[發明專利]一種汽車拆解/修理廢水和低階煤細煤泥的協同處置方法有效
| 申請號: | 202111067611.4 | 申請日: | 2021-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN113816545B | 公開(公告)日: | 2022-09-23 |
| 發明(設計)人: | 廖寅飛;楊哲;安茂燕;劉澤晨;曹亦俊;馬子龍 | 申請(專利權)人: | 中國礦業大學 |
| 主分類號: | C02F9/08 | 分類號: | C02F9/08;C02F1/24;C02F1/28;C02F103/44 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 陳國強 |
| 地址: | 221008 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 拆解 修理 廢水 低階 煤細煤泥 協同 處置 方法 | ||
本發明公開了一種汽車拆解/修理廢水和低階煤細煤泥的協同處置方法,步驟為:對低階煤細煤泥進行粒度篩分和粒度分析;將低階煤細煤泥和硫酸溶液投入攪拌桶內共同攪拌,進行酸洗活化改性;使用板框壓濾機對低階煤細煤泥?硫酸溶液混合物進行脫水,得到低階煤細煤泥吸附劑;將汽車拆解/修理廢水和低階煤細煤泥吸附劑投入攪拌桶內攪拌,吸附汽車拆解/修理廢水中的污染物,同時混勻得到煤泥水;將煤泥水投入浮選設備中進行泡沫浮選,浮選設備內添加起泡劑;浮選溢流產品通過板框壓濾機脫水,得到精煤泥產品;浮選底流產品利用加壓過濾機過濾,得到尾煤產品和凈化水。本發明實現了汽車拆解/修理廢水和廢棄細煤泥兩類污染廢棄物料的協同處理。
技術領域
本發明屬于廢水處理的技術領域,涉及一種汽車拆解/修理廢水和廢棄細煤泥的協同處置方法。
背景技術
報廢汽車的回收拆解產業和汽車發動機維修產業是我國當前汽車工業和資源回收的重要產業。拆解報廢汽車或修理汽車發動機的過程中,會產生大量洗滌廢液和廢水。全國拆解企業近500家,每天處理水量約150~300萬t/d,年排污水54000~102000萬噸。這類廢水含有多種污染物,包括烷烴、多環芳烴等多種碳氫化合物、多種冷凍液、洗滌液,多類有機電解質,氮,硫等化合物,及瀝青、膠質、金屬、煙塵等固體顆粒;該類廢水的COD、BOD,SS等各項污染指標都較高。
吸附法是處理廢水的有效方法之一。活性炭、膨潤土等吸附劑常用于廢水的處理。高效清潔且廉價的固體吸附劑是處理含有廢水的關鍵。煤炭作為我國的主體能源,在近10年的能源結構中,占我國總能源消耗的60-70%。低階煤是我國煤炭資源中最主要的煤炭種類。煤炭在開采和分選過程中,會產生大量的細粒和超細煤泥。這些煤泥因為極細的粒度和高含量的矸石礦物的存在而難以進一步分選。大量高灰、低熱值的低階煤煤泥因經濟價值低、難以利用進而被堆棄。但是低階煤細煤泥價格極為低廉。細煤泥的組成以碳基煤巖為主,還包含硅、鋁酸鹽等礦物。細煤泥經簡單處理就能作為處理廢水的有效且廉價的吸附劑。同時,廢水對細煤泥有一定團聚、富集和分選的效果。廢水和細煤泥的協同處理對廢水的凈化和廢棄煤泥資源的二次利用有積極意義。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車拆解/修理廢水和低階煤細煤泥的協同處置方法,把廢棄細煤泥作為吸附劑,實現同時凈化廢水和分選富集廢棄細煤泥。
為實現上述目的,本發明采用以下技術方案:
一種汽車拆解/修理廢水和低階煤細煤泥的協同處置方法,包括以下步驟:
(1)對低階煤細煤泥進行粒度篩分和粒度分析;
(2)將低階煤細煤泥和硫酸溶液投入攪拌桶內共同攪拌,對低階煤細煤泥進行酸洗活化改性;
(3)使用板框壓濾機對低階煤細煤泥-硫酸溶液混合物進行脫水,得到低階煤細煤泥吸附劑;
(4)將汽車拆解/修理廢水和步驟(3)得到的低階煤細煤泥吸附劑投入攪拌桶內攪拌,通過低階煤細煤泥吸附劑吸附汽車拆解/修理廢水中的污染物,同時混勻得到煤泥水;
(5)將步驟(4)得到的煤泥水投入浮選設備中進行泡沫浮選,浮選設備內添加起泡劑;
(6)浮選溢流產品通過板框壓濾機脫水,得到精煤泥產品;浮選底流產品利用加壓過濾機過濾,得到尾煤產品和凈化水。
所述步驟(1)中,低階煤細煤泥為低階煤選煤廠或礦坑中產生的細粒或超細粒煤泥,煤泥粒度100μm,灰分30%,煤種為GB/T 575-2009所規定的褐煤、長焰煤或不黏煤。
所述步驟(1)中,通過采樣方法進行粒度篩分和粒度分析,低階煤細煤泥應符合以下要求:使用篩子篩選低階煤細煤泥保證粒度在規定的100μm以下,并且在該規定粒度的篩上物含量不超過總量的20%時就認為低階煤細煤泥的粒度合格。
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