[發明專利]中空內冷高速鏜銑主軸頭

有效

• 申請號: 202111066070.3
• 申請日: 2021-09-13
• 公開（公告）號: CN113770396B
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 羅華榮;徐小兵
• 申請（專利權）人: 浙江景耀數控科技有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q11/12
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

本發明屬于加工設備技術領域，尤其涉及一種中空內冷高速鏜銑主軸頭。本發明針對現有技術中主軸在高速轉動過程中存在機床生產效率和工件加工質量降低的問題，提供一種中空內冷高速鏜銑主軸頭，包括電主軸總成和連接在電主軸總成上的驅動電機，還包括水冷卻機構，所述水冷卻機構可拆卸連接在電主軸總成內，用于冷卻電主軸總成的冷卻水路位于水冷卻機構內部，所述水冷卻機構的兩端分別設有進水口和出水口，所述進水口和出水口均與冷卻水路相連通。本發明通過設置水冷卻機構提高了電主軸總成的散熱效果，使得在高速轉動過程中主軸的熱變形較小，故能夠傳遞很高的轉速和扭矩，可大大提高機床的生產效率和工件的加工質量。

技術領域

本發明屬于加工設備技術領域，尤其涉及一種中空內冷高速鏜銑主軸頭。

背景技術

主軸，是指從發動機或電動機接受動力并將它傳給其它機件的軸。電主軸是近年在數控機床領域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術，機床電主軸作為一種將定轉子和機床主軸一體化的產品，它將定轉子的轉子直接和主軸相連接，從而去除了傳動機構，動力可以直接由定轉子產生并且傳送到主軸。從而提高了機床主軸的傳動性能、高速響應性以及運行時的穩定性。但現有技術中的主軸在高速轉動過程中存在機床生產效率和工件加工質量降低的問題。

例如，中國實用新型專利公開了一種數控車床專用一體箱式電主軸[申請號：201821911426.2]，該實用新型專利包括主軸和床頭箱殼體，主軸的前端套接有前軸承密封圈、防水端蓋一、防水端蓋二、前軸承座、雙列滾柱軸承、前軸承隔圈、前角接觸軸承、前軸承墊圈、前軸承鎖緊螺母，主軸的中端套接有電機的轉子，主軸的后端套接有轉子襯套、轉子鎖緊螺母、后軸承墊圈、后角接觸軸承，并構成主軸轉子模塊；床頭箱殼體內嵌入有定子，并與床頭箱殼體的后端裝入后軸承座，構成床頭箱殼體定子模塊組合；主軸轉子模塊與殼體定子模塊同軸心配合安裝。

該實用新型具有利用精密正余弦波編碼器配合伺服驅動器實現伺服閉環矢量控制，實現任意精準分度的優勢，但其仍未解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種可大大提高機床生產效率和工件加工質量中空內冷高速鏜銑主軸頭。

為達到上述目的，本發明采用了下列技術方案：

一種中空內冷高速鏜銑主軸頭，包括電主軸總成和連接在電主軸總成上的驅動電機，還包括水冷卻機構，所述水冷卻機構可拆卸連接在電主軸總成內，用于冷卻電主軸總成的冷卻水路位于水冷卻機構內部，所述水冷卻機構的兩端分別設有進水口和出水口，所述進水口和出水口均與冷卻水路相連通。

在上述的中空內冷高速鏜銑主軸頭中，所述水冷卻機構包括設置在電主軸總成內的冷卻主桿體，所述冷卻水路位于冷卻主桿體內部，所述冷卻主桿體一端設有帶有進水口的進水組件，另一端設有帶有出水口的出水組件。

在上述的中空內冷高速鏜銑主軸頭中，所述冷卻主桿體外套設有由彈性材料制得的墊圈，所述墊圈的外表面壓設在電主軸總成上。

在上述的中空內冷高速鏜銑主軸頭中，所述冷卻主桿體外還套設有若干個碟簧，所述碟簧壓設在墊圈的側面，且碟簧的軸心線與墊圈的軸心線相重合。

在上述的中空內冷高速鏜銑主軸頭中，所述進水組件包括進水接頭，所述進水接頭靠近冷卻主桿體的一端具有螺紋，所述進水接頭通過螺紋可拆卸連接在驅動電機上，所述進水接頭內設有進水管道，所述進水管道一端與進水口相連通，另一端與冷卻水路相連通。

在上述的中空內冷高速鏜銑主軸頭中，所述出水組件包括設有出水口的彈性出水頭，所述彈性出水頭靠近冷卻主桿體的一端連接有剛性接管，所述剛性接管的一端延伸至彈性出水頭內，另一端通過至少一端端部開度可調節的連接件與冷卻主桿體相連接，所述彈性出水頭和剛性接管內設有出水管道，所述出水管道一端與出水口相連通，另一端與冷卻水路相連通。