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊可朋;葉偉;毛代勇;師建元;劉大偉;劉剛;鄭曉東;金煒;何登;鄧路軍;吳磊;付涌;邵帥;謝晨雨;余鑫;左金;景光松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心高速空氣動(dòng)力研究所 |
| 主分類號(hào): | G01M9/04 | 分類號(hào): | G01M9/04;G01M9/06 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 孫海博 |
| 地址: | 622661 四川省綿*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 半模轉(zhuǎn) 窗機(jī) | ||
1.一種半模轉(zhuǎn)窗機(jī)構(gòu),包括主輪(8)內(nèi)的天平(1)和天平座(2),天平(1)設(shè)在天平座(2)上,其特征在于:所述的天平座(2)與主輪(8)之間撐緊有楔形塊(6),楔形塊(6)與主輪(8)之間設(shè)有拉緊組件;
所述的楔形塊(6)位于主輪(8)與天平座(2)形成的塊槽內(nèi),楔形塊(6)的上斜面與主輪(8)貼合,楔形塊(6)的下斜面與天平座(2)貼合;
所述的拉緊組件包括位于楔形塊(6)端部的鎖緊螺桿,鎖緊螺桿穿過主輪(8)與鎖緊螺母(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半模轉(zhuǎn)窗機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的天平(1)的外錐面與天平座(2)的內(nèi)錐面貼合,天平(1)通過螺釘與天平座(2)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半模轉(zhuǎn)窗機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的天平座(2)上設(shè)有絲杠螺母(3),絲杠螺母(3)設(shè)在絲杠(4)上,絲杠(4)旋轉(zhuǎn)設(shè)在主輪(8)內(nèi),絲杠(4)與絲杠驅(qū)動(dòng)組件連接;中間絲杠螺母為浮動(dòng)結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的半模轉(zhuǎn)窗機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的絲杠驅(qū)動(dòng)組件為絲杠搖柄(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半模轉(zhuǎn)窗機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的主輪(8)為渦輪,渦輪與蝸桿(9)嚙合,蝸桿(9)與主輪驅(qū)動(dòng)組件連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的半模轉(zhuǎn)窗機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的主輪驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)(12),電機(jī)(12)通過聯(lián)軸器(11)與減速器(10)連接,減速器(10)與蝸桿(9)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、5或6所述的半模轉(zhuǎn)窗機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的主輪(8)旋轉(zhuǎn)設(shè)在殼體(15)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半模轉(zhuǎn)窗機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的主輪(8)的端部設(shè)有對(duì)天平座(2)進(jìn)行限位的限位塊(17)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心高速空氣動(dòng)力研究所,未經(jīng)中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心高速空氣動(dòng)力研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202111068730.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





