[發明專利]基于貫入強度的瀝青混合料配合比設計方法

在審

• 申請號: 202111068281.0
• 申請日: 2021-09-13
• 公開（公告）號: CN113831064A
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 戚俊麗;張新;胡家波;章清濤;高岳峰;韋金城;馬祥輝;符東緒;成永寧;姚望;王曉然;袁帥;張曉萌;楊振宇;徐希忠;楊永富;夏雨;李廣
• 申請（專利權）人: 山東高速股份有限公司;山東省交通科學研究院;中鐵建（山東）高東高速公路有限公司
• 主分類號: C04B26/26
• 分類號: C04B26/26
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 羅文曌

1.基于貫入強度的瀝青混合料配合比設計方法，其特征在于包括：

根據初步調試的礦料級配和預設的瀝青膜厚度進行各礦料級配的瀝青用量的反算，得到初步瀝青用量；

根據初步瀝青用量測試馬歇爾體積指標，然后進行貫入強度試驗，根據各礦料級配貫入強度結果選擇貫入強度最大的作為最佳級配；

依據最佳級配進行瀝青含量的選擇，按照傳統設計方法以級配選擇時瀝青用量為參考，選擇若干個瀝青用量進行馬歇爾擊實，測試體積指標后根據技術指標要求確定最佳瀝青用量。

2.根據權利要求1所述的基于貫入強度的瀝青混合料配合比設計方法，其特征在于，還包括以確定的最佳級配、最佳瀝青用量進行室內試驗，對混合料的路用性能進行驗證。

3.根據權利要求1或2所述的基于貫入強度的瀝青混合料配合比設計方法，其特征在于，測試各物料的物理指標后，根據各礦料的篩分結果，進行礦料級配的合成，得到初步調試的礦料級配。

4.根據權利要求4所述的基于貫入強度的瀝青混合料配合比設計方法，其特征在于，所述物理指標包括礦料的密度、吸水率、篩分，瀝青膠結料的密度。

5.根據權利要求1或2所述的基于貫入強度的瀝青混合料配合比設計方法，其特征在于，AC類瀝青混合料預設的瀝青膜厚度為5～8μm；開級配OGFC類瀝青混合料預設的瀝青膜厚度要求12～14μm；LSPM瀝青混合料預設的瀝青膜厚度要求不小于12μm。

6.根據權利要求1或2所述的基于貫入強度的瀝青混合料配合比設計方法，其特征在于，按照傳統設計方法以級配選擇時瀝青用量為參考，按照±0.3％、±0.6％五個瀝青用量進行馬歇爾擊實。

7.根據權利要求1或2所述的基于貫入強度的瀝青混合料配合比設計方法，其特征在于，所述瀝青混合料由集料、填充料及瀝青膠結料組成，

所述集料的規格包括：10～30mm、10～20mm、5～10mm、3～5mm及0～3mm；

集料中的粗集料含泥量不大于1.0％，壓碎值不大于26％；

集料中細集料的砂當量要求不小于65％，亞甲藍要求不大于2.5g/kg；

所述填充料為礦粉。

8.根據權利要求7所述的基于貫入強度的瀝青混合料配合比設計方法，其特征在于，細集料0～3mm通過0.075mm篩孔質量百分率為6～12％；

礦粉中摻加25～30％石灰粉或者水泥。